Satamanostureille on ominaista korkea rakenne, joka koostuu tukevasta puomista ja erilaisista tukikomponenteista.Puomi on yleensä valmistettu korkealaatuisesta teräksestä ja on teleskooppinen ja sitä voidaan nostaa tai laskea lastinkäsittelyn vaatimusten mukaan.Se on varustettu teknisesti edistyneellä nostomekanismilla, jonka avulla se voi nostaa raskaita esineitä sujuvasti.Nosturin puomin päällä on myös ohjaamo, joka antaa kuljettajalle strategisen näkymän koko lastausalueelle ja varmistaa tarkan ja turvallisen ohjattavuuden.
Satamanostureilla on keskeinen rooli satamien tehokkaassa toiminnassa ja ne vaikuttavat merkittävästi maailmantalouteen.Se mahdollistaa sujuvan ja nopean lastin siirron, lyhentää läpimenoaikaa ja lisää sataman kokonaiskapasiteettia.Satamanostureilla on valtava nostokapasiteetti ja ne pystyvät käsittelemään suuria kuormia, mikä eliminoi useiden pienempien nostureiden tarpeen, mikä säästää aikaa ja resursseja.Lisäksi sen edistyksellinen tekniikka ja tarkat hallintalaitteet varmistavat, että herkkää tai herkkää lastia käsitellään äärimmäisen huolellisesti, mikä minimoi mahdolliset vauriot.
Satamanostureiden korvaamattomuus johtuu niiden ainutlaatuisista ominaisuuksista ja ominaisuuksista.Sen kyky käsitellä vertaansa vailla olevia kuormia ja kattaa laajoja satama-alueita tekee siitä välttämättömän voimavaran toiminnan tehokkuuden maksimoimiseksi.Muut vaihtoehdot, kuten käsityö tai pienet nostolaitteet, eivät yksinkertaisesti pysty vastaamaan satamanostureiden tuottavuutta ja nopeutta.Lisäksi sen jatkuva innovaatio ja huipputeknologioiden integrointi varmistavat, että se pysyy lastinkäsittelyn eturintamassa ja mukautuu globaalin kaupan jatkuvasti muuttuviin tarpeisiin.
konttikiskoon asennettavan pukkinosturin parametrit | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
kohde | yksikkö | tiedot | |||||||
kapasiteettia | t | 16-40 | |||||||
työskentelyalue | m | 30-43 | |||||||
pyörän dis | m | 10.5-16 | |||||||
nostonopeus | m/min | 50-60 | |||||||
luffauksen nopeus | m/min | 45-50 | |||||||
pyörimisnopeus | r/min | 1-1.5 | |||||||
ajonopeus | m/min | 26 | |||||||
virtalähde | vaatimuksesi mukaan | ||||||||
muu | käyttötarkoituksen, mallin ja suunnittelun mukaan |
yksipalkkiinen portaalinosturi
neljän lenkin puomin portaalinosturi
kelluva telakkanosturi
TURVAOMINAISUUDET
Portin kytkin
Ylikuormituksen rajoitin
Iskun rajoitin
Kiinnityslaite
Tuulenestolaite
Pääparametrit | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Kantavuus: | 20t-200t | (voimme toimittaa 20-200 tonnia, muuta kapasiteettia voit oppia toisesta projektista) | |||||
Kantavuus: | max 30m | (Normaali, voimme toimittaa jännevälin enintään 30 metriin, ota yhteyttä myyntipäälliköksi saadaksesi lisätietoja) | |||||
Nostokorkeus: | 6m-25m | (Voimme toimittaa 6 m - 25 m, voimme myös suunnitella pyynnöstäsi) |
Matala
Melu
Hieno
Ammattitaito
Kohta
Tukkukauppa
Erinomainen
Materiaali
Laatu
Takuu
Jälkimyynti
Palvelu
01
Raaka materiaali
——
GB/T700 Q235B ja Q355B
Carbon Strctural Steel, parasta laatua oleva teräslevy Kiinan huippuluokan myllyistä, joissa on leimat, sisältävät lämpökäsittelynumeron ja kylpynumeron, sitä voidaan seurata.
02
Hitsaus
——
American welding Society, kaikki tärkeät hitsit suoritetaan tiukasti hitsausmenettelyjen mukaisesti. Hitsauksen jälkeen suoritetaan tietty määrä NDT-ohjausta.
03
Hitsausliitos
——
Ulkonäkö on tasainen. Hitsauskulkujen väliset liitokset ovat sileät. Kaikki hitsauskuonat ja -roiskeet puhdistetaan pois.Ei vikoja, kuten halkeamia, huokosia, mustelmia jne.
04
Maalaus
——
Ennen maalausta metallipinnat ruiskutetaan tarpeen mukaan, kaksi kerrosta pimeria ennen asennusta, kaksi kerrosta synteettistä emalia testauksen jälkeen.Maalauskiinnitys on GB/T 9286:n luokan I mukainen.
Meidän materiaali
1. Raaka-aineiden hankintaprosessi on tiukka ja laaduntarkastajat ovat tarkastaneet sen.
2. Kaikki käytetyt materiaalit ovat suurimpien terästehtaiden terästuotteita, ja niiden laatu on taattu.
3. Koodaa tarkasti inventaarioon.
1. Leikatut kulmat, alun perin käytetty 8 mm teräslevy, mutta käytetty 6 mm asiakkaille.
2. Kuten kuvasta näkyy, kunnostukseen käytetään usein vanhoja laitteita.
3. Epätyypillisen teräksen hankinta pieniltä valmistajilta, tuotteen laatu on epävakaa.
Muut merkit
Meidän moottori
1. Moottorin vähennysventtiili ja jarru ovat kolme yhdessä -rakennetta
2. Alhainen melu, vakaa toiminta ja alhaiset ylläpitokustannukset.
3. Sisäänrakennettu pudotuksenestoketju voi estää pulttien löystymisen ja välttää moottorin tahattoman putoamisen aiheuttamat vahingot ihmiskeholle.
1. Vanhan tyylin moottorit: Se on meluisa, helppo käyttää, lyhyt käyttöikä ja korkeat ylläpitokustannukset.
2. Hinta on alhainen ja laatu on erittäin huono.
Muut merkit
Meidän pyörämme
Kaikki pyörät on lämpökäsitelty ja moduloitu, ja pinta on päällystetty ruosteenestoöljyllä esteettisyyden lisäämiseksi.
1. Älä käytä roiskepalon modulaatiota, joka on helppo ruostua.
2. Huono kantokyky ja lyhyt käyttöikä.
3. Alhainen hinta.
Muut merkit
meidän ohjain
invertterimme tekevät nosturista vakaamman ja turvallisemman ja tekevät sen huollosta älykkäämpää ja helpompaa.
invertterin itsesäätyvä toiminto mahdollistaa moottorin itsesäätävän tehonsa nostettavan esineen kuormituksen mukaan milloin tahansa, mikä säästää tehdaskustannuksia.
tavallisen kontaktorin ohjausmenetelmä mahdollistaa nosturin maksimitehon saavuttamisen käynnistyksen jälkeen, mikä ei ainoastaan aiheuta koko nosturin rakenteen tärisemistä tietyssä määrin käynnistyshetkellä, vaan myös menettää hitaasti nosturin käyttöikää. moottori.
muita merkkejä
Kansallinen asema, joka vie tavallista vanerilaatikkoa, puista lavaa 20 ja 40 jalan säiliöissä.Tai tarpeidesi mukaan.