Rööbastele paigaldatav konteinerpukk-kraana, üldtuntud kui RMG-kraana, on revolutsiooniline seade, mis on loodud konteinerkaupade tõhusaks teisaldamiseks sadamates ja logistikatehastes.See tipptasemel pukk-kraana on varustatud roomikutega ja võib liikuda mööda määratud rööbastee süsteemi, et jõuda sadama või õue erinevatesse piirkondadesse.Oma suurepäraste omaduste ja tipptehnoloogiaga paistavad RMG-pukk-konteinerkraanad teiste turul leiduvate pukk-kraanade seast silma.
RMG-pukk-konteinerkraanade ainulaadsed eelised muudavad need paljude sadamaoperaatorite ja logistikaettevõtete esimeseks valikuks. Rööbastele paigaldatud disain parandab stabiilsust ja täpsust lasti käitlemise ajal.Kraana sõidab rööbastel, tagades sujuva ja kontrollitud liikumise, vähendades õnnetuste või lastikahjustuste ohtu.See stabiilsus on eriti oluline õrnade või suure väärtusega konteinerite käsitsemisel, kuna isegi väikesed kõrvalekalded võivad põhjustada suuri rahalisi kaotusi.RMG-kraanade rööbastele paigaldatud funktsioonid vähendavad seda riski oluliselt, tagades ohutu ja usaldusväärse konteinerite käitlemise.
Kokkuvõtteks võib öelda, et rööbastele paigaldatav konteinerkraana on ideaalne lahendus, mis on loodud vastama kaasaegsete konteinerite käitlemise nõudmistele.Selle siinile kinnitamise funktsioonid tagavad stabiilsuse, täpsuse ja ohutuse, samas kui selle võime taluda raskeid koormusi ja täiustatud automatiseerimine parandavad üldist tõhusust ja tootlikkust.RMG-kraanade paindlikkus ja kohandatavus muudavad need mitmekülgseks lahenduseks, mida saab kohandada vastavalt konkreetsetele töönõuetele.Võrreldes teiste pukk-kraanadega teevad RMG konteinerpukk-kraanade ainulaadsed eelised selgelt sadamaoperaatorite ja logistikaettevõtete esimese valiku üle maailma.Võtke omaks konteinerite käitlemise tulevik RMG-kraanadega.
RMG-pukk-konteinerkraana suudab toime tulla suurte koormate ja raskete konteineritega.Need kraanad on kohandatud töödeks, mis hõlmavad rasket lasti, näiteks 20 ja 40 jalga konteinereid.Tänu oma tugevale konstruktsioonile ja suurele võimsusele saavad RMG-kraanad hõlpsasti käsitseda sadu tonne kaaluvaid konteinereid, suurendades oluliselt sadamategevuse efektiivsust ja tootlikkust.Raskete koormate käsitlemise võime tagab ka vaba ruumi parema ärakasutamise, kuna samale alale saab tõsta ja laduda mitu konteinerit.
RMG-pukk-konteinerkraanad on varustatud täiustatud automatiseerimistehnoloogiaga, muutes need tõhusaks ja kulutõhusaks lahenduseks.Erinevalt traditsioonilistest pukk-kraanadest, mis nõuavad käsitsi juhtimist, saab RMG-kraanasid juhtida kaugjuhtimisega või arvutisüsteemi kaudu.See automaatika võimaldab konteinerite täpset positsioneerimist ja vähendab inimlikke eksimusi lasti käsitsemisel.Integreeritud juhtimissüsteem võimaldab operaatoritel jälgida ja juhtida kraana jõudlust, tagades tõrgeteta töö ja minimeerides seisakuid.
RMG-pukk-konteinerkraanade eelisteks on ka paindlikkus ja kohanemisvõime.Neid kraanasid saab kohandada vastavalt sadama või logistikatehase spetsiifilistele nõuetele, pakkudes parimat lahendust erinevate konteinerite käitlemise vajaduste jaoks.Rööbasteesüsteemi saab kohandada erinevate paigutuste ja töörežiimide jaoks, võimaldades sujuvalt integreerida olemasolevasse infrastruktuuri.Selline paindlikkus tagab, et RMG-kraanad on pikaajaline investeering, mis suudab tulevikus kohaneda töökeskkonna muutustega.
RMG Crane'i parameetrid | ||
---|---|---|
Üksus | Üksus | Tulemus |
Tõstevõime | tonn | 30,5-320 |
Tõstekõrgus | m | 15,4-18,2 |
Span | m | 35 |
Töökeskkonna temperatuur | °C | -20-40 |
Tõstekiirus | m/min | 12-36 |
Kraana kiirus | m/min | 45 |
Käru kiirus | m/min | 60-70 |
Töötav süsteem | A6 | |
Energiaallikas | kolmefaasiline A C 50HZ 380V |
Kaugtuli
1. Tugeva kastitüübi ja standardkambriga
2. Peatala sees on tugevdusplaat
Kraana käru
1. Kõrge töökoormusega tõstukimehhanism.
2.Töökohustus:A6-A8
3.Mahutavus:40,5-70t.
Konteinerite puistur
Mõistlik struktuur, tugev kandevõime ning seda saab töödelda ja kohandada 20 kuni 45 jala ulatuses
Kaablitrummel
1. Kõrgus ei ületa 2000 meetrit.
2.Kollektorkasti kaitseklass on lP54.
Meie materjal
1. Tooraine hankimise protsess on range ja seda on kontrollinud kvaliteediinspektorid.
2. Kasutatud materjalid on kõik suuremate terasetehaste terastooted ja kvaliteet on garanteeritud.
3. Kodeerige rangelt laoseisu.
1. Lõigatud nurgad, algselt kasutatud 8 mm terasplaati, kuid klientide jaoks kasutatud 6 mm.
2. Nagu pildil näha, kasutatakse sageli renoveerimisel vanu seadmeid.
3. Mittestandardse terase hankimine väiketootjatelt, toote kvaliteet on ebastabiilne.
Muud kaubamärgid
Meie materjal
1. Mootori reduktor ja pidur on kolm-ühes struktuur
2. Madal müratase, stabiilne töö ja madalad hoolduskulud.
3. Sisseehitatud kukkumisvastane kett võib takistada poltide lõdvenemist ja vältida mootori juhusliku kukkumise põhjustatud kahjustusi inimkehale.
1. Vana tüüpi mootorid: see on mürarikas, kergesti kantav, lühike kasutusiga ja kõrge hoolduskulu.
2. Hind on madal ja kvaliteet on väga halb.
Muud kaubamärgid
Meie rattad
Kõik rattad on kuumtöödeldud ja moduleeritud ning pind on kaetud esteetika suurendamiseks roostevastase õliga.
1. Ärge kasutage pritsmetule modulatsiooni, kergesti roostetav.
2. Kehv kandevõime ja lühike kasutusiga.
3. Madal hind.
Muud kaubamärgid
Meie kontroller
1. Meie inverterid muudavad kraana ainult stabiilsemaks ja ohutumaks, kuid ka inverteri rikkehäire funktsioon muudab kraana hooldamise lihtsamaks ja intelligentsemaks.
2. Inverteri isereguleeruv funktsioon võimaldab mootoril oma võimsust igal ajal ise reguleerida vastavalt tõstetava objekti koormusele, säästes sellega tehase kulusid.
Tavalise kontaktori juhtimismeetod võimaldab kraanal pärast käivitamist saavutada maksimaalse võimsuse, mis mitte ainult ei põhjusta käivitamise hetkel kogu kraana konstruktsiooni teatud määral värisemist, vaid kaotab aeglaselt ka kraana kasutusiga. mootor.
Muud kaubamärgid
PAKKIMINE JA TARNEAEG
Meil on täielik tootmise turvasüsteem ja kogenud töötajad, et tagada õigeaegne või varajane tarne.
Professionaalne jõud.
Tehase tugevus.
Aastatepikkune kogemus.
Piisavalt kohapeal.
10-15 päeva
15-25 päeva
30-40 päeva
30-40 päeva
30-35 päeva
National Station ekspordib standardset vineerist kasti, puidust kaubaaluseid 20- ja 40-jalases konteineris. Või vastavalt teie nõudmistele.