Kiskoon asennettava konttipukkinosturimme on vallankumouksellinen ratkaisu, joka on suunniteltu optimoimaan kontinkäsittelytoiminnot mahdollisimman tehokkaasti ja luotettavasti.Tämä huippuluokan laitteisto on suunniteltu vastaamaan konttisatamien ja terminaalien erityistarpeita.Verrattomien ominaisuuksiensa ja huipputeknologiansa ansiosta kiskokonttipukkinosturimme ovat valmiita mullistamaan alan.
Kiskoon asennetuissa konttipukkinostureissamme on vankka ja kestävä rakenne, ja ne ovat ihanteellinen ratkaisu konttien käsittelyyn.Se on varustettu korkealaatuisilla komponenteilla, jotka takaavat erinomaisen suorituskyvyn ja pitkäikäisyyden vaativimmissakin ympäristöissä.Sen kiskoon kiinnitetty rakenne lisää liikkuvuutta ja monipuolisuutta, mikä mahdollistaa tehokkaan liikkumisen kiskoilla ilman lisäinfrastruktuurin tarvetta.
Rautateiden konttipukkinostureillamme on monia etuja.Ensinnäkin sen tarkka ja ketterä toiminta varmistaa nopean ja tarkan kontin lastauksen ja purkamisen, mikä vähentää lastaus- ja purkuaikaa ja maksimoi tuottavuuden.Toiseksi nosturin korkea nostokyky varmistaa raskaiden konttien saumattoman lastauksen ja purkamisen, mikä yksinkertaistaa koko työprosessia.Lisäksi edistyneet ohjausjärjestelmät ja edistyneet turvaominaisuudet takaavat käyttäjän turvallisuuden, minimoivat onnettomuusriskit ja varmistavat turvallisen työympäristön.
Tämä merkittävä laite sopii monenlaisiin käyttöskenaarioihin.Kiskojen konttipukkinosturimme sopivat ihanteellisesti konttiterminaaleihin pinoamaan ja kuljettamaan kontteja tehokkaasti organisoidulla ja tehokkaalla tavalla, mikä optimoi tilankäytön.Se on myös erinomainen valinta intermodaalisiin tiloihin, mikä varmistaa konttien saumattoman siirron eri kuljetusmuotojen välillä.Lisäksi nosturin kiskoon asennettava rakenne mahdollistaa sen saumattoman toiminnan alueilla, joilla on rajallinen tila, mikä tekee siitä monipuolisen ratkaisun sekä pieniin että suuriin töihin.
1. Kaksoislaatikkopalkki, jossa teräsjalat liikkuvat maapalkin läpi nosturin liikkuvana järjestelmänä
2. Kaukovalon kaltevuus suunnitellaan jänneväliksi*1-1,4/1000.3. Teräsmateriaali: Q235 tai Q345
4. Ruiskupuhallus Sa2.5 pääpalkkiin ja tukipalkkiin 5. Epoksisinkkirikas korkealaatuinen maalaus.
6. Sähköistys ja varustelu
7. Johdinvirtalähde: Kaapelikela tai virtakisko.
8. Taajuusmuunnos, kaksinkertainen nopeus, yksi nopeus ja kaikki nosturin ja nosturin liikkeet ovat riippumattomia ja niitä voidaan käyttää samanaikaisesti eri suunnittelukaksolla nosturisovellusten täyttämiseksi
9. Koko layout tarjoaa hyvän suojan erityistä työympäristöä vastaan.Kuten kaasupaja
Kapasiteetti | 30,5-320 tonnia |
jänneväli | 35 m |
Työluokka | A6 |
Työlämpötila | -20 ℃ - 40 ℃ |
PÄÄPARAMETRIT | ||
---|---|---|
Tuote | Yksikkö | Tulos |
Nostokyky | tonnia | 30,5-320 |
Nostokorkeus | m | 15.4-18.2 |
Span | m | 35 |
Työympäristön lämpötila | °C | -20-40 |
Nostonopeus | m/min | 12-36 |
Nosturin nopeus | m/min | 45 |
Vaunun nopeus | m/min | 60-70 |
Toimiva järjestelmä | A6 | |
Virtalähde | kolmivaiheinen A C 50HZ 380V |
Kaukovalo
1. Vahvalla laatikkotyypillä ja vakiokaarella
2. Pääpalkin sisällä on vahvistuslevy.
Kaapelirumpu
1. Korkeus ei ylitä 2000 metriä.
2. Keräimen suojausluokka on lP54.
Nosturivaunu
1. Tehokas nostomekanismi.
2. Työtehtävä: A6-A8.
3. Kapasiteetti: 40,5-7Ot.
Konttien levitin
Kohtuullinen rakenne, hyvä monipuolisuus, vahva kantokyky, ja se voidaan käsitellä ja räätälöidä
Nosturin hytti
1. Sulje ja avoin tyyppi.
2. Ilmastointi säädetty.
3. Mukana lukittu katkaisija.
Täydelliset mallit
Täydelliset mallit
Täydelliset mallit
Täydelliset mallit
Täydelliset mallit
Täydelliset mallit
Meidän brändi
1. Moottorin vähennysventtiili ja jarru ovat kolme yhdessä -rakennetta.
2. Alhainen melu, vakaa toiminta ja alhaiset ylläpitokustannukset.
3. Moottorin sisäänrakennettu pudotuksenestoketju voi estää moottorin pulttien löystymisen ja välttää moottorin tahattoman putoamisen aiheuttamat vahingot ihmiskeholle, mikä lisää laitteen turvallisuutta.
Muu merkki
1. Leikkaa kulmat, kuten: alun perin käytetty 8 mm teräslevy, mutta käytetty 6 mm asiakkaille.
2. Kuten kuvasta näkyy, kunnostukseen käytetään usein vanhoja laitteita.
3. Epätyypillisen teräksen hankinta pieniltä valmistajilta, tuotteiden laatu on epävakaa ja turvallisuusriskit korkeat.
Meidän brändi
1. Moottorin vähennysventtiili ja jarru ovat kolme yhdessä -rakennetta
2. Alhainen melu, vakaa toiminta ja alhaiset ylläpitokustannukset.
3. Moottorin sisäänrakennettu pudotuksenestoketju voi estää moottorin pulttien löystymisen ja välttää moottorin tahattoman putoamisen aiheuttamat vahingot ihmiskeholle, mikä lisää laitteen turvallisuutta.
Muu merkki
1. Vanhan tyylin moottorit: Se on meluisa, helppo käyttää, lyhyt käyttöikä ja korkeat ylläpitokustannukset.
2. Hinta on alhainen ja laatu on erittäin huono.
Meidän brändi
Kaikki pyörät on lämpökäsitelty ja moduloitu, ja pinta on päällystetty ruosteenestoöljyllä esteettisyyden lisäämiseksi.
Muu merkki
1. Älä käytä roiskepalon modulaatiota, joka on helppo ruostua.
2. Huono kantokyky ja lyhyt käyttöikä.
3. Alhainen hinta.
Meidän brändi
1. Japanilaisten Yaskawa- tai saksalaisten Schneider-invertterien käyttöönotto ei ainoastaan tee nosturin käyntiä vakaammaksi ja turvallisemmaksi, vaan myös invertterin vikahälytystoiminto tekee nosturin huollosta helpompaa ja älykkäämpää.
2. Invertterin itsesäätyvä toiminto sallii moottorin itsesäätää tehoaan nostettavan esineen kuormituksen mukaan milloin tahansa, mikä ei vain pidennä moottorin käyttöikää, vaan myös säästää virrankulutusta laitteet, mikä säästää tehtaan sähkökustannuksia.
Muu merkki
1. Tavallisen kontaktorin ohjausmenetelmä mahdollistaa nosturin maksimitehon saavuttamisen käynnistyksen jälkeen, mikä ei ainoastaan aiheuta koko nosturin rakenteen tärisemistä tietyssä määrin käynnistyshetkellä, vaan myös menettää hitaasti palvelun moottorin käyttöikä.
PAKKAUS JA TOIMITUSAIKA
Meillä on täydellinen tuotannon turvajärjestelmä ja kokeneet työntekijät varmistaaksemme oikea-aikaisen tai varhaisen toimituksen.
Ammattimainen teho.
Tehtaan vahvuus.
Vuosien kokemus.
Kohta tarpeeksi.
10-15 päivää
15-25 päivää
30-40 päivää
30-40 päivää
30-35 päivää
National Station vie tavallista vanerilaatikkoa, puista kuormalavaa 20 ja 40 jalan konteissa. Tai tarpeidesi mukaan.