Unutrabaj portikgruoj ludas gravan rolon en diversaj industrioj kun sia unika strukturo kaj funkcieco.
En la industrio de fabrikado, unutrabaj portikgruoj estas vaste uzataj por levi kaj movi pezajn materialojn kaj ekipaĵojn.Ĉi tiuj gruoj disponigas efikajn pritraktajn solvojn, precipe en lokoj kie supraj gruoj ne povas esti instalitaj.Ili estas ofte uzataj en la muntaj linioj de aŭtomobilaj kaj aerospacaj industrioj, kie ili faciligas la transportadon de pezaj komponantoj kaj helpas en la produktada procezo.
En la konstruindustrio, unutrabaj portikgruoj estas esencaj por levi pezajn konstrumaterialojn, kiel ekzemple ŝtaltraboj, betonblokoj, kaj maŝinaro.Ilia moviĝeblo igas ilin idealaj por konstruejoj, kie la postulo por manipuli pezajn ŝarĝojn ofte ŝanĝiĝas.Ĉi tiuj gruoj ofertas la avantaĝon de fleksebleco kaj adaptebleco, ebligante laboristojn funkcii efike en malsamaj projektscenaroj.
En la ekspedado kaj loĝistiko industrio, unutrabaj portikgruoj ludas decidan rolon en ŝarĝado kaj malŝarĝo de kargo ĉe havenoj aŭ stokejoj.Ili ofte kutimas pritrakti ujojn, pograndajn varojn kaj pezajn ekipaĵojn.La ĉiuflankeco de ĉi tiuj gruoj permesas efikajn ŝarĝajn kaj malŝarĝajn operaciojn, certigante ĝustatempan liveron kaj minimumigante malfunkcion.
La strukturo de unutrabaj portikgruoj estas karakterizita per horizontala trabo (la trabo), apogita per vertikalaj gamboj sur ĉiu fino.La unutraba dezajno provizas stabilecon kaj forton dum minimumigas materialajn kaj operaciajn kostojn.La gantry-kadro povas esti farita el ŝtalo aŭ aluminio, depende de la specifaj postuloj de la industrio.La levmekanismo tipe inkludas ŝarĝolevilon aŭ troleon, kiu vojaĝas laŭ la trabo, enkalkulante glatajn kaj precizajn movadojn.
Parametroj de Single Girder Gantry Crane | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Ero | Unuo | Rezulto | |||||
Kapacito de levo | tuno | 3.2-32 | |||||
Levo alteco | m | 6 9 | |||||
Spano | m | 12-30m | |||||
Temperaro de la labormedio | °C | -20~40 | |||||
Vojaĝa rapideco | m/min | 20 | |||||
levrapideco | m/min | 8 0,8/8 7 0,7/7 3,5 3 | |||||
vojaĝrapideco | m/min | 20 | |||||
laborsistemo | A5 | ||||||
energifonto | trifaza 380V 50HZ |
01
Ĉeftrabo
——
1. Kun forta skatolo-tipo kaj norma kamero
2.Estos plifortikiga plato ene de la ĉefa trabo
02
Gruo-kruro
——
1.Subtena efiko
2. Certigu sekurecon kaj stabilecon
3.mplibonigu la levajn trajtojn
03
Levilo
——
1.Pendant & fora kontrolo
2.Kapacito: 3.2-32t
3.Alteco: maksimume 100m
04
Tertrabo
——
1.Subtena efiko
2. Certigu sekurecon kaj stabilecon
3.Plibonigi la levajn trajtojn
05
Grua Kabano
——
1.Ferma kaj malferma tipo.
2.Aer-klimatizilo provizita.
3.Interlocked circuit breakerprovizita.
06
Grua Hoko
——
1.Pulia Diametro: 125/0160/0209/O304
2.Materialo: Hoko 35CrMo
3.Tunelo:3,2-32t
Malalta
Bruo
Bone
Laboro
Makulo
Pogranda
Bonega
Materialo
Kvalito
Asekuro
Post-vendo
Servo
01
Kruda materialo
——
GB/T700 Q235B kaj Q355B
Karbona Struktura Ŝtalo, plej bonkvalita ŝtala telero de Ĉinaj Supraj Klasaj muelejoj kun Diestamps inkluzivas varmotraktan nombron kaj banan nombron, ĝi povas esti spurita.
02
Veldado
——
Amerika velda Societo, ĉiuj gravaj veldoj estas efektivigitaj laŭ veldaj proceduroj strikte.Post veldado, certa kvanto de NDT-kontrolo estas efektivigita.
03
Solda Junto
——
La aspekto estas unuforma.La juntoj inter la veldpasejoj estas glataj.Ĉiuj ekster la veldaj skorioj kaj ŝprucigoj estas forigitaj.Ne estas faŭltoj kiel fendoj, poroj, kontuzoj ktp.
04
Pentraĵo
——
Antaŭ pentrado de metalaj surfacoj estas pafitaj, oni bezonas du stratojn de pimer antaŭ kunigo, du stratojn de sinteza emajlo post testado.Pentraadhero estas aljuĝita al la klaso I de GB/T 9286.
PAKADO KAJ LIVERA TEMPO
Ni havas kompletan produktan sekurecan sistemon kaj spertajn laboristojn por certigi ĝustatempan aŭ fruan liveron.
Profesia potenco.
Forto de la fabriko.
Jaroj da sperto.
Makulo sufiĉas.
10-15 tagoj
15-25 tagoj
30-40 tagoj
30-40 tagoj
30-35 tagoj
De Nacia Stacio eksportanta norman lamenligno-skatolon, lignan paletilon en 20ft & 40ft Ujo. Aŭ laŭ viaj postuloj.