Konksuga elektrilist ühetalalist pukk-kraanat rakendatakse tavaliste tõste- ja mahalaadimistööde tegemiseks väljaspool ladu või raudteed külili, selline kraana koosneb sillast, tugijalgadest, kraana liikumisorganist, elektriseadmetest, tugevast tõstevintsist, raam võtab vastu kasti- tüüpi keevitusmehhanism, kraana liikumismehhanisme juhitakse juhikabiinis või kaugjuhtimispuldis, toiteallikaks on kaablitrummel või juhtmesiin.
Ohutusfunktsioon:
Kaalu ülekoormuskaitseseade, tippkvaliteetne kauakestev polüuretaanmaterjalide puhver, kraana sõidupiirlüliti, pinge alandamise kaitsefunktsioon, hädaseiskamissüsteem, voolu ülekoormuskaitse süsteem ja nii edasi!
Kontrolli meetod:
Vajutusnupu, raadiopuldi, juhikabiini või mõlemaga rippliin
Projekteerimis- ja ehitusreeglid:
Kõik standardid, mida kraana jaoks nõutakse, on Hiina standard
Mahutavus | T | 3 | 5 | 10 | 16 | 20 | ||
Span | m | 12,16,20,24,30,35,40,50 | ||||||
Operatsioonimeetod |
| Vajutusnupuga rippliin /kabiin/ puldiga | ||||||
Kiirus | Tõstmine |
m/min | 8 ,8/0,8 | 8,8/0,8 | 7,7/0,7 | 3.5 | 3.5 | |
Risti reisimine | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |||
Pikad reisid | Maapind | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | ||
Kabiin | 20, 30,45 | 20, 30,40 | 30,40 | 30,40 | 30,40 | |||
Mootor | Tõstmine | Tüüp /kw | ZD41-4/4.5 | ZD141-4/7.5 ZDS10.8/4.5 | ZD151-4/13 ZDS11.5/4.5 | ZD151-4/13 | ZD152-4/18 | |
Risti reisimine | ZDY12-4/0,4 | ZDY121-4/0.8 | ZDY21-4/0,8 × 2 | ZDY121-4/0,8×2 | YZD-4/0,8×4 | |||
Pikad reisid | Maapind | ZDY21-4/0,8 × 2 | YZY22-4/1,5×2 | YZR22-4/1,5 × 2 | YZR160M1-6/6,3×2 | YZR160M1-6/6,3×2 | ||
Kabiin | ZDR100-4/1,5 × 2 | YZR112L1-4/2,1×2 | YZR112L1-4/2,1×2 | YZR160M2-6/8,5×2 | YZR160M2-6/8,5×2 | |||
Elektriline tõstuk | Mudel | CD1/MD1 | CD1/MD1 | CD1/MD1 | CD1 | HC | ||
Tõstekõrgus | m | 6,9 | ||||||
Töökohustus |
| A3 | ||||||
Toiteallikas |
| 380V 60HZ 3-faasiline vahelduvvool (vastavalt teie nõudmisele) |
1. Tooraine hankimise protsess on range ja seda on kontrollinud kvaliteediinspektorid.
2. Kasutatud materjalid on kõik suuremate terasetehaste terastooted ja kvaliteet on garanteeritud.
3. Kodeerige rangelt laoseisu.
1. Lõigatud nurgad, algselt kasutatud 8 mm terasplaati, kuid klientide jaoks kasutatud 6 mm.
2. Nagu pildil näha, kasutatakse sageli renoveerimisel vanu seadmeid.
3. Mittestandardse terase hankimine väiketootjatelt, toote kvaliteet on ebastabiilne.
S
1. Mootori reduktor ja pidur on kolm-ühes struktuur
2. Madal müratase, stabiilne töö ja madalad hoolduskulud.
3. Sisseehitatud kukkumisvastane kett võib takistada poltide lõdvenemist ja vältida mootori juhusliku kukkumise põhjustatud kahjustusi inimkehale.
1. Vana tüüpi mootorid: see on mürarikas, kergesti kantav, lühike kasutusiga ja kõrge hoolduskulu.
2. Hind on madal ja kvaliteet on väga halb.
a
S
Kõik rattad on kuumtöödeldud ja moduleeritud ning pind on kaetud esteetika suurendamiseks roostevastase õliga.
s
1. Ärge kasutage pritsmetule modulatsiooni, kergesti roostetav.
2. Kehv kandevõime ja lühike kasutusiga.
3. Madal hind.
s
S
1. Meie inverterid muudavad kraana ainult stabiilsemaks ja ohutumaks, kuid ka inverteri rikkehäire funktsioon muudab kraana hooldamise lihtsamaks ja intelligentsemaks.
2. Inverteri isereguleeruv funktsioon võimaldab mootoril oma võimsust igal ajal ise reguleerida vastavalt tõstetava objekti koormusele, säästes sellega tehase kulusid.
Tavalise kontaktori juhtimismeetod võimaldab kraanal pärast käivitamist saavutada maksimaalse võimsuse, mis mitte ainult ei põhjusta käivitamise hetkel kogu kraana konstruktsiooni teatud määral värisemist, vaid kaotab aeglaselt ka kraana kasutusiga. mootor.
01
Toormaterjal
——
GB/T700 Q235B ja Q355B
Carbon Strctural Steel, Hiina tippklassi veskitest pärit parima kvaliteediga terasplaat koos diiseltemplitega sisaldab kuumtöötluse numbrit ja vanni numbrit, seda saab jälgida.
02
Keevitamine
——
American Welding Society, kõik olulised keevisõmblused viiakse läbi vastavalt keevitusprotseduuridele rangelt.Pärast keevitamist teostatakse teatud määral NDT-kontrolli.
03
Keevitusliigend
——
Välimus on ühtlane.Vuugid keeviskäikude vahel on siledad.Kõik keevitusräbud ja -pritsmed eemaldatakse.Puuduvad vead nagu praod, poorid, verevalumid jne.
04
Maalimine
——
Metallpinnad enne värvimist puhastatakse vajadusel, kaks kihti pimerit enne kokkupanekut, kaks kihti sünteetilist emaili pärast katsetamist.Värvi nakkuvus vastab GB/T 9286 I klassile.
PAKKIMINE JA TARNEAEG
Meil on täielik tootmise turvasüsteem ja kogenud töötajad, et tagada õigeaegne või varajane tarne.
Professionaalne jõud.
Tehase tugevus.
Aastatepikkune kogemus.
Piisavalt kohapeal.
10-15 päeva
15-25 päeva
30-40 päeva
30-40 päeva
30-35 päeva
National Station ekspordib standardset vineerist kasti, puidust kaubaaluseid 20- ja 40-jalases konteineris. Või vastavalt teie nõudmistele.