Nuevos fabricantes Puente elevado 3t-20t Grúa viajera Precio FOB Imagen destacada

Nuevos fabricantes 3t-20t puente grúa móvil precio FOB

Breve descripción:

Somos un fabricante especializado en puentes grúa monorraíl.Nuestras grúas puente pueden satisfacer sus diferentes necesidades.Contáctenos para más detalles.

Capacidad de levantamiento:5-32 toneladas

Longitud de espacio:7,5-31,5 m

Grado de trabajo:A3-A5

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Detalle del producto

Etiquetas de productos

Grúa orbital colgante eléctrica para central eléctrica

La grúa orbital colgante eléctrica tipo XG es un equipo de elevación especial para grupos electrógenos del sistema de molienda de carbón proporcionado por la planta de energía.Se utiliza principalmente para reacondicionar el molino de carbón.El nivel de operación es el nivel A1-A3 y la temperatura de operación es de --25~40°C.No es adecuado para izar metal fundido ni artículos tóxicos, inflamables y explosivos.

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Puente grúa de poca altura para central eléctrica

Pertenece a equipos de elevación livianos con espacio libre muy bajo.El polipasto eléctrico está a un lado de la viga principal, por lo que puede aumentar el espacio de servicio del gancho y reducir el costo.Con las ventajas de una banda de rodadura de carro grande, desplazamiento suave, estructura ajustada, rigidez fuerte, operación delicada, bajo nivel de ruido, seguridad y confiabilidad y un exterior hermoso, se usa ampliamente en situaciones en las que la altura libre del taller es baja y la temperatura ambiente de operación es: 25 ℃ ~ +40 ℃.

puente grúa monorraíl

La grúa aérea de una sola viga se usa ampliamente en almacenes de fábricas y patios de carga, y está prohibido su uso en lugares corrosivos y explosivos. Esta grúa pertenece a una grúa de servicio liviano, la grúa aérea de una sola viga se puede usar con el polipasto CD1 y MD1.La capacidad de elevación es de 1 a 20 toneladas, la grúa puente de una sola viga tiene una luz de 7,5 ma 22,5 m, las condiciones de trabajo son A3-A5 y la temperatura de trabajo es de -25 °C a +40 °C.

HYCrane frente a otros

Nuestro material

1. El proceso de adquisición de materia prima es estricto y ha sido inspeccionado por inspectores de calidad.
2. Los materiales utilizados son todos productos de acero de las principales acerías y la calidad está garantizada.
3. Codifique estrictamente en el inventario.

1. Corte las esquinas, originalmente usaba placa de acero de 8 mm, pero usaba 6 mm para los clientes.
2. Como se muestra en la imagen, los equipos viejos a menudo se utilizan para renovarlos.
3. Adquisición de acero no estándar de pequeños fabricantes, la calidad del producto es inestable.

Otras marcas

Nuestro material

1. El motor reductor y el freno son una estructura tres en uno.
2. Bajo nivel de ruido, funcionamiento estable y bajo coste de mantenimiento.
3. La cadena anticaída incorporada puede evitar que los pernos se aflojen y evitar daños al cuerpo humano causados por la caída accidental del motor.

1.Motores de estilo antiguo: son ruidosos, fáciles de usar, tienen una vida útil corta y un alto costo de mantenimiento.
2. El precio es bajo y la calidad es muy mala.

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Otras marcas

Nuestras ruedas

Todas las ruedas están tratadas térmicamente y moduladas, y la superficie está recubierta con aceite antioxidante para aumentar la estética.

1. No utilice modulación de fuego por salpicadura, fácil de oxidar.
2. Mala capacidad de carga y corta vida útil.
3. Precio bajo.

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Nuestro controlador

1. Nuestros inversores solo hacen que la grúa funcione de manera más estable y segura, pero también la función de alarma de falla del inversor hace que el mantenimiento de la grúa sea más fácil e inteligente.
2. La función de autoajuste del inversor permite que el motor autoajuste su potencia de salida de acuerdo con la carga del objeto izado en cualquier momento, ahorrando así costos de fábrica.

El método de control del contactor ordinario permite que la grúa alcance la potencia máxima después de arrancar, lo que no sólo hace que toda la estructura de la grúa tiemble hasta cierto punto en el momento del arranque, sino que también pierde lentamente la vida útil de el motor.