Craen Gantri Cynhwysydd ar y Rheilffyrdd

Mae craen nenbont wedi'i osod ar reilffordd yn fath o graen nenbont mawr ar ochr y dociau a geir mewn terfynellau cynwysyddion ar gyfer llwytho a dadlwytho cynwysyddion rhyngfoddol o long cynhwysydd.
mae craen nenbont wedi'i osod ar y rheilffordd yn beiriannau trin cynhwysydd iard arbenigol.Mae'n teithio ar reiliau i godi a stacio 20, 40 a chynwysyddion eraill ar iard terfynell y cynhwysydd, Mae'r cynhwysydd yn cael ei godi gan wasgarwr sydd ynghlwm wrth geblau.Mae'r craeniau hyn wedi'u cynllunio'n benodol ar gyfer pentwr cynwysyddion dwys oherwydd ei awtomeiddio a llai o angen am drosglwyddo dynol.

Mae gan graen nenbont wedi'i osod ar reilffordd y fantais o gael ei yrru gan bŵer trydanol, glanach, gallu codi mwy, a chyflymder teithio gantri uwch gyda chargo.

Y gallu: 30.5-320ton
Y rhychwant: 35m
Gradd waith: A6
Y tymheredd gweithio: -20 ℃ i 40 ℃

Mantais:
1. trawst blwch dwbl gyda choesau dur yn symud trwy'r trawst daear fel system teithio craen
2. Bydd cambr y prif drawst yn cael ei ddylunio fel Span*1-1.4/1000.
3. Deunydd Dur: Q235 neu Q345
4. Saethu Sa2.5 ar gyfer y prif drawst a'r trawst cynhaliol
5. sinc epocsi paentio ansawdd uchel cyfoethog.
6. Trydaneiddio a gwisgoedd
7. cyflenwad pŵer dargludydd: Cable Reel neu busbar.
8. trosi amlder, cyflymder dwbl, cyflymder sengl, a Mae'r holl symudiadau teclyn codi a chraen yn annibynnol a gellir rhedeg ddeuawd dylunio gwahanol ar yr un pryd i gwrdd â cheisiadau craen
9. Mae cynllun cyfan yn darparu amddiffyniad da yn erbyn amgylchedd gwaith arbennig.Megis gweithdy nwy