Eurooppa-tyyppinen kaksoispalkkinosturi

Kaksipalkeinen eot-nosturi koostuu pääasiassa sillasta, vaunun kulkumekanismista, vaunusta ja sähkölaitteista, ja se on jaettu kahteen työluokkaan A5 ja A6 käyttötiheyden mukaan.
Eurooppa-tyyppinen kaksoispalkkinosturi, jossa on kaksoiskoukku, koukkusiltanosturia voidaan käyttää kuormien nostamiseen 5 tonnista 350 tonniin, jota käytetään laajasti varastossa, tehtaissa ja muissa työmaissa.
kaksoispalkista eot-nosturia käytetään laajalti normaalipainon lataamiseen ja siirtämiseen kiinteässä risteystilassa, ja se voi myös työskennellä erilaisten erikoisnostimien kanssa erikoistoiminnoissa.
Kapasiteetti: 5-350 tonnia
Kantavuus: 10,5-31,5 m
Työluokka: A5-A6
Käyttölämpötila: -25 ℃ - 40 ℃

Turvallisuus:
1. Painon ylikuormitussuoja Painon ylikuormitussuoja varoittaa, kun nostettavat materiaalit ylittävät kapasiteetin, ja näyttö näyttää tiedot.
2. Virran ylikuormitussuojalaitteen tulee katkaista virta, kun virta ylittää asetetun arvon.
3. Hätäpysäytysjärjestelmää on käytettävä pysäyttämään kaikki liikkeet hätätilanteessa lisävaurioiden välttämiseksi.
4. Rajakytkin estää ajomekanismia liikkumasta yli.
5. Polyuretaanipuskuri voi vaimentaa iskuja ja auttaa liikkuvaa mekanismia pysähtymään pehmeästi ja harmittomasti.

Yksityiskohdat eurooppalaisesta kaksoispalkkinosturista:
1. Käytössä oleva moottori on huippuluokkaa Kiinassa, ja siinä on suuri ylikuormituskapasiteetti, korkea koneen intensiteetti ja alhainen melu.IP44- tai IP54-suojausluokkansa ja B- tai E-eristysluokkansa ansiosta LH-nosturi pystyy täyttämään yleisen käytön vaatimukset.
2. Sähköosat käyttävät kansainvälistä Siemens-, Schneider- tai kiinalaista huippumerkkiä Chint varmistaakseen tarkan ja turvallisen toiminnan.
3. Pyörät, vaihteet ja kytkimet käsitellään keskitaajuisella sammutustekniikalla, abd:n intensiteetti, jäykkyys ja sitkeys ovat parantuneet huomattavasti.
4. Maalaus: a Pohja- ja viimeistelymaali b Keskimääräinen paksuus: noin 120 mikronia c Väri: pyynnöstäsi