1. Superŝarĝa protekto: Se la materialo estas super la kapablo, ĝi donos akran averton por protekto mem.
2. Urĝa bremso: Se la operacia personaro renkontos iun krizan situacion, ni povus komenci la kriz-bremsan sistemon por protekti la rilatan trezoron.
3. Kontrola Metodo: Ĉambra kontrolo aŭ teleregado por eviti ajnan vundon al la operacia personaro
4. Ĉefa leva motoro: kun termika protekto kaj mona protekto.
5. Hokoj kun riglilo
6. Kaŭĉukaj bufroj
7. Protekta surteriĝo
Ero | LX-tipo Elektra Unutraba Suspenda Gruo |
Leva kapablo (tuno) | 1-10 |
Leva alteco (m) | 6/9/12/18 |
Interspaco (m) | 3-16m |
Leva rapideco (m/min) | 8 8/0.8 |
Vojaĝa rapidecom (m/min) | 20/30 |
Labora grado | A3-A5 |
Labora mediotemperaturo | -25~40 |
Elektrofonto | trifaza 380V 50HZ |
La elektra unutraba gruo LDP-tipo apartenas al ultra-malalta malpeza lumo kaj malgrandaj gruoj.La elektra ŝarĝa dezajno situas unuflanke de la ĉefa trabo, pliigante la servospacon de la hoko, kio povas redukti la altecon kaj koston de la ĉambro.Pro ĝia granda aksdistanco, glata funkciado, kompakta strukturo, bona rigideco, sentema operacio, malalta bruo, bela aspekto, sekureco kaj fidindeco, ĉi tiu maŝino estas vaste uzata en laborejaj konstruaĵoj kun labormedio-temperaturoj de -25 °C ĝis +40 °C. C, neniu brulema kaj eksplodema amaskomunikilaro, kaj malalta libera alteco.
Kapacito | 3 ~ 10 tunoj |
Labora Devo | A3~A4 |
Levanta Alton | 6 m 9 m 12 m |
Spano | 7,5~22,5m |
Vojaĝa Rapido | 20 m/min 30 m/min |
Leva Rapido | 8 (0,8/8) m/min 7 (0,7/7) |
Kontrola Metodo | Pendita Linia Kontrolo + Radioaparato |
Maksimuma Rada Ŝarĝo | 20,1 kn~73,2 kn |
Min.Rada Ŝarĝo | 5,39 kn~20,49 kn |
Unutraba Supra Gruo estas kutime rekta unutraba ponta gruo, kaj estas vaste uzata por levi varojn en fabrikoj, magazenoj kaj materialaj plantoj.Ĝi havas akcepteblan strukturon kaj altan ĝeneralan ŝtalforton.La ĉefa trabo de la ponto de unutraba gruo plejparte adoptas I-ŝtalon aŭ la kombinitan sekcion de ŝtala sekcio kaj ŝtala plato.Ĝi estas kutime uzata kune kun elektraj leviloj kiel levmekanismo, kiu estas uzata por levi varojn en malsamaj okazoj.
Leva Kapacito | tuno | 1 | 2 | 3 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 |
Spano | S(m) | 7.5~31.5 | 7.5~25.5 | ||||||
Levo alteco | m | 6~30 | 9~30 | ||||||
Leva rapideco | m/min | 8(0.8/8) | 7(0.7/7) | 3.5(0.35/3.5) | 3.3(0.33/3.3) | 3(0.3/3) | |||
Troleo vojaĝanta rapido | m/min | 20 (30) | 18 | 14 | 16 | ||||
Grua vojaĝrapideco | m/min | 20 (30) | |||||||
Laborklaso | A3~A4 | ||||||||
Trako tipo | P18 | P18 P24 | P24 | P24 | P24 P30 | P30 P38 | P38 P43 |
1. La procezo de akiro de kruda materialo estas strikta kaj estis inspektita de kvalitaj inspektistoj.
2. La materialoj uzataj estas ĉiuj ŝtalproduktoj de ĉefaj ŝtalfabrikoj, kaj la kvalito estas garantiita.
3. Strikte kodu en inventaron.
1. Tranĉu angulojn, origine uzis 8mm ŝtalan platon, sed uzis 6mm por klientoj.
2. Kiel montrite en la bildo, malnovaj ekipaĵoj ofte estas uzataj por renovigo.
3. Akiro de ne-norma ŝtalo de malgrandaj fabrikistoj, produkta kvalito estas malstabila.
S
1. Motorreduktilo kaj bremso estas tri-en-unu strukturo
2. Malalta bruo, stabila operacio kaj malalta bontena kosto.
3. La enkonstruita kontraŭ-falo ĉeno povas malhelpi la riglilojn esti malfiksita, kaj eviti la damaĝon al la homa korpo kaŭzita de la hazarda falo de la motoro.
1.Malnovstilaj motoroj: Ĝi estas brua, facila por porti, mallonga servodaŭro kaj alta kosto de bontenado.
2. La prezo estas malalta kaj la kvalito estas tre malbona.
a
S
Ĉiuj radoj estas varme traktataj kaj modulitaj, kaj la surfaco estas kovrita per kontraŭrusta oleo por pliigi la estetikon.
s
1. Ne uzu ŝprucfajran moduladon, facile rustebla.
2. Malbona portanta kapablo kaj mallonga serva vivo.
3. Malalta prezo.
s
S
1. Niaj invetiloj nur faras la gruon funkcii pli stabila kaj sekura, sed ankaŭ la misfunkcia alarmo-funkcio de la invetilo faras la bontenadon de la gruo pli facila kaj pli inteligenta.
2. La mem-alĝustiga funkcio de inverter permesas al motoro mem-ĝustigi sian potencon laŭ la ŝarĝo de la levita objekto en ajna momento, ŝparante tiel la fabrikajn kostojn.
La kontrolmetodo de la ordinara kontaktilo permesas al la gruo atingi la maksimuman potencon post kiam ĝi estas komencita, kio ne nur kaŭzas la tutan strukturon de la gruo skui certan gradon en la momento de ekfunkciigo, sed ankaŭ malrapide perdas la funkcidaŭron de la motoro.
PAKADO KAJ LIVERA TEMPO
Ni havas kompletan produktan sekurecan sistemon kaj spertajn laboristojn por certigi ĝustatempan aŭ fruan liveron.
Profesia potenco.
Forto de la fabriko.
Jaroj da sperto.
Makulo sufiĉas.
10-15 tagoj
15-25 tagoj
30-40 tagoj
30-40 tagoj
30-35 tagoj
De Nacia Stacio eksportanta norman lamenligno-skatolon, lignan paletilon en 20ft & 40ft Ujo. Aŭ laŭ viaj postuloj.