Der Schiffbau-Portalkran ist eine Art Portalkran mit großer Tragfähigkeit, großer Spannweite, großer Hubhöhe, Multifunktion und hoher Effizienz und eignet sich speziell für den fragmentierten Transport, die End-to-End-Verbindung und den Drehvorgang großer Schiffsrümpfe.Der ME-Schiffbau-Portalkran wird anstelle der Schiffs- und Dockfertigung eingesetzt.Mit der Entwicklung des Großschiffbaus wächst die Nachfrage rasant.Im Vergleich zum herkömmlichen Portalkran bietet der große Schiffbau-Portalkran den offensichtlichen Vorteil der Installation und des Transports von Rumpfteilen.Es überspannt das Dock (Liegeplatz), kann einen Montageservice vor Ort an der Abdeckungsebene im Dock bereitstellen, verfügt nicht nur über eine Hebe- und Horizontaltransportfunktion, sondern kann auch eine Rumpfluftumwälzung durchführen und das Fragment an die Schweißposition des Schiffes anpassen erforderlich.
Produktmerkmale
1) Es verfügt über mehrere Funktionen: einzelnes Aufhängen, Heben, Drehen in der Luft, leichtes horizontales Drehen in der Luft usw.;
2) Das Portal lässt sich in zwei Kategorien einteilen: Einzelträger und Doppelträger.Um Materialien effizient zu nutzen, verfügt der Träger über eine optimale Gestaltung mit variablem Querschnitt.
3) Die starren Portalbeine mit einer Einzelsäule und einer Doppelsäule nach Wahl des Kunden.
4) Sowohl der Oberwagen als auch der Unterwagen können sich für den Betrieb kreuzen;
5) Der gesamte Hebemechanismus und der Fahrmechanismus verfügen über eine Frequenzumwandlungsgeschwindigkeitsregelung.
6) Auf der Oberseite des Trägers ist an der Seite des starren Beins ein Auslegerkran angebracht, um die Wartung der oberen und unteren Laufkatze durchzuführen;
7) Um einen Sturmangriff zu verhindern, sind sichere und zuverlässige Windschutzvorrichtungen wie Schienenklemmen und Erdanker vorhanden.
SICHERHEITSVORRICHTUNGEN
Torschalter, Überlastbegrenzer,
Hubbegrenzer, Festmacher,
Anti-Wind-Gerät
Tragfähigkeit: | 250t-600t | (Wir können 250 Tonnen bis 600 Tonnen liefern, weitere Kapazitäten können Sie aus anderen Projekten lernen) |
Spanne: | 60m | (Standardmäßig können wir die Lieferung über eine Spanne von 60 m liefern, bitte kontaktieren Sie unseren Vertriebsleiter für weitere Details) |
Hubhöhe: | 48-70m | (Wir können 48-70 m liefern, wir können auch nach Ihren Wünschen entwerfen) |
Hauptspezifikation für Schiffsportalkrane | |||||||
Tragfähigkeit | 2x25t+100t | 2x75t+100t | 2x100t+160t | 2x150t+200t | 2x400t+400t | ||
Gesamttragfähigkeit | t | 150 | 200 | 300 | 500 | 1000 | |
Kapazitätswechsel | t | 100 | 150 | 200 | 300 | 800 | |
Spanne | m | 50 | 70 | 38,5 | 175 | 185 | |
Hochheben | Über der Schiene | 35 | 50 | 28 | 65/10 | 76/13 | |
Unter der Schiene | 35 | 50 | 28 | 65/10 | 76/13 | ||
Max.Radlast | KN | 260 | 320 | 330 | 700 | 750 | |
Totale Kraft | Kw | 400 | 530 | 650 | 1550 | 1500 | |
Spanne | m | 40~180 | |||||
Hochheben | m | 25~60 | |||||
Arbeitspflicht | A5 | ||||||
Energiequelle | 3-Phasen-Wechselstrom 380 V 50 Hz oder nach Bedarf |
VERPACKUNGS- UND LIEFERZEIT
Wir verfügen über ein umfassendes Produktionssicherheitssystem und erfahrene Mitarbeiter, um eine pünktliche oder frühzeitige Lieferung sicherzustellen.
Professionelle Leistung.
Stärke der Fabrik.
Langjährige Erfahrung.
Spot ist genug.
10-15 Tage
15-25 Tage
30-40 Tage
30-40 Tage
30-35 Tage
Von National Station exportieren wir Standard-Sperrholzkisten, Holzpalettierer in 20-Fuß- und 40-Fuß-Containern. Oder nach Ihren Anforderungen.