Εναέριος γερανός τύπου Ευρώπης διπλής δοκού

Ο γερανός διπλής δοκού eot αποτελείται κυρίως από γέφυρα, μηχανισμό κίνησης τρόλεϊ, τρόλεϊ και ηλεκτρικές συσκευές και χωρίζεται σε 2 βαθμούς εργασίας Α5 και Α6 ανάλογα με τη συχνότητα χρήσης.
Γερανός διπλής δοκού Ευρώπης με διπλό άγκιστρο, ο γερανός γέφυρας γάντζου μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την ανύψωση φορτίων από 5 τόνους έως 350 τόνους, ο οποίος χρησιμοποιείται ευρέως σε αποθήκες, εργοστάσια και άλλους χώρους εργασίας.
Ο γερανός διπλής δοκού eot χρησιμοποιείται ευρέως για τη φόρτωση και τη μετακίνηση κανονικού βάρους στον σταθερό χώρο διέλευσης και επίσης μπορεί να λειτουργήσει με διάφορα ανυψωτικά ειδικών χρήσεων σε ειδικές λειτουργίες.
Χωρητικότητα: 5-350 τόνοι
Το άνοιγμα: 10,5-31,5μ
Βαθμός εργασίας: A5-A6
Θερμοκρασία εργασίας: -25℃ έως 40℃

Ασφάλεια:
1. Συσκευή προστασίας από υπερφόρτωση βάρους Η συσκευή προστασίας από υπερφόρτωση βάρους θα προειδοποιήσει όταν τα ανυψωμένα υλικά υπερβαίνουν τη χωρητικότητα και η οθόνη θα εμφανίσει τα δεδομένα.
2. Η τρέχουσα διάταξη προστασίας από υπερφόρτωση πρέπει να διακόπτει την τροφοδοσία όταν το ρεύμα υπερβεί την καθορισμένη τιμή.
3. Το σύστημα διακοπής έκτακτης ανάγκης πρέπει να χρησιμοποιείται για να σταματήσει όλες οι κινήσεις μόλις συμβεί κάποια έκτακτη ανάγκη για να αποφευχθεί μεγαλύτερη ζημιά.
4. Ο οριακός διακόπτης εμποδίζει τον μηχανισμό κίνησης από την υπερβολική διαδρομή.
5. Το ρυθμιστικό διάλυμα πολυουρεθάνης μπορεί να απορροφήσει την κρούση και να βοηθήσει τον μηχανισμό οδήγησης να σταματήσει απαλά και ακίνδυνα.

Λεπτομέρειες ευρωπαϊκού γερανού διπλής δοκού:
1. Ο κινητήρας που υιοθετήθηκε είναι κορυφαίος στην Κίνα και διαθέτει μεγάλη ικανότητα υπερφόρτωσης και υψηλή ένταση μηχανημάτων με χαμηλό θόρυβο.Με το επίπεδο προστασίας IP44 ή IP54 και κατηγορία μόνωσης B ή E, , ο γερανός LH μπορεί να καλύψει τη ζήτηση γενικής χρήσης.
2. Τα ηλεκτρικά εξαρτήματα υιοθετούν τη διεθνή μάρκα Siemens, Schneider ή την κινεζική κορυφαία μάρκα Chint για να εξασφαλίσουν την ακριβή και ασφαλή λειτουργία.
3. Οι τροχοί, τα γρανάζια και οι σύνδεσμοι επεξεργάζονται με τεχνολογία σβέσης μέσης συχνότητας, και έχουν μεγάλη βελτίωση στην ένταση, την ακαμψία και την αντοχή.
4.Βαφή: a αστάρι και βαφή φινιρίσματος β Μέσο πάχος: περίπου 120 microns c Χρώμα: σύμφωνα με το αίτημά σας