La ferdeka gruo estas speco de ŝipa leva ekipaĵo kutime starigita en la kabana ferdeko, kiu enhavas altan teknologion de elektro, likva, maŝina integriĝo de ferdeko.Kun la avantaĝo de facila manipulado, trafa rezisto, bona rendimento, sekureco kaj fidindeco, ĝi povas bone uzi la limigitan spacon de haveno, korto kaj aliaj lokoj.Ĝi havas altan laboran efikecon kaj bonan adapteblecon al la varoj, precipe por la seka pogranda kargomanipulado.
La ŝipferdeka gruo estas speco de ŝipa leva ekipaĵo kutime starigita en la kabana ferdeko, kiu enhavas altan teknologion de elektro, likva, maŝina integriĝo de ferdeko.Kun la avantaĝo de facila manipulado, trafa rezisto, bona rendimento, sekureco kaj fidindeco, ĝi povas bone uzi la limigitan spacon de haveno, korto kaj aliaj lokoj.Ĝi havas altan laboran efikecon kaj bonan adapteblecon al la varoj, precipe por la seka pogranda kargomanipulado.
Karakterizaĵo de Ŝipa Gruo
1. La ŝipgruo venas kompleta kun skid-asembleo taŭga por ferdeko, muntado kaj elektra hidraŭlika potenco.
2. La ekipita vinĉo de ferdeka gruo kapablas levi 4t ĉe ĉiuj anguloj.
3. Ĉi tiu ferdeka gruo estas konstruita por provizi longan tempon.
4. operacio kontraŭ severaj maraj medioj.
5. neoksideblaj ŝtalaj pipoj kaj garnaĵoj kiel normo.
Esti instalita sur la ŝipo kun la mallarĝa, kiel mara inĝenieristiko servo ŝipo kaj malgrandaj kargoŝipoj
SWL: 1-25 tunoj
Longo de ĵibo: 10-25 m
desegnita por malŝarĝi varojn en pograndŝipo aŭ kontenera ŝipo, kontrolita per elektra tipo aŭ elektra_hidraŭlika tipo
SWL: 25-60 tunoj
Max.working radiuso: 20-40m
Ĉi tiu gruo estas muntita sur petrolŝipo, ĉefe por ŝipoj transportantaj petrolon kaj ankaŭ por levado de hundoj kaj aliaj aĵoj, ĝi estas ofta, ideala leva ekipaĵo sur la petrolŝipo.
s
MODELO | KAPACITO | NORMA BOOM | OPCIA BOOM |
10' (3m) | |||
YQ-15/2T | 2 TUNO | 15' (4.5 m) | 10'-30' (3-9 m) |
YQ-15/3T | 5 TUNO | 20' (6 m) | 15'-35' (4,5-10,5 m) |
YQ-15/4T | 7 TUNO | 30' (9 m) | 20'-40' (6-12 m) |
YQ-15/5T | 9 TUNO | 40' (12 m) | 20'-50' (6-15 m) |
YQ-15/6T | 11 TUNO | 40' (12 m) | 20'-50' (6-15 m) |
YQ-15/7T | 13 TUNO | 40' (12 m) | 20'-55' (6-17 m) |
YQ-15/8T | 15 TUNO | 40' (12 m) | 30'-70' (9-21.5 m) |
YQ-15/9T | 20 TON | 50' (15 m) | 30'-70' (9-21.5 m) |
YQ-15/10T | 25 TUNO | 50' (15 m) | 30'-80' (9-24.5 m) |
YQ-15/11T | 30 TON | 50' (15 m) | 40'-80' (12-24,5 m) |
YQ-15/12T | 35 TUNO | 55' (17 m) | 40'-80' (12-24,5 m) |
YQ-15/13T | 40 TUNO | 55' (17 m) | 40'-80' (12-24,5 m) |
YQ-15/14T | 50 TUNO | 55' (17 m) | 40'-80' (12-24,5 m) |
PAKADO KAJ LIVERA TEMPO
Ni havas kompletan produktan sekurecan sistemon kaj spertajn laboristojn por certigi ĝustatempan aŭ fruan liveron.
Profesia potenco.
Forto de la fabriko.
Jaroj da sperto.
Makulo sufiĉas.
10-15 tagoj
15-25 tagoj
30-40 tagoj
30-40 tagoj
30-35 tagoj
De Nacia Stacio eksportanta norman lamenligno-skatolon, lignan paletilon en 20ft & 40ft Ujo. Aŭ laŭ viaj postuloj.