Plej bona dezajno stabila ujo pneŭo rado gantry gruo por haveno Elstara Bildo

Plej bona dezajno stabila ujo pneŭa rado porpora gruo por haveno

Mallonga priskribo:

RTG-gruo estas decida komponento en ujmanipuladoperacioj en havenoj tutmonde.Ekipita per kaŭĉukaj pneŭoj, ĝi ofertas bonegan manovreblon.Ĝia ĉefa celo estas levi kaj transporti pezajn ŝarĝajn ujojn de diversaj grandecoj kaj pezoj.Altnivelaj aŭtomatigaj sistemoj, inkluzive de teleregado kaj inteligenta programaro, plibonigas sekurecon kaj produktivecon.

Kapacito:30,5-350 tunoj

La daŭro:18-50m

La laboro: A6

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Priskribo

La kaŭĉuka pnecgruo (rtggruo) estas potenco laŭ sia fortika strukturo kaj funkcieco, igante ĝin nemalhavebla valoraĵo en la sfero de ujmanipuladoperacioj ĉe

havenoj

tutmonde.Kun ĝiaj imponaj ŝarĝaj kapabloj, lartggruo estas dizajnita por efike levi kaj transporti pezajn kargajn ujojn.La fortikaj kaŭĉukaj pneŭoj de la gruo disponigas esceptan manovreblon, permesante al ĝi navigi tra mallozaj spacoj ene de la havena areo facile.

La signifo de lartggruo iras preter sia pura forto kaj facilmoveco.Ĝi reprezentas novan epokon en havenaj operacioj, ampleksante altnivelan teknologion por plifaciligi procezojn pri uzado de konteneroj.Lartggruo estas ekipita per altnivelaj aŭtomatigaj sistemoj, inkluzive de teleregilkapabloj kaj inteligenta programaro por optimuma poziciigado kaj ujo-stakado.Ĉi tiu nivelo de aŭtomatigo ne nur plibonigas sekurecon sed ankaŭ signife pliigas produktivecon, ebligante al havenoj pritrakti pli grandajn volumojn de kargo en malpli da tempo.

Kompare al lartggruo,

la fervojo-surĉevala gruo (rmggruo)

havas etajn strukturajn kaj funkciajn diferencojn.Anstataŭ uzi kaŭĉumajn pneŭojn, larmggruo estas muntita sur reloj, disponigante fiksan trakon por sia movado.Ĉi tiu rel-muntita dezajno ofertas pli grandan stabilecon, precipe dum pritraktado de pezaj ŝarĝoj.Larmggruo estas ofte uzita en grandskalaj kontenerterminaloj, kie ĝi povas efike pritrakti plurajn ujojn samtempe.Tamen, la limigita movebleco de larmggruo limigas sian uzadon al fiksaj fervojaj trakoj, igante ĝin malpli taŭga por pli malgrandaj havenoj aŭ tiuj kun neregulaj aranĝoj.

←pri ni

kontaktu nin→

teknikaj parametroj

kaŭĉuka pneŭa portiko-gruo skema desegnaĵo

parametroj de ujo-relo muntita gantry-gruo
ero	unuo	rezulto
levkapablo	tuno	30,5-350
alteco de levo	m	15-18
span	m	18-50
temperaturo de la labormedio	°C	-20~40
levado rapideco	m/min	12-36
trolea rapido	m/min	60-70
laborsistemo		A6
energifonto		trifazaac50HZ 380V

produktaj detaloj

ĉefa trabo

· kun forta kestospeco kaj norma kambero
· havos plifortikigan platon ene de la ĉefa trabo

grua ĉaro

· alta laboranta devo levmekanismo.
· labordevo:a6-a8
· Kapacito: 40.5t-70t.

ujo disvastigilo

· akceptebla strukturo, forta portanta kapacito, kaj povas esti prilaborita kaj personecigita en 20ft ĝis 45ft gamo vastiĝo

kablotamburo

· la alteco ne superas 2000 metrojn.
· la protekta klaso de la kolektanto estasip54.

kabano de gruo

· Fermi kaj malfermi tipon.
· Klimatizilo provizita.
· Interŝlosita interrompilo provizita.

gruo vojaĝanta maŝino

· materialo: ZG55, ZG65, ZG50SiMn oron peto
· Diametro de rado: 250mm-800mm.

Bela Laboro

Malalta
Bruo

Bone
Laboro

Makulo
Pogranda

Bonega
Materialo

Kvalito
Asekuro

Post-vendo
Servo

01
Kruda materialo
——

GB/T700 Q235B kaj Q355B
Karbona Struktura Ŝtalo, plej bonkvalita ŝtala telero de Ĉinaj Supraj Klasaj muelejoj kun Diestamps inkluzivas varmotraktan nombron kaj banan nombron, ĝi povas esti spurita.

02
Veldado
——

Amerika velda Societo, ĉiuj gravaj veldoj estas efektivigitaj laŭ veldaj proceduroj strikte.Post veldado, certa kvanto de NDT-kontrolo estas efektivigita.

03
Solda Junto
——

La aspekto estas unuforma.La juntoj inter la veldpasejoj estas glataj.Ĉiuj ekster la veldaj skorioj kaj ŝprucigoj estas forigitaj.Ne estas faŭltoj kiel fendoj, poroj, kontuzoj ktp.

04
Pentraĵo
——

Antaŭ pentrado de metalaj surfacoj estas pafitaj, oni bezonas du stratojn de pimer antaŭ kunigo, du stratojn de sinteza emajlo post testado.Pentraadhero estas aljuĝita al la klaso I de GB/T 9286.

HYCrane VS Aliaj

Nia Materialo

1. La procezo de akiro de kruda materialo estas strikta kaj estis inspektita de kvalitaj inspektistoj.
2. La materialoj uzataj estas ĉiuj ŝtalproduktoj de ĉefaj ŝtalfabrikoj, kaj la kvalito estas garantiita.
3. Strikte kodu en inventaron.

1. Tranĉu angulojn, origine uzis 8mm ŝtalan platon, sed uzis 6mm por klientoj.
2. Kiel montrite en la bildo, malnovaj ekipaĵoj ofte estas uzataj por renovigo.
3. Akiro de ne-norma ŝtalo de malgrandaj fabrikistoj, produkta kvalito estas malstabila.

Aliaj Markoj

Nia Motoro

1. Motorreduktilo kaj bremso estas tri-en-unu strukturo
2. Malalta bruo, stabila operacio kaj malalta bontena kosto.
3. La enkonstruita kontraŭ-falo ĉeno povas malhelpi la riglilojn esti malfiksita, kaj eviti la damaĝon al la homa korpo kaŭzita de la hazarda falo de la motoro.

1.Malnovstilaj motoroj: Ĝi estas brua, facila por porti, mallonga servodaŭro kaj alta kosto de bontenado.
2. La prezo estas malalta kaj la kvalito estas tre malbona.

Aliaj Markoj

Niaj Radoj

Ĉiuj radoj estas varme traktataj kaj modulitaj, kaj la surfaco estas kovrita per kontraŭrusta oleo por pliigi la estetikon.

1. Ne uzu ŝprucfajran moduladon, facile rustebla.
2. Malbona portanta kapablo kaj mallonga serva vivo.
3. Malalta prezo.

Aliaj Markoj

nia regilo

niaj inversiloj faras la gruon funkcii pli stabila kaj sekura, kaj faras la bontenadon de la pli inteligenta kaj facila.

la mem-alĝustiga funkcio de invetilo permesas al motoro mem-ĝustigi sian potencon laŭ la ŝarĝo de la levita objekto iam ajn, tiel ŝparante la fabrikajn kostojn.

la kontrolmetodo de la ordinara kontaktilo permesas al la gruo atingi la maksimuman potencon post kiam ĝi estas komencita, kio ne nur kaŭzas la tutan strukturon de la gruo skui certan gradon en la momento de ekfunkciigo, sed ankaŭ malrapide perdas la servodaŭron de la motoro.