Elektriline katusel kõndimise sildkraana koosneb kasti tüüpi sillaraamist, tõstekärust, kraana liikumismehhanismist ja elektrisüsteemist.See on suurepärane valik, kus on vaja suurt kiirust ja rasket teenindust.Kuna laialdaselt kasutatav tõstetehnika on praegu eriti sobiv ladudes ja kaubajaamades ning muudes osakondades töötamiseks, on keelatud seadmete kasutamine põlev-, plahvatus- või söövitavas keskkonnas.
See tugineb silla raamile piki töökoja orbiidi suunda, mis liigub pikisuunas, käru piki kaugtala suunda liigub risti ja konksu tõsteliikumist.Selle kraana kõrge tõstevõime on konstrueeritud kahe konksuga, mis tähendab kahte sõltumatut tõstemehhanismi komplekti.Põhikonksu kasutatakse raskete esemete tõstmiseks, abikonksu aga kergete esemete tõstmiseks, abikonksu saab kasutada ka põhikonksu kallutamiseks või materjali kallutamiseks.Ärge kasutage aga kahte konksu korraga tõstmiseks, kui kauba kaal ületab lisanimivõimsuse.
Topelttala sildkraana koosneb topelttala raamist, kraana liikuvast otsatõstukist ja ülemisest tõste- ja sõiduseadmega kärust.Kraanad on varustatud sagedusmuunduriga, mis muudab kraanade kiirused reguleeritavaks alla 10 klassi kiiruse.See võib liikuda väga aeglaselt, mis võimaldab teha väga täpseid töid.
See sildkraana mudel on konstrueeritud GB määruse alusel, läbinud ISO, CE sertifikaadi.
Kraana tõste- ja sõidukiirused on ühtlased ja täpsed.
Uus disain muudab ka kraana kõrgemaks.
Põhijooned:
1. raskeveokite ja suure tõhususega;
2. sobib igasse keskkonda (kõrge temperatuur, plahvatuskindel ja nii edasi);
3. Pikk eluiga: 30-50 aastat;
4. lihtne paigaldada ja hooldada;
5. mõistlik struktuur ja tugev jäikus;
6. Kiirus võib olla sagedusmuunduri kiiruse reguleerimine;
7. Juhtimismeetod on salongi juhtimine või kaugjuhtimispult;
8. Sõltuvalt lasti tõstmisest võib kraana varustada ripptala magneti või magnetpadruniga või Grab või C konksuga;
võimsus | T | 5 | 10 | 16/3.2 | 20/5 | 32/5 | 50/10 | ||
Span | m | 10,5-31,5 | |||||||
Kiirus | Peakonksu tõstmine | A5 | m/min | 11.3 | 8.5 | 7.9 | 7.2 | 7.5 | 5.9 |
A6 | 15.6 | 13.3 | 13 | 12.3 | 9.5 | 7.8 | |||
Aux.Konksu tõstmine | 16.7 | 19.5 | 19.5 | 10.4 | |||||
Käru reisimine | 37.2 | 43.8 | 44.6 | 44.6 | 42.4 | 38.5 | |||
Krabi reisimine | A5 | 89,8/91,8 | 90,7/91,9 /84.7 | 84,7/87,6 | 84,7/87,6 | 87/74,2 | 74.6 | ||
A6 | 92,7/93,7 | 115,6/116 /112,5 | 112,5/101,4 | 112,5/101,4 | 101,4/101,8 | 75/76,6 | |||
Toimimismudel | Kabiin;Pult;maandatud käepide | ||||||||
Töökohustus | A5, A6 | ||||||||
Toiteallikas | Kolmefaasiline AC 380V, 50Hz või kohandatud |
1. Tooraine hankimise protsess on range ja seda on kontrollinud kvaliteediinspektorid.
2. Kasutatud materjalid on kõik suuremate terasetehaste terastooted ja kvaliteet on garanteeritud.
3. Kodeerige rangelt laoseisu.
1. Lõigatud nurgad, algselt kasutatud 8 mm terasplaati, kuid klientide jaoks kasutatud 6 mm.
2. Nagu pildil näha, kasutatakse sageli renoveerimisel vanu seadmeid.
3. Mittestandardse terase hankimine väiketootjatelt, toote kvaliteet on ebastabiilne.
S
1. Mootori reduktor ja pidur on kolm-ühes struktuur
2. Madal müratase, stabiilne töö ja madalad hoolduskulud.
3. Sisseehitatud kukkumisvastane kett võib takistada poltide lõdvenemist ja vältida mootori juhusliku kukkumise põhjustatud kahjustusi inimkehale.
1. Vana tüüpi mootorid: see on mürarikas, kergesti kantav, lühike kasutusiga ja kõrge hoolduskulu.
2. Hind on madal ja kvaliteet on väga halb.
a
S
Kõik rattad on kuumtöödeldud ja moduleeritud ning pind on kaetud esteetika suurendamiseks roostevastase õliga.
s
1. Ärge kasutage pritsmetule modulatsiooni, kergesti roostetav.
2. Kehv kandevõime ja lühike kasutusiga.
3. Madal hind.
s
S
1. Meie inverterid muudavad kraana ainult stabiilsemaks ja ohutumaks, kuid ka inverteri rikkehäire funktsioon muudab kraana hooldamise lihtsamaks ja intelligentsemaks.
2. Inverteri isereguleeruv funktsioon võimaldab mootoril oma võimsust igal ajal ise reguleerida vastavalt tõstetava objekti koormusele, säästes sellega tehase kulusid.
Tavalise kontaktori juhtimismeetod võimaldab kraanal pärast käivitamist saavutada maksimaalse võimsuse, mis mitte ainult ei põhjusta käivitamise hetkel kogu kraana konstruktsiooni teatud määral värisemist, vaid kaotab aeglaselt ka kraana kasutusiga. mootor.
SEDA KASUTATAKSE PALJUDES VALDKONDADES
Rahuldage kasutajate valikut erinevatel tingimustel.
Kasutamine: kasutatakse tehastes, laos, materjalivarudes kaupade tõstmiseks, igapäevaste tõstetööde tegemiseks.
PAKKIMINE JA TARNEAEG
Meil on täielik tootmise turvasüsteem ja kogenud töötajad, et tagada õigeaegne või varajane tarne.
Professionaalne jõud.
Tehase tugevus.
Aastatepikkune kogemus.
Piisavalt kohapeal.
10-15 päeva
15-25 päeva
30-40 päeva
30-40 päeva
30-35 päeva
National Station ekspordib standardset vineerist kasti, puidust kaubaaluseid 20- ja 40-jalases konteineris. Või vastavalt teie nõudmistele.