Laivanrakennusteollisuus on kokenut suuren muutoksen kehittyneiden teknologioiden ja innovatiivisten ratkaisujen myötä.Näitä uraauurtavia ratkaisuja ovat laivanrakennuksen pukkinosturi, tehokas ja monipuolinen työkalu, joka on mullistanut laivanrakennusalan.
Laivanrakennuspukkinosturit on suunniteltu erityisesti täyttämään laivanrakennusteollisuuden vaativat vaatimukset.Tämä raskaan sarjan mestari, tämä nosturi pystyy nostamaan suuria venekomponentteja teräslevyistä kokonaisiin laivan osiin poikkeuksellisen tarkasti ja helposti.Tukevan rakenteensa ja suuren kuormakapasiteettinsa ansiosta laivanrakennuspukkinosturit tarjoavat turvallisen ja tehokkaan ratkaisun raskaiden kuormien käsittelyyn koko laivanrakennusprosessin ajan.
Yksi laivanrakennuksen pukkinostureiden tärkeimmistä eduista on niiden poikkeuksellinen monipuolisuus.Edistyksellisellä tekniikalla varustettua nosturia voidaan helposti ohjata laivan komponenttien kuljettamiseen telakalla.Sen joustava kokoonpano mahdollistaa sen käytön useissa paikoissa, mikä varmistaa maksimaalisen saavutettavuuden ja optimaalisen tilankäytön.Laivanrakennuksen pukkinostureilla on kyky pyörittää, nostaa ja siirtää raskaita kuormia tuottavuuden lisäämiseksi, seisokkien minimoimiseksi ja laivanrakennusprosessin virtaviivaistamiseksi.
Toinen laivanrakennuksen pukkinostureiden merkittävä etu on niiden erinomaiset turvallisuusominaisuudet.Turvallisuus on ensiarvoisen tärkeää laivanrakennusteollisuudessa, ja tämä pukkinosturi on suunniteltu tarkalla suunnittelulla ja laadukkailla materiaaleilla korkeimpien turvallisuusstandardien takaamiseksi.Nosturi on varustettu edistyneillä ohjausjärjestelmillä, turvajarruilla, hätäpysäytyspainikkeilla ja ylikuormitussuojaimilla, jotka antavat kuljettajille mielenrauhan ja varmistavat turvallisen työympäristön.
Sillä on useita toimintoja: yksi ripustus, nosto, kierto ilmassa, pieni vaakasuora kierto ilmassa ja niin edelleen.
Portaali jakautuu kahteen luokkaan: yksipalkki ja kaksoispalkki.Materiaalien järkevää hyödyntämistä varten palkki omaksuu optimaalisen muuttuvan poikkileikkauksen.
Portaalin jäykät jalat, joissa on yksipilari ja kaksipilarityyppi asiakkaan valinnan mukaan.
Kaikki nostomekanismit ja ajomekanismit säätelevät taajuusmuutosnopeutta.
Palkin päällä jäykän jalan sivulla on puominosturi ylä- ja alavaunun huoltoa varten.
Toimitusrakennuksen pukkinosturin päätiedot | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Nostokyky | 2x25t+100t | 2x75t+100t | 2x100t+160t | 2x150t+200t | 2x400t+400t | ||
Kokonaisnostokapasiteetti | t | 150 | 200 | 300 | 500 | 1000 | |
Kapasiteetin kääntäminen | t | 100 | 150 | 200 | 300 | 800 | |
Span | m | 50 | 70 | 38.5 | 175 | 185 | |
Nostokorkeus | Raidan yläpuolella | 35 | 50 | 28 | 65/10 | 76/13 | |
Kiskon alla | 35 | 50 | 28 | 65/10 | 76/13 | ||
Max.Pyörän kuormitus | KN | 260 | 320 | 330 | 700 | 750 | |
Kokonaisteho | Kw | 400 | 530 | 650 | 1550 | 1500 | |
Span | m | 40-180 | |||||
Nostokorkeus | m | 25-60 | |||||
Työtehtävä | A5 | ||||||
Virtalähde | 3-vaiheinen AC 380V50Hz tai tarpeen mukaan |
TURVAOMINAISUUDET
Portin kytkin
Ylikuormituksen rajoitin
Iskun rajoitin
Kiinnityslaite
Tuulenestolaite
Pääparametrit | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Kantavuus: | 250t-600t | (voimme toimittaa 250 tonnista 600 tonniin, muuta kapasiteettia voit oppia muista projekteista) | |||||
Kantavuus: | 60 m | (Normaali toimitusetäisyys voisi olla 60m, ota yhteyttä myyntipäälliköksi saadaksesi lisätietoja) | |||||
Nostokorkeus: | 48-70m | (Voimme toimittaa 48-70 m, voimme myös suunnitella pyynnöstäsi) |
Matala
Melu
Hieno
Ammattitaito
Kohta
Tukkukauppa
Erinomainen
Materiaali
Laatu
Takuu
Jälkimyynti
Palvelu
01
Raaka materiaali
——
GB/T700 Q235B ja Q355B
Carbon Strctural Steel, parasta laatua oleva teräslevy Kiinan huippuluokan myllyistä, joissa on leimat, sisältävät lämpökäsittelynumeron ja kylpynumeron, sitä voidaan seurata.
02
Hitsaus
——
American welding Society, kaikki tärkeät hitsit suoritetaan tiukasti hitsausmenettelyjen mukaisesti. Hitsauksen jälkeen suoritetaan tietty määrä NDT-ohjausta.
03
Hitsausliitos
——
Ulkonäkö on tasainen. Hitsauskulkujen väliset liitokset ovat sileät. Kaikki hitsauskuonat ja -roiskeet puhdistetaan pois.Ei vikoja, kuten halkeamia, huokosia, mustelmia jne.
04
Maalaus
——
Ennen maalausta metallipinnat ruiskutetaan tarpeen mukaan, kaksi kerrosta pimeria ennen asennusta, kaksi kerrosta synteettistä emalia testauksen jälkeen.Maalauskiinnitys on GB/T 9286:n luokan I mukainen.
PAKKAUS JA TOIMITUSAIKA
Meillä on täydellinen tuotannon turvajärjestelmä ja kokeneet työntekijät varmistaaksemme oikea-aikaisen tai varhaisen toimituksen.
Ammattimainen teho.
Tehtaan vahvuus.
Vuosien kokemus.
Kohta tarpeeksi.
10-15 päivää
15-25 päivää
30-40 päivää
30-40 päivää
30-35 päivää
National Station vie tavallista vanerilaatikkoa, puista kuormalavaa 20 ja 40 jalan konteissa. Tai tarpeidesi mukaan.