Ühe talaga pukk-kraana on mitmekülgne tõstelahendus, mis on loodud vastama erinevate tööstusharude erinevatele vajadustele.See tõhus ja töökindel kraana on mõeldud kasutamiseks välistingimustes, kus pea kohalt toetamine ei pruugi olla võimalik.Oma ühetalalise konstruktsiooniga on see kraana võimeline tõstma suuri koormusi, pakkudes samas maksimaalset paindlikkust ja kasutusmugavust.
Erinevalt traditsioonilistest sildkraanadest ei vaja ühe tala pukk-kraanad püsivat tugikonstruktsiooni.Seda saab kergesti kokku panna ja lahti võtta, mistõttu on see ideaalne ehitusplatsidele, ladudele ja laevatehastele.Kraana kerget konstruktsiooni saab hõlpsasti transportida, võimaldades seda vajadusel mitmes kohas kasutusele võtta.Alates kaupade peale- ja mahalaadimisest kuni raskete masinate teisaldamiseni on ühe talaga pukk-kraanad ideaalne lahendus mitmesugusteks tõstetöödeks.
Ühe talaga pukk-kraanade selge eelis on nende kulutõhusus.Selle mudeli ehitamine nõuab vähem materjale ja ressursse kui muud tüüpi kraanad, mille tulemuseks on madalam hind.Lisaks säästab selle kompaktne disain väärtuslikku tööruumi, muutes selle ideaalseks väikesteks toiminguteks.Lisaks on ühe talaga pukk-kraanal suurepärane konksu katvus, mis tagab tõhusa tõstetoimingu suurel alal.
Ühe talaga pukk-kraanad on ka manööverdusvõime poolest sarnastest toodetest paremad.Selle kerge konstruktsioon võimaldab kiiret ja täpset liikumist, suurendades tootlikkust ja vähendades seisakuid.Kraanal on täiustatud ohutusfunktsioonid, nagu ülekoormuskaitse ja hädaseiskamisnupp, et tagada operaatori optimaalne kontroll ja ohutu töökeskkond.Lisaks on ühe tala pukk-kraanad varustatud kvaliteetsete komponentidega, mis tagavad suurepärase vastupidavuse ja kasutusea.
1. Tugeva kastitüübi ja standardse kumerusega
2. Põhitala sees on tugevdusplaat
1.Toetav toime
2. Tagada ohutus ja stabiilsus
3.lparandage tõsteomadusi
1. Ripats ja kaugjuhtimispult
2.Mahutavus:3,2-32t
3.Kõrgus: max 100m
1.Toetav toime
2. Tagada ohutus ja stabiilsus
3. Parandage tõsteomadusi
1.Close and open type.
2. Konditsioneer on olemas.
3.Kaasas lukustatud kaitselüliti.
1.Rihmaratta läbimõõt:125/0160/0209/O304
2. Materjal: konks 35CrMo
3.Tonnaaž:3,2-32t
MH Pukk-kraana parameetrid | ||
---|---|---|
Üksus | Üksus | Tulemus |
Tõstevõime | tonn | 3,2-32 |
Tõstekõrgus | m | 6 9 |
Span | m | 12-30m |
Töökeskkonna temperatuur | °C | -20-40 |
Sõidukiirus | m/min | 20 |
tõstekiirus | m/min | 8 0,8/8 7 0,7/7 3,5 3 |
sõidukiirus | m/min | 20 |
töötav süsteem | A5 | |
energiaallikas | kolmefaasiline 380V 50HZ |
Kohapealne hulgimüük
Suurepärane materjal
Kvaliteedi tagamine
Müügijärgne teenindus
Oleme oma kraanade kvaliteedi ja töötluse üle väga uhked, kuna need on hoolikalt projekteeritud ja ehitatud vastama tööstuse kõrgeimatele standarditele.Keskendudes vastupidavusele, tõhususele ja ohutusele, on meie tõsteseadmed ideaalne lahendus kõikidele teie raskete tõstevajadustele.
Meie tõsteseadmed eristavad meie tähelepanu detailidele ja pühendumust tipptasemele.Kõik meie kraanade komponendid läbivad range testimise ja kvaliteedikontrolli meetmed, et tagada optimaalne jõudlus ja pikaealisus.Alates täpselt valmistatud pukksüsteemidest kuni tugevate raamide ja täiustatud juhtimismehhanismideni on meie tõsteseadmete kõik aspektid konstrueeritud täpselt ja asjatundlikult.
Ükskõik, kas vajate kraanat ehitusplatsile, tootmistehasele või mõnele muule raskele töökohale, on meie tõsteseadmed töökindluse ja tõhususe kehastus.Tänu oma meisterlikkusele ja suurepärasele inseneritööle on meie kraanad erakordsed tõstevõimed, võimaldades teil mis tahes koormat hõlpsalt ja kindlalt teisaldada.Investeerige meie usaldusväärsetesse ja vastupidavatesse tõsteseadmetesse juba täna ning kogege meie toodete võimsust ja täpsust teie töös.
Toormaterjal
1. Tooraine hankimise protsess on range ja seda on kontrollinud kvaliteediinspektorid.
2. Kasutatud materjalid on kõik suuremate terasetehaste terastooted ja kvaliteet on garanteeritud.
3. Kodeerige rangelt laoseisu.
1. Lõigatud nurgad, näiteks: algselt kasutatud 8 mm terasplaati, kuid klientide jaoks kasutatud 6 mm.
2. Nagu pildil näha, kasutatakse sageli renoveerimisel vanu seadmeid.
3. Mittestandardse terase hankimine väiketootjatelt, toote kvaliteet on ebastabiilne ja ohutusriskid suured.
1. Mootori reduktor ja pidur on kolm-ühes struktuur
2. Madal müratase, stabiilne töö ja madalad hoolduskulud.
3. Mootori sisseehitatud kukkumisvastane kett võib takistada mootori poltide lõdvenemist ja vältida mootori juhusliku kukkumise põhjustatud kahjustusi inimkehale, mis suurendab seadme ohutust.
1. Vana tüüpi mootorid: see on mürarikas, kergesti kantav, lühike kasutusiga ja kõrge hoolduskulu.
2. Hind on madal ja kvaliteet on väga halb.
Reisiv mootor
Rattad
Kõik rattad on kuumtöödeldud ja moduleeritud ning pind on kaetud esteetika suurendamiseks roostevastase õliga.
1. Ärge kasutage pritsmetule modulatsiooni, kergesti roostetav.
2. Kehv kandevõime ja lühike kasutusiga.
3. Madal hind.
1. Jaapani Yaskawa või Saksa Schneideri inverterite kasutuselevõtt ei muuda kraana mitte ainult stabiilsemaks ja ohutumaks, vaid ka muunduri rikkehäirefunktsioon muudab kraana hooldamise lihtsamaks ja intelligentsemaks.
2. Inverteri isereguleeruv funktsioon võimaldab mootoril oma väljundvõimsust igal ajal ise reguleerida vastavalt tõstetava objekti koormusele, mis mitte ainult ei pikenda mootori kasutusiga, vaid säästab ka energiatarbimist. seadmeid, säästes sellega tehase elektrikulusid.
1. Tavalise kontaktori juhtimismeetod võimaldab kraanal pärast käivitamist saavutada maksimaalse võimsuse, mis mitte ainult ei põhjusta kogu kraana konstruktsiooni teatud määral värisemist käivitamise hetkel, vaid ka kaotab aeglaselt teenuse mootori eluiga.
Kontrollsüsteem
PAKKIMINE JA TARNEAEG
Meil on täielik tootmise turvasüsteem ja kogenud töötajad, et tagada õigeaegne või varajane tarne.
Professionaalne jõud.
Tehase tugevus.
Aastatepikkune kogemus.
Piisavalt kohapeal.
10-15 päeva
15-25 päeva
30-40 päeva
30-40 päeva
30-35 päeva
National Station ekspordib standardset vineerist kasti, puidust kaubaaluseid 20- ja 40-jalases konteineris. Või vastavalt teie nõudmistele.