Skibsbygningsindustrien har gennemgået en stor transformation med introduktionen af avancerede teknologier og innovative løsninger.Disse banebrydende løsninger inkluderer skibsbygningskranen, et kraftfuldt og alsidigt værktøj, der har revolutioneret skibsbygningshåndværket.
Skibsbygnings portalkraner er specielt designet til at imødekomme de krævende krav fra skibsbygningsindustrien.Denne kran er en sværvægtsmester og er i stand til at løfte store marinekomponenter, fra stålplader til hele skibssektioner, med enestående præcision og lethed.Med deres robuste design og høje lastekapacitet giver skibsbygningskraner en sikker og effektiv løsning til håndtering af tunge byrder gennem hele skibsbygningsprocessen.
En af hovedfordelene ved portalkraner til skibsbygning er deres enestående alsidighed.Udstyret med avanceret teknologi kan kranen let manøvreres til at transportere skibskomponenter inden for værftet.Dens fleksible konfiguration gør det muligt at operere flere steder, hvilket sikrer maksimal tilgængelighed og optimal udnyttelse af pladsen.Portalkraner til skibsbygning har evnen til at rotere, løfte og flytte tunge læs for at øge produktiviteten, minimere nedetid og strømline skibsbygningsprocessen.
En anden væsentlig fordel ved portalkraner til skibsbygning er deres fremragende sikkerhedsfunktioner.Sikkerhed er altafgørende i skibsbygningsindustrien, og denne portalkran er designet med præcisionsteknik og kvalitetsmaterialer for at sikre de højeste sikkerhedsstandarder.Kranen er udstyret med avancerede styresystemer, sikkerhedsbremser, nødstopknapper og overbelastningsbeskyttere for at give operatører ro i sindet og sikre et sikkert arbejdsmiljø.
Det har flere funktioner med enkelthængning, hejsning, omsætning i luften, let vandret omsætning i luften og så videre.
Portalen falder i to kategorier: enkelt drager og dobbelt drager.For rationelt at udnytte materialer, vedtager drageren en optimal udformning af variabel sektion.
Gantry stive ben med en enkelt søjle og dobbelt søjle type til kundevalg.
Hele løftemekanismen og rejsemekanismen vedtager frekvensomdannelseshastighedsregulering.
På toppen af drageren på siden af det stive ben er der udstyret en svingkran til at udføre vedligeholdelse af øvre og nedre vogn.
Forsendelsesbygningsportalkran Hovedspecifikation | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Løftekapacitet | 2x25t+100t | 2x75t+100t | 2x100t+160t | 2x150t+200t | 2x400t+400t | ||
Samlet løftekapacitet | t | 150 | 200 | 300 | 500 | 1000 | |
Omsætning af kapacitet | t | 100 | 150 | 200 | 300 | 800 | |
Spændvidde | m | 50 | 70 | 38,5 | 175 | 185 | |
Løftehøjde | Over skinnen | 35 | 50 | 28 | 65/10 | 76/13 | |
Under skinne | 35 | 50 | 28 | 65/10 | 76/13 | ||
Maks.Hjulbelastning | KN | 260 | 320 | 330 | 700 | 750 | |
Samlet kraft | Kw | 400 | 530 | 650 | 1550 | 1500 | |
Spændvidde | m | 40~180 | |||||
Løftehøjde | m | 25~60 | |||||
Arbejdspligt | A5 | ||||||
Strømkilde | 3-faset AC 380V50Hz eller efter behov |
SIKKERHEDSFUNKTIONER
Portafbryder
Overbelastningsbegrænser
Slagbegrænser
Fortøjningsenhed
Anti-vind enhed
Hovedparametre | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Belastningskapacitet: | 250t-600t | (vi kan levere 250 ton til 600 ton, mere anden kapacitet kan du lære af andre projekter) | |||||
Spændvidde: | 60m | (Standard kunne vi spænde over 60m, kontakt venligst vores salgschef for flere detaljer) | |||||
Løftehøjde: | 48-70m | (Vi kan levere 48-70m, vi kan også designe som din anmodning) |
Lav
Støj
Bøde
Håndværk
Få øje på
Engros
Fremragende
Materiale
Kvalitet
Forsikring
Eftersalg
Service
01
Råmateriale
——
GB/T700 Q235B og Q355B
Carbon Strctural Steel, stålplade af bedste kvalitet fra Kina Top-Class møller med Diestamps inlude varmebehandling nummer og bathch nummer, det kan spores.
02
Svejsning
——
American welding Society, alle vigtige svejsninger udføres strengt i overensstemmelse med svejseprocedurer. Efter svejsning udføres en vis mængde NDT-kontrol.
03
Svejsefuge
——
Udseendet er ensartet. Samlingerne mellem svejsegangene er glatte. Alle svejseslagger og stænk fjernes.Der er ingen fejl såsom revner, porer, blå mærker osv.
04
Maleri
——
Inden maling skal metaloverflader slibes efter behov, to lag pimer før samling, to lag syntetisk emalje efter test.Maling vedhæftning er tildelt klasse I i GB/T 9286.
PAKNING OG LEVERINGSTID
Vi har et komplet produktionssikkerhedssystem og erfarne medarbejdere for at sikre rettidig eller tidlig levering.
Professionel magt.
Fabrikkens styrke.
Års erfaring.
Spot er nok.
10-15 dage
15-25 dage
30-40 dage
30-40 dage
30-35 dage
Af National Station eksporterer standard krydsfinerkasse, træpaller i 20ft & 40ft Container. Eller som pr. dine krav.