1. Ülekoormuskaitse: kui materjal on üle mahutavuse, annab see terava hoiatuse kaitse eest.
2. Hädapidur: kui operatiivpersonal satub hädaolukorda, võime käivitada hädapidurisüsteemi, et kaitsta sellega seotud varandust.
3. Juhtimismeetod: ruumi juhtimine või kaugjuhtimispult, et vältida operatiivpersonali vigastusi
4. Peamine tõstemootor: termokaitse ja valuutakaitsega.
5. Riiviga konksud
6. Kummist puhvrid
7. Kaitsemaandus
Üksus | LX tüüpi elektriline ühetalaline vedrustuskraana |
Tõstevõime (tonn) | 1-10 |
Tõstekõrgus (m) | 9.6.12.18 |
Laius (m) | 3-16m |
Tõstekiirus (m/min) | 8 8/0,8 |
Sõidukiirus (m/min) | 20/30 |
Tööklass | A3-A5 |
Töökeskkonna temperatuur | -25-40 |
Energiaallikas | kolmefaasiline 380V 50HZ |
LDP-tüüpi elektriline ühetalaline kraana kuulub ülimadala kliirensiga kergete ja väikeste kraanade hulka.Elektrilise tõstuki konstruktsioon asub kaugtala ühel küljel, suurendades konksu teenindusruumi, mis võib vähendada ruumi kõrgust ja maksumust.Tänu suurele teljevahele, sujuvale toimimisele, kompaktsele struktuurile, heale jäikusele, tundlikule toimimisele, madalale müratasemele, ilusale välimusele, ohutusele ja töökindlusele kasutatakse seda masinat laialdaselt töökodades, kus töökeskkonna temperatuur on vahemikus -25 °C kuni +40 °C. C, tule- ja plahvatusohtlike ainete puudumine ning madal kliirenskõrgus.
Mahutavus | 3-10 tonni |
Töökohustus | A3 ~ A4 |
Kõrguse tõstmine | 6 m 9 m 12 m |
Span | 7,5-22,5 m |
Sõidukiirus | 20 m/min 30 m/min |
Tõstekiirus | 8 (0,8/8) m/min 7 (0,7/7) |
Kontrollimeetod | Pendent Line Control + raadio kaugjuhtimispult |
Max rattakoormus | 20,1 kn ~ 73,2 kn |
Min.Ratta koormus | 5,39 kn ~ 20,49 kn |
Ühe tala sildkraana on tavaliselt sirge ühe tala sildkraana, mida kasutatakse laialdaselt kaupade tõstmiseks tehastes, ladudes ja materjalitehastes.Sellel on mõistlik struktuur ja kõrge üldine terase tugevus.Ühe talaga kraana silla peatala kasutab enamasti I-terast või terasprofiili ja terasplaadi kombineeritud sektsiooni.Tavaliselt kasutatakse seda koos elektriliste tõstukitega tõstemehhanismina, mida kasutatakse erinevatel puhkudel kaupade tõstmiseks.
Tõstevõime | tonn | 1 | 2 | 3 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 |
Span | S(m) | 7,5~31,5 | 7,5-25,5 | ||||||
Tõstekõrgus | m | 6-30 | 9-30 | ||||||
Tõstekiirus | m/min | 8 (0,8/8) | 7 (0,7/7) | 3,5 (0,35/3,5) | 3,3 (0,33/3,3) | 3 (0,3/3) | |||
Käru sõidukiirus | m/min | 20(30) | 18 | 14 | 16 | ||||
Kraana liikumiskiirus | m/min | 20(30) | |||||||
Tööklass | A3 ~ A4 | ||||||||
Raja tüüp | P18 | P18 P24 | P24 | P24 | P24 P30 | P30 P38 | P38 P43 |
1. Tooraine hankimise protsess on range ja seda on kontrollinud kvaliteediinspektorid.
2. Kasutatud materjalid on kõik suuremate terasetehaste terastooted ja kvaliteet on garanteeritud.
3. Kodeerige rangelt laoseisu.
1. Lõigatud nurgad, algselt kasutatud 8 mm terasplaati, kuid klientide jaoks kasutatud 6 mm.
2. Nagu pildil näha, kasutatakse sageli renoveerimisel vanu seadmeid.
3. Mittestandardse terase hankimine väiketootjatelt, toote kvaliteet on ebastabiilne.
S
1. Mootori reduktor ja pidur on kolm-ühes struktuur
2. Madal müratase, stabiilne töö ja madalad hoolduskulud.
3. Sisseehitatud kukkumisvastane kett võib takistada poltide lõdvenemist ja vältida mootori juhusliku kukkumise põhjustatud kahjustusi inimkehale.
1. Vana tüüpi mootorid: see on mürarikas, kergesti kantav, lühike kasutusiga ja kõrge hoolduskulu.
2. Hind on madal ja kvaliteet on väga halb.
a
S
Kõik rattad on kuumtöödeldud ja moduleeritud ning pind on kaetud esteetika suurendamiseks roostevastase õliga.
s
1. Ärge kasutage pritsmetule modulatsiooni, kergesti roostetav.
2. Kehv kandevõime ja lühike kasutusiga.
3. Madal hind.
s
S
1. Meie inverterid muudavad kraana ainult stabiilsemaks ja ohutumaks, kuid ka inverteri rikkehäire funktsioon muudab kraana hooldamise lihtsamaks ja intelligentsemaks.
2. Inverteri isereguleeruv funktsioon võimaldab mootoril oma võimsust igal ajal ise reguleerida vastavalt tõstetava objekti koormusele, säästes sellega tehase kulusid.
Tavalise kontaktori juhtimismeetod võimaldab kraanal pärast käivitamist saavutada maksimaalse võimsuse, mis mitte ainult ei põhjusta käivitamise hetkel kogu kraana konstruktsiooni teatud määral värisemist, vaid kaotab aeglaselt ka kraana kasutusiga. mootor.
PAKKIMINE JA TARNEAEG
Meil on täielik tootmise turvasüsteem ja kogenud töötajad, et tagada õigeaegne või varajane tarne.
Professionaalne jõud.
Tehase tugevus.
Aastatepikkune kogemus.
Piisavalt kohapeal.
10-15 päeva
15-25 päeva
30-40 päeva
30-40 päeva
30-35 päeva
National Station ekspordib standardset vineerist kasti, puidust kaubaaluseid 20- ja 40-jalases konteineris. Või vastavalt teie nõudmistele.