La mara vojaĝlifto, ankaŭ konata kiel jaĥta lifto, estas specialeca leva ekipaĵo dizajnita por la celo manipuli kaj transporti jaĥtojn kaj boatojn en lamara industrio.Ĝia ĉefa funkcio estas sekure levi kaj movi ŝipojn de la akvo, ĉu ĝi estas por prizorgado, riparo aŭ stokado.
Unu el la signifaj trajtoj de mara veturlifto estas sia fortika kaj fortika strukturo.Ĝi kutime konsistas el solida ŝtala kadro kun multoblaj levpunktoj strategie metitaj por certigi eĉ pezdistribuon kaj stabilecon dum la levprocezo.La kadro estas ofte provizita per hidraŭlikaj aŭ elektraj vinĉoj kaj dratŝnuroj, enkalkulante precizajn kaj kontrolitajn movadojn.
Krom ĝia forta strukturo, mara vojaĝlifto estas ekipita per diversaj subtenaj komponentoj por plibonigi sian funkciecon.Ĉi tiuj povas inkluzivi alĝustigeblajn svingojn aŭ rimenojn, kiuj povas alĝustigi vazojn de malsamaj grandecoj kaj formoj.Krome, iuj liftomodeloj estas ekipitaj per pliaj funkcioj kiel alĝustigeblaj levaj brakoj aŭ disvastigiloj, ebligante eĉ distribuadon de la leva ŝarĝo.
La uzokutimo de mara veturlifto etendiĝas preter simpla levado kaj transportado.Ĝi ankaŭ ludas decidan rolon en la ĝenerala prizorgado kaj servado de jaktoj kaj boatoj.Ekzemple, la lifto povas esti uzata por inspekti kaj purigi la karenon, anstataŭigi aŭ ripari helicojn kaj ŝaftojn, aŭ eĉ apliki kontraŭmalpurajn tegaĵojn.Aldone, la lifto povas faciligi la lanĉon kaj albordiĝon de ŝipoj, certigante sekuran kaj efikan transiron inter tero kaj akvo.
parametroj de mara veturlifto | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
tajpu | sekureca laborado ŝarĝo (n) | max laboranta imposto(m) | min laboranta imposto(m) | levado rapido (m/min) | svingante rapido (r/min) | lupanta tempo (s) | levado alteco (m) | svingante angulo | |
potenco (kw) | sq1 | 10 | 6~12 | 1.3~2.6 | 15 | 1 | 60 | 30 | |
2/5 | 7.5 | sq1.5 | 15 | 8~14 | 1.7~3 | 15 | 1 | 60 | |
360 | 2/5 | 11 | sq2 | 20 | 5~15 | 1.1~3.2 | 15 | 1 | |
30 | 360 | 2/5 | 15 | sq3 | 30 | 8~18 | 1.7~3.8 | 15 | |
70 | 30 | 360 | 2/5 | 22 | sq5 | 50 | 12~20 | 2.5~4.2 | |
0,75 | 80 | 30 | 360 | 2/5 | 37 | sq8 | 80 | 12~20 | |
15 | 0,75 | 100 | 30 | 360 | 2/5 | 55 | sq10 | 100 | |
2.5~4.2 | 15 | 0,75 | 110 | 30 | 360 | 2/5 | 75 | sq15 | |
12~20 | 2.5~4.2 | 15 | 0.6 | 110 | 30 | 360 | 2/5 | 90 | |
200 | 16~25 | 3.2~5.3 | 15 | 0.6 | 120 | 35 | 270 | 2/5 | |
sq25 | 250 | 20~30 | 3.2~6.3 | 15 | 0.5 | 130 | 40 | 270 | |
90*2 | sq30 | 300 | 30 | 3.2~6.3 | 15 | 0.4 | 140 | 40 | |
2/5 | 90*2 | sq35 | 350 | 20~35 | 4.2~7.4 | 15 | 0.5 | 150 | |
360 | 2/5 | 110*2 | sq40 | 400 | 20~35 | 4.2~7.4 | 15 | 0.5 |
La porda kadro havas ununuran ĉefan tipon kaj duoblan trabon tipon du specojn de por racia uzo de materialo, la ĉefa ŝanĝiĝema kreso de la optimumigo.
Malalta kosto en la ĉiutaga operacio, ĝi adoptas la molan kaj firman zonon por certigi, ke ne estas damaĝo al la boato dum levado.
Ĝi povas realigi 12 marŝajn funkciojn kiel rekta linio, transversa linio, surloka rotacio kaj Ackerman-turniĝado ktp.
La alt-forta kadro estas per altkvalita profilo, kaj la altkvalita malvarma ruliĝanta plato estas finita per la CNC-maŝino.
Leva mekanismo adoptas la ŝarĝ-senteman hidraŭlikan sistemon, la levpunktodistanco povas esti ĝustigita por konservi la samtempan levon de mult-liftaj punktoj kaj eligo.
Elektra sistemo uzas PLC-frekvencĝustigon, kiu povas facile kontroli ĉiun mekanismon.
Malalta
Bruo
Bone
Laboro
Makulo
Pogranda
Bonega
Materialo
Kvalito
Asekuro
Post-vendo
Servo
Per nacia stacio eksportanta norman lamenlignan skatolon, lignan paletilon en 20ft & 40ft ujo.Aŭ laŭ viaj postuloj.