Merkitysrtgnosturi ylittää pelkän vahvuutensa ja ketteryytensä.Se edustaa uutta aikakautta satamatoiminnassa, ja se sisältää edistyneen teknologian kontinkäsittelyprosessien virtaviivaistamiseksi.Thertgnosturi on varustettu edistyneillä automaatiojärjestelmillä, mukaan lukien kauko-ohjausominaisuudet ja älykäs ohjelmisto optimaalista sijoittelua ja konttien pinoamista varten.Tämä automaatio ei ainoastaan lisää turvallisuutta, vaan lisää myös merkittävästi tuottavuutta, jolloin satamat voivat käsitellä suurempia lastimääriä lyhyemmässä ajassa.
Verrattunartgnosturi,siinä on pieniä rakenteellisia ja toiminnallisia eroja.Kumirenkaiden käytön sijaanrmgnosturi on asennettu kiskoille, mikä tarjoaa kiinteän radan sen liikkumiselle.Tämä kiskoon kiinnitetty rakenne tarjoaa paremman vakauden, erityisesti raskaita kuormia käsiteltäessä.ThermgNosturia käytetään yleisesti suurissa konttiterminaaleissa, joissa se pystyy käsittelemään tehokkaasti useita kontteja samanaikaisesti.Kuitenkin rajoitettu liikkuvuusrmgnosturi rajoittaa sen käytön kiinteisiin kiskoraiteisiin, mikä tekee siitä vähemmän sopivan pienempiin satamiin tai satamiin, joissa on epäsäännöllinen asettelu.
konttikiskoon asennettavan pukkinosturin parametrit | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
kohde | yksikkö | tulos | |||||||
nostokyky | tonnia | 30,5-350 | |||||||
nostokorkeus | m | 15-18 | |||||||
jänneväli | m | 18-50 | |||||||
työympäristön lämpötila | °C | -20-40 | |||||||
nostonopeus | m/min | 12-36 | |||||||
vaunun nopeus | m/min | 60-70 | |||||||
toimiva järjestelmä | A6 | ||||||||
virtalähde | kolmivaiheinenac50Hz 380V |
· vahvalla laatikkotyypillä ja vakiokaarella
· pääpalkin sisällä on vahvistuslevy
· Tehokas nostomekanismi.
· työtehtävät:a6-a8
· kapasiteetti: 40.5t-70t.
· Kohtuullinen rakenne, vahva kantokyky ja voidaan käsitellä ja räätälöidä 20-45 jalkaa laajentamalla
· korkeus ei ylitä 2000 metriä.
· keräyskotelon suojausluokka onip54.
· Sulje ja avoin tyyppi.
· Ilmastointi.
· Mukana lukittu katkaisija.
· materiaali: ZG55, ZG65, ZG50SiMn tai pyynnöstä
· Pyörän halkaisija: 250-800 mm.
Matala
Melu
Hieno
Ammattitaito
Kohta
Tukkukauppa
Erinomainen
Materiaali
Laatu
Takuu
Jälkimyynti
Palvelu
01
Raaka materiaali
——
GB/T700 Q235B ja Q355B
Carbon Strctural Steel, parasta laatua oleva teräslevy Kiinan huippuluokan myllyistä, joissa on leimat, sisältävät lämpökäsittelynumeron ja kylpynumeron, sitä voidaan seurata.
02
Hitsaus
——
American welding Society, kaikki tärkeät hitsit suoritetaan tiukasti hitsausmenettelyjen mukaisesti. Hitsauksen jälkeen suoritetaan tietty määrä NDT-ohjausta.
03
Hitsausliitos
——
Ulkonäkö on tasainen. Hitsauskulkujen väliset liitokset ovat sileät. Kaikki hitsauskuonat ja -roiskeet puhdistetaan pois.Ei vikoja, kuten halkeamia, huokosia, mustelmia jne.
04
Maalaus
——
Ennen maalausta metallipinnat ruiskutetaan tarpeen mukaan, kaksi kerrosta pimeria ennen asennusta, kaksi kerrosta synteettistä emalia testauksen jälkeen.Maalauskiinnitys on GB/T 9286:n luokan I mukainen.
Meidän materiaali
1. Raaka-aineiden hankintaprosessi on tiukka ja laaduntarkastajat ovat tarkastaneet sen.
2. Kaikki käytetyt materiaalit ovat suurimpien terästehtaiden terästuotteita, ja niiden laatu on taattu.
3. Koodaa tarkasti inventaarioon.
1. Leikatut kulmat, alun perin käytetty 8 mm teräslevy, mutta käytetty 6 mm asiakkaille.
2. Kuten kuvasta näkyy, kunnostukseen käytetään usein vanhoja laitteita.
3. Epätyypillisen teräksen hankinta pieniltä valmistajilta, tuotteen laatu on epävakaa.
Muut merkit
Meidän moottori
1. Moottorin vähennysventtiili ja jarru ovat kolme yhdessä -rakennetta
2. Alhainen melu, vakaa toiminta ja alhaiset ylläpitokustannukset.
3. Sisäänrakennettu pudotuksenestoketju voi estää pulttien löystymisen ja välttää moottorin tahattoman putoamisen aiheuttamat vahingot ihmiskeholle.
1. Vanhan tyylin moottorit: Se on meluisa, helppo käyttää, lyhyt käyttöikä ja korkeat ylläpitokustannukset.
2. Hinta on alhainen ja laatu on erittäin huono.
Muut merkit
Meidän pyörämme
Kaikki pyörät on lämpökäsitelty ja moduloitu, ja pinta on päällystetty ruosteenestoöljyllä esteettisyyden lisäämiseksi.
1. Älä käytä roiskepalon modulaatiota, joka on helppo ruostua.
2. Huono kantokyky ja lyhyt käyttöikä.
3. Alhainen hinta.
Muut merkit
meidän ohjain
invertterimme tekevät nosturista vakaamman ja turvallisemman ja tekevät sen huollosta älykkäämpää ja helpompaa.
invertterin itsesäätyvä toiminto mahdollistaa moottorin itsesäätävän tehonsa nostettavan esineen kuormituksen mukaan milloin tahansa, mikä säästää tehdaskustannuksia.
tavallisen kontaktorin ohjausmenetelmä mahdollistaa nosturin maksimitehon saavuttamisen käynnistyksen jälkeen, mikä ei ainoastaan aiheuta koko nosturin rakenteen tärisemistä tietyssä määrin käynnistyshetkellä, vaan myös menettää hitaasti nosturin käyttöikää. moottori.
muita merkkejä
Kansallinen asema, joka vie tavallista vanerilaatikkoa, puista lavaa 20 ja 40 jalan säiliöissä.Tai tarpeidesi mukaan.