Laukaisupalkkipukkinosturista, tehokkaasta ja monipuolisesta nostokoneesta, on tullut rakennusalan korvaamaton työkalu.Sen ensisijainen tarkoitus on avustaa rakentamisessa jasiltojen asennus, maasillat ja korotetut moottoritiet.Tällä nosturilla on ratkaiseva rooli raskaiden rakenneosien, kuten betonielementtien, turvallisessa nostamisessa ja niiden tarkassa sijoittamisessa niille varattuihin paikkoihin.
Nyt syvennytään rakenteellisiin ominaisuuksiin, jotka tekevät laukaisupalkkipukkinosturista erottuvan rakennusmaailmassa.Tämän nosturin ytimenä on vankka runko, joka tarjoaa vakautta ja tukea nostotoimenpiteiden aikana.Tämä runko on yleensä valmistettu korkealaatuisesta teräksestä, mikä takaa maksimaalisen lujuuden ja kestävyyden.Se koostuu pystypylväistä, vaakapalkeista ja diagonaalisista jäykisteistä, jotka kaikki on huolellisesti suunniteltu kestämään raskaita kuormia ja ylläpitämään vakautta epäsuotuisissa olosuhteissa.
Yksi laukaisupalkkien pukkinosturin merkittävistä ominaisuuksista on sen säädettävät telat.Nämä nosturin molemmilla puolilla sijaitsevat telat mahdollistavat helpon liikkumisen rakennustyömaalla.Pidentymis- tai sisäänvetokyvyn ansiosta nosturi voi mukautua erilaisiin sillan jänneväleihin, mikä varmistaa optimaalisen asennon nostoprosessin aikana.Tämä säädettävyys on erityisen tärkeää toteutettaessa monimutkaisia rakennusprojekteja, joiden geometria vaihtelee.
Nostotoiminnan tukemiseksi nosturissa on useita nostomekanismeja.Päänostomekanismi on tyypillisesti hydraulinen tunkkijärjestelmä, joka tarjoaa raskaiden elementtien nostamiseen tarvittavan voiman.Nämä tunkit on sijoitettu strategisesti pääpalkkiin, mikä mahdollistaa tasaisen kuorman jakautumisen noston aikana.Lisäksi nosturi on varustettu apumekanismeilla, kuten tukijaloilla ja tukijaloilla, jotka lisäävät vakautta ja minimoivat nostoprosessin aikana mahdollisesti tapahtuvan heilumisen tai kallistumisen.
Turvallisuus on ensiarvoisen tärkeää kaikissa rakennusprojekteissa, eikä laukaisupalkkipukkinosturi ole poikkeus.Siten se on varustettu joukolla turvaominaisuuksia.Näitä ovat rajakytkimet, hätäpysäytyspainikkeet ja ylikuormitussuojajärjestelmät.Näillä toimenpiteillä varmistetaan, että nosturi toimii määritetyllä kapasiteetilla ja estetään mahdolliset onnettomuudet tai ylikuormituksen aiheuttamat vauriot.Lisäksi nosturi on suunniteltu kaatumisenestolaitteilla ja tuulen nopeusantureilla kestämään epäsuotuisia sääolosuhteita, mikä varmistaa entisestään sekä työntekijöiden että rakennustyömaan turvallisuuden.
laukaisupalkkipukkinosturin parametrit | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
MCJH50/200 | MCJH40/160 | MCJH40/160 | MCJH35/100 | MCJH30/100 | |||
nostokyky | 200t | 160t | 120t | 100t | 100t | ||
sovellettava jänneväli | ≤55m | ≤50m | ≤40m | ≤35m | ≤30m | ||
sovellettava vinosiltakulma | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | ||
vaunun nostonopeus | 0,8 m/min | 0,8 m/min | 0,8 m/min | 1,27 m/min | 0,8 m/min | ||
rullan pituussuuntainen liikenopeus | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | ||
kärryn pituussuuntainen liikenopeus | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | ||
kärryn poikittaisliikenopeus | 2,45 m/min | 2,45 m/min | 2,45 m/min | 2,45 m/min | 2,45 m/min | ||
siltakuljetusajoneuvon kuljetuskapasiteetti | 100t x2 | 80t X2 | 60t X2 | 50t x2 | 50t x2 | ||
siltakuljetusajoneuvon raskas kuormanopeus | 8,5 m/min | 8,5 m/min | 8,5 m/min | 8,5 m/min | 8,5 m/min | ||
siltakuljetusajoneuvon paluunopeus | 17m/min | 17m/min | 17m/min | 17m/min | 17m/min |
Filippiinit
HY Crane suunnitteli yhden 120 tonnin ja 55 metrin sillanheittimen Filippiineille, 2020.
suora silta
kapasiteetti: 50-250 tonnia
jänneväli: 30-60m
nostokorkeus: 5,5-11m
työväenluokka: A3
Indonesia
Vuonna 2018 toimitimme Indonesian asiakkaalle yhden 180 tonnin kapasiteetin, 40 metrin jänteen sillanheittimen.
vino silta
kapasiteetti: 50-250 tonnia
jänneväli: 30-60M
nostokorkeus: 5,5-11 m
työväenluokka: A3
bangladesh
Tämä projekti oli 180 tonnin ja 53 metrin säteen kantoraketti Bangladeshissa, 2021.
ylittää joen sillan
kapasiteetti: 50-250 tonnia
jänneväli: 30-60M
nostokorkeus: 5,5-11 m
työväenluokka: A3
Algeria
sovellettu vuoristoteillä, 100 tonnin, 40 metrin säteenheitin Algeriassa, 2022.
vuoristotien silta
kapasiteetti: 50-250 tonnia
jänneväli: 30-6OM
nostokorkeus: 5,5-11 m
työväenluokka: A3
Kansallinen asema, joka vie tavallista vanerilaatikkoa, puista lavaa 20 ja 40 jalan säiliöissä.Tai tarpeidesi mukaan.