Εναέριος γερανός διπλής δοκού Ευρώπης τύπου για το εργοστάσιο

1. Η διαδικασία προμήθειας πρώτων υλών είναι αυστηρή και έχει ελεγχθεί από επιθεωρητές ποιότητας.
2. Τα υλικά που χρησιμοποιούνται είναι όλα προϊόντα χάλυβα από μεγάλα χαλυβουργεία και η ποιότητα είναι εγγυημένη.
3. Αυστηρά κωδικοποιήστε στο απόθεμα.

1. Κόψτε τις γωνίες, όπως: χρησιμοποιήθηκε αρχικά χαλύβδινη πλάκα 8 mm, αλλά χρησιμοποιήθηκε 6 mm για πελάτες.
2. Όπως φαίνεται στην εικόνα, ο παλιός εξοπλισμός χρησιμοποιείται συχνά για ανακαίνιση.
3. Προμήθεια μη τυποποιημένου χάλυβα από μικρούς κατασκευαστές, η ποιότητα του προϊόντος είναι ασταθής και οι κίνδυνοι για την ασφάλεια είναι υψηλοί.

1. Ο μειωτήρας κινητήρα και το φρένο είναι δομή τρία σε ένα
2. Χαμηλό θόρυβο, σταθερή λειτουργία και χαμηλό κόστος συντήρησης.
3. Η ενσωματωμένη αλυσίδα κατά της πτώσης του κινητήρα μπορεί να αποτρέψει τη χαλάρωση των μπουλονιών του κινητήρα και να αποφύγει τη βλάβη στο ανθρώπινο σώμα που προκαλείται από την τυχαία πτώση του κινητήρα, η οποία αυξάνει την ασφάλεια του εξοπλισμού.

1.Μηχανές παλαιού τύπου: Είναι θορυβώδες, εύκολο στη χρήση, μικρή διάρκεια ζωής και υψηλό κόστος συντήρησης.
2. Η τιμή είναι χαμηλή και η ποιότητα είναι πολύ κακή.

Όλοι οι τροχοί είναι θερμικά επεξεργασμένοι και διαμορφωμένοι και η επιφάνεια είναι επικαλυμμένη με αντισκωριακό λάδι για αύξηση της αισθητικής.

1. Μην χρησιμοποιείτε διαμόρφωση πυρκαγιάς με εκτόξευση, που είναι εύκολο να σκουριάσει.
2. Κακή φέρουσα ικανότητα και μικρή διάρκεια ζωής.
3. Χαμηλή τιμή.

1. Η υιοθέτηση των ιαπωνικών μετατροπέων Yaskawa ή γερμανικής Schneider όχι μόνο κάνει τη λειτουργία του γερανού πιο σταθερή και ασφαλή, αλλά και η λειτουργία συναγερμού βλάβης του μετατροπέα κάνει τη συντήρηση του γερανού ευκολότερη και πιο έξυπνη.
2. Η αυτορυθμιζόμενη λειτουργία του μετατροπέα επιτρέπει στον κινητήρα να ρυθμίζει μόνος του την ισχύ εξόδου του ανάλογα με το φορτίο του ανυψωμένου αντικειμένου ανά πάσα στιγμή, γεγονός που όχι μόνο αυξάνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα, αλλά εξοικονομεί και την κατανάλωση ενέργειας τον εξοπλισμό, εξοικονομώντας έτσι το εργοστασιακό κόστος ηλεκτρικής ενέργειας.

1.Η μέθοδος ελέγχου του συνηθισμένου επαφέα επιτρέπει στον γερανό να φτάσει τη μέγιστη ισχύ μετά την εκκίνηση, η οποία όχι μόνο αναγκάζει ολόκληρη τη δομή του γερανού να κουνιέται σε κάποιο βαθμό τη στιγμή της εκκίνησης, αλλά επίσης χάνει αργά την υπηρεσία διάρκεια ζωής του κινητήρα.