Unue kaj ĉefe, la ujo interkrurigi portanto estas karakterizita per sia kvarpieda strukturo.Ĉiu kruro estas ekipita per aro de radoj, permesante al la portanto moviĝi en multoblaj direktoj.Ĉi tiu dezajno ebligas al la interkruriga portanto interkrurigi super la supro de ujo, tenante ĝin sekure per sia alĝustigebla disvastilo.La kruroj estas alĝustigeblaj, kio permesas al la portanto konservi stabilecon sur malebenaj surfacoj aŭ dum stakigado de ujoj.Ĉi tiu fleksebleco en movado kaj funkciado igas la ujon interkrurigi portanton tre efika kaj adaptebla en diversaj konteneraj medioj.
Unu el la unikaj avantaĝoj de la ujo interkrurigi portilon estas ĝia kapablo transporti ujojn sen la bezono de plia leva ekipaĵo.Male altradiciaj gruoj, la interkruriga portanto povas rekte levi kaj porti ujojn uzante sian integran disvastigilon.Ĉi tio forigas la bezonon de apartaj levoperacioj kaj reduktas pritraktadon, provizante signifajn ŝparojn.Aldone, la disvastilo estas alĝustigebla por servi al malsamaj grandecoj kaj specoj de ujoj, certigante sekuran tenon dum transportado.
Krome, la dezajno de la ujo interkrurigas portanto permesas al ĝi pritrakti ujojn en stakkortoj kun altaj stakniveloj.Ĝia fortika kvarpieda strukturo certigas taŭgan pezdistribuon, ebligante ĝin funkcii sekure eĉ kiam stakigas ujojn plurajn nivelojn altaj.Ĉi tiu trajto maksimumigas la utiligon de kontenera tereno, precipe en haventerminaloj kie spaco ofte estas limigita.
Krome, la ujo interkrurigi portanto ofertas efikan manovreblon ene de la terminalo.Ĝia plurrada sistemo ebligas al ĝi navigi glate laŭ kontenervicoj, igante ĝin kapabla je rapidaj konteneroj kaj liveraĵoj.Ĉi tio rezultigas reduktitajn turnradiojn kaj plibonigas funkcian efikecon en okupataj konteneroj.
parametroj de ujo interkrurigi portanton | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Specifo de produkto | 250t × 60m | 300t × 108m | 600t × 60m | ||||||
Laborista klaso | A5 | ||||||||
Kapacito | Ofta levado | t | 250 | 200 | 600 | ||||
Turnante | t | 200 | 200 | 400 | |||||
Spano | m | 60 | 108 | 60 | |||||
Leva alteco | m | 48 | 70 | Super relo 40 Sub relo 5 | |||||
Supra troleo | Kapacito | t | 100 × 2 | 100 × 2 | 200 × 2 | ||||
Leva rapideco | m/min | 0,5-5-10 | 0,5-5-10 | 0,4-4-8 | |||||
Vojaĝa rapideco | 1~28.5 | 3~30 | 1~25 | ||||||
Malsupra troleo | Kapacito | Ĉefa hoko | t | 100 | 150 | 300 | |||
Subhoko | 20 | 20 | 32 | ||||||
Leva rapideco | Ĉefa hoko | m/min | 0,5-5-10 | 0,5-5-10 | 0,4-4-8 | ||||
Subhoko | 10 | 10 | 10 | ||||||
Vojaĝa rapideco | 1~26.5 | 3~30 | 1~25 | ||||||
Prizorga ŝarĝolevilo | Kapacito | t | 5 | 5 | 5 | ||||
Leva rapideco | m/min | 8 | 8 | 8 | |||||
Troleo-rapideco | 20 | 20 | |||||||
Rotacia rapido | r/min | 0.9 | 0.9 | 0.9 | |||||
Gantry rapido | m/min | 1~26.5 | 3~30 | 1~25 | |||||
Maksimuma.rada ŝarĝo | KN | 200 | 450 | 430 | |||||
Elektrofonto | 380V/10kV;50Hz;3 Fazo aŭ laŭpeto |
SEKURECOJ EZAJORoj
Aŭtomata korekta deviokontrolo
Peza superŝarĝa protekta aparato
Altkvalita poliuretana bufro
Faza protekto
Leva limŝaltilo
Ĉefaj Parametroj | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Kapacito de ŝarĝo: | 30t-45t | (Ni povas provizi 30 tunojn ĝis 45 tunoj, pli da alia kapablo, kiun vi povas lerni de alia projekto) | |||||
Interspaco: | 24m | (Normo ni povus provizi span 24m, bonvolu kontakti nian vendan direktoron por pliaj detaloj) | |||||
Levo alteco: | 15m-18.5m | (Ni povas provizi 15 m ĝis 18,5 m, ankaŭ ni povas desegni laŭ via peto) |
Malalta
Bruo
Bone
Laboro
Makulo
Pogranda
Bonega
Materialo
Kvalito
Asekuro
Post-vendo
Servo
01
Kruda materialo
——
GB/T700 Q235B kaj Q355B
Karbona Struktura Ŝtalo, plej bonkvalita ŝtala telero de Ĉinaj Supraj Klasaj muelejoj kun Diestamps inkluzivas varmotraktan nombron kaj banan nombron, ĝi povas esti spurita.
02
Veldado
——
Amerika velda Societo, ĉiuj gravaj veldoj estas efektivigitaj laŭ veldaj proceduroj strikte.Post veldado, certa kvanto de NDT-kontrolo estas efektivigita.
03
Solda Junto
——
La aspekto estas unuforma.La juntoj inter la veldpasejoj estas glataj.Ĉiuj ekster la veldaj skorioj kaj ŝprucigoj estas forigitaj.Ne estas faŭltoj kiel fendoj, poroj, kontuzoj ktp.
04
Pentraĵo
——
Antaŭ pentrado de metalaj surfacoj estas pafitaj, oni bezonas du stratojn de pimer antaŭ kunigo, du stratojn de sinteza emajlo post testado.Pentraadhero estas aljuĝita al la klaso I de GB/T 9286.
Nia Materialo
1. La procezo de akiro de kruda materialo estas strikta kaj estis inspektita de kvalitaj inspektistoj.
2. La materialoj uzataj estas ĉiuj ŝtalproduktoj de ĉefaj ŝtalfabrikoj, kaj la kvalito estas garantiita.
3. Strikte kodu en inventaron.
1. Tranĉu angulojn, origine uzis 8mm ŝtalan platon, sed uzis 6mm por klientoj.
2. Kiel montrite en la bildo, malnovaj ekipaĵoj ofte estas uzataj por renovigo.
3. Akiro de ne-norma ŝtalo de malgrandaj fabrikistoj, produkta kvalito estas malstabila.
Aliaj Markoj
Nia Motoro
1. Motorreduktilo kaj bremso estas tri-en-unu strukturo
2. Malalta bruo, stabila operacio kaj malalta bontena kosto.
3. La enkonstruita kontraŭ-falo ĉeno povas malhelpi la riglilojn esti malfiksita, kaj eviti la damaĝon al la homa korpo kaŭzita de la hazarda falo de la motoro.
1.Malnovstilaj motoroj: Ĝi estas brua, facila por porti, mallonga servodaŭro kaj alta kosto de bontenado.
2. La prezo estas malalta kaj la kvalito estas tre malbona.
Aliaj Markoj
Niaj Radoj
Ĉiuj radoj estas varme traktataj kaj modulitaj, kaj la surfaco estas kovrita per kontraŭrusta oleo por pliigi la estetikon.
1. Ne uzu ŝprucfajran moduladon, facile rustebla.
2. Malbona portanta kapablo kaj mallonga serva vivo.
3. Malalta prezo.
Aliaj Markoj
nia regilo
niaj inversiloj faras la gruon funkcii pli stabila kaj sekura, kaj faras la bontenadon de la pli inteligenta kaj facila.
la mem-alĝustiga funkcio de invetilo permesas al motoro mem-ĝustigi sian potencon laŭ la ŝarĝo de la levita objekto iam ajn, tiel ŝparante la fabrikajn kostojn.
la kontrolmetodo de la ordinara kontaktilo permesas al la gruo atingi la maksimuman potencon post kiam ĝi estas komencita, kio ne nur kaŭzas la tutan strukturon de la gruo skui certan gradon en la momento de ekfunkciigo, sed ankaŭ malrapide perdas la servodaŭron de la motoro.
aliaj markoj
Per nacia stacio eksportanta norman lamenlignan skatolon, lignan paletilon en 20ft & 40ft ujo.Aŭ laŭ viaj postuloj.