Ο γερανός γερανού δοκών εκτόξευσης, ένα ισχυρό και ευέλικτο ανυψωτικό μηχάνημα, έχει γίνει ένα απαραίτητο εργαλείο στον κατασκευαστικό κλάδο.Πρωταρχικός σκοπός του είναι να βοηθήσει στην κατασκευή καιεγκατάσταση γεφυρών, οδογέφυρες και υπερυψωμένοι αυτοκινητόδρομοι.Αυτός ο γερανός παίζει καθοριστικό ρόλο στην ασφαλή ανύψωση βαρέων δομικών στοιχείων, όπως προκατασκευασμένες δοκούς από σκυρόδεμα, και στην ακριβή τοποθέτησή τους στις καθορισμένες θέσεις τους.
Τώρα, ας εμβαθύνουμε στα δομικά χαρακτηριστικά που κάνουν τον γερανογέφυρα της δοκού εκτόξευσης να ξεχωρίζει στον κόσμο της κατασκευής.Στον πυρήνα αυτού του γερανού βρίσκεται ένα στιβαρό πλαίσιο που παρέχει σταθερότητα και υποστήριξη κατά τις εργασίες ανύψωσης.Αυτό το πλαίσιο είναι συνήθως κατασκευασμένο από χάλυβα υψηλής ποιότητας, εξασφαλίζοντας μέγιστη αντοχή και ανθεκτικότητα.Αποτελείται από κάθετες κολώνες, οριζόντιες δοκούς και διαγώνια στήριξη, όλα σχολαστικά σχεδιασμένα για να αντέχουν βαριά φορτία και να διατηρούν τη σταθερότητα κάτω από αντίξοες συνθήκες.
Ένα από τα αξιοσημείωτα χαρακτηριστικά του γερανού γερανού δοκών εκτόξευσης είναι οι ρυθμιζόμενες τροχιές του.Αυτές οι ράγες, που βρίσκονται και στις δύο πλευρές του γερανού, επιτρέπουν την εύκολη κίνηση κατά μήκος του εργοταξίου.Με τη δυνατότητα επέκτασης ή ανάσυρσης, ο γερανός μπορεί να προσαρμοστεί σε διάφορα ανοίγματα γεφυρών, εξασφαλίζοντας βέλτιστη τοποθέτηση κατά τη διαδικασία ανύψωσης.Αυτή η δυνατότητα προσαρμογής είναι ιδιαίτερα σημαντική κατά την εκτέλεση σύνθετων κατασκευαστικών έργων με ποικίλες γεωμετρίες.
Για την υποστήριξη της λειτουργίας ανύψωσης, ο γερανός χρησιμοποιεί διάφορους μηχανισμούς ανύψωσης.Ο κύριος μηχανισμός ανύψωσης είναι συνήθως ένα σύστημα υδραυλικού γρύλου, το οποίο παρέχει τη δύναμη που απαιτείται για την ανύψωση των βαρέων προκατασκευασμένων στοιχείων.Αυτοί οι γρύλοι είναι στρατηγικά τοποθετημένοι κατά μήκος της κύριας δοκού, επιτρέποντας την ομοιόμορφη κατανομή του φορτίου κατά την ανύψωση.Επιπλέον, ο γερανός είναι εξοπλισμένος με βοηθητικούς μηχανισμούς, όπως εξάρσεις και σταθεροποιητές, οι οποίοι ενισχύουν τη σταθερότητα και ελαχιστοποιούν τυχόν ταλάντευση ή κλίση που θα μπορούσε να συμβεί κατά τη διαδικασία ανύψωσης.
Η ασφάλεια είναι υψίστης σημασίας σε κάθε κατασκευαστικό έργο και ο γερανός γερανού δοκών εκτόξευσης δεν αποτελεί εξαίρεση.Έτσι, είναι εξοπλισμένο με μια σειρά από χαρακτηριστικά ασφαλείας.Αυτά περιλαμβάνουν διακόπτες ορίου, κουμπιά διακοπής έκτακτης ανάγκης και συστήματα προστασίας από υπερφόρτωση.Αυτά τα μέτρα διασφαλίζουν ότι ο γερανός λειτουργεί εντός της καθορισμένης χωρητικότητάς του και αποτρέπει τυχόν ατυχήματα ή ζημιές λόγω υπερφόρτωσης.Επιπλέον, ο γερανός έχει σχεδιαστεί με συσκευές κατά της ανατροπής και αισθητήρες ταχύτητας ανέμου για να χειρίζεται αντίξοες καιρικές συνθήκες, διασφαλίζοντας περαιτέρω την ασφάλεια τόσο των εργαζομένων όσο και του εργοταξίου.
παράμετροι γερανού γερανού δοκών εκτόξευσης | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
MCJH50/200 | MCJH40/160 | MCJH40/160 | MCJH35/100 | MCJH30/100 | |||
ανυψωτική ικανότητα | 200 τ | 160 τ | 120 τ | 100 τ | 100 τ | ||
εφαρμοστέο εύρος | ≤55μ | ≤50μ | ≤40μ | ≤35μ | ≤30μ | ||
εφαρμοστέα γωνία λοξής γέφυρας | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | ||
ταχύτητα ανύψωσης τρόλεϊ | 0,8μ/λεπτό | 0,8μ/λεπτό | 0,8μ/λεπτό | 1,27μ/λεπτό | 0,8μ/λεπτό | ||
ρολό διαμήκης ταχύτητα κίνησης | 4,25μ/λεπτό | 4,25μ/λεπτό | 4,25μ/λεπτό | 4,25μ/λεπτό | 4,25μ/λεπτό | ||
διαμήκης ταχύτητα κίνησης καροτσιού | 4,25μ/λεπτό | 4,25μ/λεπτό | 4,25μ/λεπτό | 4,25μ/λεπτό | 4,25μ/λεπτό | ||
εγκάρσια ταχύτητα κίνησης καροτσιού | 2,45μ/λεπτό | 2,45μ/λεπτό | 2,45μ/λεπτό | 2,45μ/λεπτό | 2,45μ/λεπτό | ||
μεταφορική ικανότητα του οχήματος μεταφοράς γέφυρας | 100t X2 | 80t X2 | 60t X2 | 50t X2 | 50t X2 | ||
ταχύτητα βαρέως φορτίου του οχήματος μεταφοράς γέφυρας | 8,5 m/min | 8,5 m/min | 8,5 m/min | 8,5 m/min | 8,5 m/min | ||
ταχύτητα επιστροφής οχήματος μεταφοράς γέφυρας | 17μ/λεπτό | 17μ/λεπτό | 17μ/λεπτό | 17μ/λεπτό | 17μ/λεπτό |
Φιλιππίνες
Η HY Crane σχεδίασε έναν εκτοξευτή γέφυρας 120 τόνων και 55 μέτρων στις Φιλιππίνες, 2020.
ευθεία γέφυρα
χωρητικότητα: 50-250 τόνοι
άνοιγμα: 30-60μ
Ύψος ανύψωσης: 5,5-11μ
εργατική τάξη: Α3
την Ινδονησία
Το 2018, παρείχαμε έναν εκτοξευτή γέφυρας χωρητικότητας 180 τόνων και εκτοξευτή γέφυρας μήκους 40 μέτρων για πελάτη της lndonesia.
λοξή γέφυρα
χωρητικότητα: 50-250 Τόνοι
άνοιγμα: 30-60M
Ύψος ανύψωσης: 5,5M-11m
εργατική τάξη: Α3
Μπαγκλαντές
Αυτό το έργο ήταν ένας εκτοξευτής spanbeam 180 τόνων, 53 μέτρων στο Μπαγκλαντές, το 2021.
περάσουν τη γέφυρα του ποταμού
χωρητικότητα: 50-250 Τόνοι
άνοιγμα: 30-60M
Ύψος ανύψωσης: 5,5M-11m
εργατική τάξη: Α3
Αλγερία
Εφαρμόζεται σε ορεινό δρόμο, εκτοξευτής δοκού 100 τόνων, 40 μέτρων στην Αλγερία, 2022.
ορεινή οδική γέφυρα
χωρητικότητα: 50-250 Τόνοι
Διάρκεια: 30-6 OM
Ύψος ανύψωσης: 5,5M-11m
εργατική τάξη: Α3
Από τον εθνικό σταθμό εξαγωγής τυποποιημένου κουτιού από κόντρα πλακέ, ξύλινου παλετέρα σε εμπορευματοκιβώτιο 20 ποδιών και 40 ποδιών.Ή σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας.