Silmakraanade erinevuse tundmine võib teie ettevõtte heaks teha mitmeid asju.Õhkkraanad võivad teie tööruumi tootmist ja tõhusust oluliselt parandada.Õige sildkraana valimine võib töö oluliselt lihtsamaks muuta.Vale valimine, mitte nii väga.Erinevat tüüpi sildkraanad hõlmavad pukk-, nool-, sild-, tööjaama-, monorels-, ülalt- ja alamkraanaid.Lugedes järgmist artiklit, saate lühikese ja informatiivse ülevaate erinevatest sildkraanade tüüpidest.Selle artikli lõpuks saate piisavalt teada, et otsustada, millist tüüpi sildkraana teie vajadustele kõige paremini sobiks ja kellega peate oma sildkraana hankimiseks ühendust võtma.
Sildkraanad on see, millele võiksite sildkraanat mõeldes suure tõenäosusega mõelda.Seda tüüpi sildkraana on ehitatud hoone sees ja tavaliselt kasutab see hoone konstruktsiooni oma toena.Sildkraanal on peaaegu alati tõstuk, mis liigub vasakule või paremale.Paljudel juhtudel töötavad need kraanad ka rajal, nii et kogu süsteem saab liikuda läbi hoone edasi või tagasi.Sildkraanasid on kahte levinumat varianti;ühe- ja kahekandiline.Sillatalad on talad, mis ulatuvad üle iga raja.
Ühe tala sildkraanal on üks I-Beam ehk “tala”, mis kannab koormust.Need kraanad on tavaliselt kergemad ja tõstavad vähem raskust kui nende topelttaladega analoogid.Võrreldes mõne teise kraanaga suudavad need siiski üsna palju tõsta, kuid nende kandevõime ulatub tavaliselt umbes 15 tonnini.
Paljud tööstused kasutavad sildkraanasid autotehastest paberivabrikuteni.Kui teil on vaja hoone sees midagi väga rasket teisaldada, ei saa te sildkraanat ületada.Need on väga töökindlad ja muudavad töö hoonetes palju tõhusamaks.
Ühe talaga sildkraanad on nendest kahest kraanast odavamad, kuid neil pole ka nii palju tõstejõudu.Nii et kui teil on vaja tõsta väga raskeid asju, peate võib-olla kulutama lisaraha kahe talaga sildkraana hankimiseks.
ühe tala sildkraana parameetrid | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
üksus | üksus | tulemus | |||||
tõstevõime | tonn | 1-30 | |||||
tööaste | A3-A5 | ||||||
ulatus | m | 7,5-31,5m | |||||
Töökeskkonna temperatuur | °C | -25-40 | |||||
töökiirus | m/min | 20-75 | |||||
tõstekiirus | m/min | 8/0,8 (7/0,7) 3,5 (3,5/0,35) 8 (7) | |||||
tõstekõrgus | m | 6 9 12 18 24 30 | |||||
sõidukiirus | m/min | 20 30 | |||||
energiaallikas | kolmefaasiline 380V 50HZ |
Lõpptala
T1. Kasutab ristkülikukujulist toru tootmismoodulit 2. Puhvermootori ajam 3. Rull-laagrite ja püsiva iubnatsiooniga
Kaugtuli
1. Tugeva kasti tüüpi ja standardse kumerusega 2. Põhitala sees on tugevdusplaat
Kraana tõstuk
1. Ripats ja kaugjuhtimispult 2. Mahutavus: 3,2-32t 3. Kõrgus: max 100m
Kraana konks
1. Rihmaratta läbimõõt: 125/0160/0209/0304 2. Materjal: konks 35CrMo 3. Tonnaaž: 3,2-32 t
Madal
Müra
Hästi
Teostus
Koht
Hulgimüük
Suurepärane
Materjal
Kvaliteet
Kindlus
Järelmüük
Teenindus
SEDA KASUTATAKSE PALJUDES VALDKONDADES
Rahuldage kasutajate valikut erinevatel tingimustel.
Kasutamine: kasutatakse tehastes, laos, materjalivarudes kaupade tõstmiseks, igapäevaste tõstetööde tegemiseks.
Tootmise töötuba
Ladu
Kaupluse töötuba
Plastmassivormide töötuba
Riiklik jaam, kes ekspordib standardset vineerist kasti, puidust kaubaaluseid 20- ja 40-jalases konteineris.Või vastavalt teie nõudmistele.