Der Deckkran ist eine Art Schiffshebezeug, das normalerweise im Kabinendeck angebracht ist und über Hochtechnologie für die Integration von Elektrizität, Flüssigkeit und Maschine in das Deck verfügt.Mit den Vorteilen einfacher Handhabung, Schlagfestigkeit, guter Leistung, Sicherheit und Zuverlässigkeit kann der begrenzte Platz in Häfen, Höfen und anderen Orten optimal genutzt werden.Es verfügt über eine hohe Arbeitseffizienz und eine gute Anpassungsfähigkeit an die Güter, insbesondere für den Umschlag trockener Massengüter.
Der Schiffsdeckkran ist eine Art Schiffshebezeug, das normalerweise auf dem Kabinendeck angebracht ist und über Hochtechnologie in den Bereichen Elektrizität, Flüssigkeit und maschinelle Integration des Decks verfügt.Mit den Vorteilen einfacher Handhabung, Schlagfestigkeit, guter Leistung, Sicherheit und Zuverlässigkeit kann der begrenzte Platz in Häfen, Höfen und anderen Orten optimal genutzt werden.Es verfügt über eine hohe Arbeitseffizienz und eine gute Anpassungsfähigkeit an die Güter, insbesondere für den Umschlag trockener Massengüter.
Merkmal des Schiffskrans
1. Der Schiffskran wird komplett mit einer für Deck geeigneten Kufenbaugruppe, Montage und elektrischem Hydraulikaggregat geliefert.
2. Die eingebaute Winde des Deckkrans kann 4 t in allen Winkeln heben.
3. Dieser Deckkran ist für eine lange Lebensdauer ausgelegt.
4. Einsatz in rauer Meeresumgebung.
5. Rohre und Formstücke aus Edelstahl als Standard.
Kann auf schmalen Schiffen wie Schiffstechnik-Dienstschiffen und kleinen Frachtschiffen installiert werden
Tragfähigkeit: 1–25 Tonnen
Länge des Auslegers: 10–25 m
Entwickelt zum Entladen von Gütern in Massengutfrachtern oder Containerschiffen, gesteuert durch elektrische oder elektrische/hydraulische Steuerung
Tragfähigkeit: 25–60 Tonnen
Max. Arbeitsradius: 20–40 m
Dieser Kran wird auf einem Tanker montiert und eignet sich hauptsächlich für den Transport von Öl auf Schiffen sowie zum Heben von Hunden und anderen Gegenständen. Er ist ein übliches, ideales Hebegerät auf dem Tanker.
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MODELL | KAPAZITÄT | STANDARDBAUM | OPTIONALER AUSLEGER |
10' (3m) | |||
YQ-15/2T | 2 TONNEN | 15' (4,5 m) | 10'-30' (3-9 m) |
YQ-15/3T | 5 TONNEN | 20' (6 m) | 15'-35' (4,5-10,5 m) |
YQ-15/4T | 7 TONNEN | 30' (9 m) | 20'-40' (6-12 m) |
YQ-15/5T | 9 TONNEN | 40' (12 m) | 20'-50' (6-15 m) |
YQ-15/6T | 11 TONNEN | 40' (12 m) | 20'-50' (6-15 m) |
YQ-15/7T | 13 TONNEN | 40' (12 m) | 20'-55' (6-17 m) |
YQ-15/8T | 15 TONNEN | 40' (12 m) | 30'-70' (9-21,5 m) |
YQ-15/9T | 20 TONNEN | 50' (15 m) | 30'-70' (9-21,5 m) |
YQ-15/10T | 25 TONNEN | 50' (15 m) | 30'-80' (9-24,5 m) |
YQ-15/11T | 30 TONNEN | 50' (15 m) | 40'-80' (12-24,5 m) |
YQ-15/12T | 35 TONNEN | 55' (17 m) | 40'-80' (12-24,5 m) |
YQ-15/13T | 40 TONNEN | 55' (17 m) | 40'-80' (12-24,5 m) |
YQ-15/14T | 50 TONNEN | 55' (17 m) | 40'-80' (12-24,5 m) |
VERPACKUNGS- UND LIEFERZEIT
Wir verfügen über ein umfassendes Produktionssicherheitssystem und erfahrene Mitarbeiter, um eine pünktliche oder frühzeitige Lieferung sicherzustellen.
Professionelle Leistung.
Stärke der Fabrik.
Langjährige Erfahrung.
Spot ist genug.
10-15 Tage
15-25 Tage
30-40 Tage
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Von National Station exportieren wir Standard-Sperrholzkisten, Holzpalettierer in 20-Fuß- und 40-Fuß-Containern. Oder nach Ihren Anforderungen.