Efektivní kontejnerový portálový jeřáb montovaný na kolejnici s vozíkem Featured Image

Efektivní kolejový kontejnerový portálový jeřáb s vozíkem

Stručný popis:

Portálový jeřáb namontovaný na kolejnici (RMG jeřáb) způsobil revoluci v přístavním průmyslu díky svému designu namontovanému na kolejnici a pokročilé technologii.Jeho možnosti automatizace výrazně zlepšily produktivitu a efektivitu.Provozovatelé přístavů mohou maximalizovat efektivitu výběrem jeřábu, který nejlépe vyhovuje jejich požadavkům, s ohledem na faktory, jako je velikost, mobilita a provozní rozsah.

Kapacita:30,5-320 tun

Rozpětí:35m

pracovní: A6

Pošlete nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

popis

kontejnerová kolejnice portálový jeřáb banner

Portál namontovaný na kolejnici (rmg) jeřáb je revoluční stroj, který proměnil

přístavní průmysl přístavní jeřáby

.Jeho konstrukce namontovaná na kolejnici a robustní konstrukce z něj činí ideální volbu pro velké kontejnerové terminály.

Thermgkonstrukce jeřábu namontovaná na kolejnici umožňuje přesný a hladký pohyb po pevné dráze.To zajišťuje efektivní manipulaci s kontejnery v přístavu.Jeho robustní konstrukce je speciálně navržena pro manipulaci s těžkými břemeny, poskytuje stabilitu a bezpečnost při zvedání a přepravě.Díky své schopnosti zvedat kontejnery do vyšších výšek a překlenout větší vzdálenostirmgjeřáb se dokonale hodí pro velké kontejnerové terminály.

Navíc,rmgjeřáb hrál klíčovou roli při modernizaci přístavů a přístavů.Jeho pokročilé technologie a možnosti automatizace optimalizovaly produktivitu a snížily náklady na práci v přístavních operacích.Díky použití sofistikovaného softwaru a řídicích systémů,rmgjeřáb může přesně umístit kontejnery a provádět chytré manipulační operace.To výrazně zlepšilo efektivitu a spolehlivost přístavních operací, což má za následek rychlejší obraty plavidel a zvýšenou spokojenost zákazníků.

Dalším typem jeřábu, který se běžně vyskytuje v přístavech, je

rtg(gumou unavený portál) jeřáb

.Thertgjeřáb se liší odrmgmodel především z hlediska mobility.Zatímco sermgjeřáb je upevněn na kolejích,rtgjeřáb pracuje na gumových pneumatikách, které poskytují větší mobilitu a flexibilitu.Thertgjeřáb se běžně používá v menších kontejnerových terminálech a intermodálních nádražích, kde je potřeba mobility vyšší kvůli menší pracovní ploše nebo omezené infrastruktuře pro provoz na kolejích.

Portálový jeřáb montovaný na kolejnici (rmgjeřáb) způsobil revoluci v přístavním průmyslu díky konstrukci namontované na kolejnici a pokročilé technologii.Jeho možnosti automatizace výrazně zlepšily produktivitu a efektivitu.Provozovatelé přístavů mohou maximalizovat efektivitu výběrem jeřábu, který nejlépe vyhovuje jejich požadavkům, s ohledem na faktory, jako je velikost, mobilita a provozní rozsah.Thermgjeřáb nabízí vynikající produktivitu a stabilitu a poskytuje spolehlivé řešení pro rozsáhlé přístavní operace.

←o nás

kontaktujte nás →

technické parametry

schematický výkres portálového jeřábu namontovaného na kontejnerovou kolejnici

parametry portálového jeřábu montovaného na kontejnerovou kolej
položka	jednotka	výsledek
nosnost	tón	30,5-320
Výška zdvihu	m	15.4-18.2
Rozpětí	m	35
Teplota pracovního prostředí	°C	-20~40
Rychlost zdvihu	m/min	12-36
Rychlost jeřábu	m/min	45
Rychlost vozíku	m/min	60-70
Pracovní systém		A6
Zdroj energie		třífázovýac50HZ 380V

Detaily produktu

kontejnerová vitrína portálového jeřábu 1

vitrína portálového jeřábu namontovaného na kontejnerové kolejnici 2

hlavní paprsek

· se silným boxem a standardním prohnutím
· uvnitř hlavního nosníku bude vyztužený plech

jeřábový vozík

· vysoce funkční zvedací mechanismus.
· pracovní povinnost:a6-a8
· kapacita:40,5t-70t.

rozmetač kontejnerů

· rozumná struktura, silná nosnost a může být zpracována a přizpůsobena v rozšíření rozsahu 20 stop až 45 stop

kabelový buben

· nadmořská výška nepřesahuje 2000 metrů.
· třída ochrany kolektorové skříně jeIP54.

Jemné zpracování

Nízký
Hluk

Pokuta
Dílenské zpracování

Bod
Velkoobchod

Vynikající
Materiál

Kvalitní
Ujištění

Po prodeji
Servis

01
Surovina
——

GB/T700 Q235B a Q355B
Carbon Strctural Steel, nejkvalitnější ocelový plech z čínských špičkových mlýnů s razítkami včetně čísla tepelného zpracování a čísla lázně, lze jej sledovat.

02
Svařování
——

Americké svářečské společnosti jsou všechny důležité svary prováděny přísně v souladu se svařovacími postupy. Po svařování se provádí určitá kontrola NDT.

03
Svařovací spoj
——

Vzhled je jednotný. Spoje mezi svarovými průchody jsou hladké. Všechny svařovací strusky a rozstřiky jsou odstraněny.Nejsou žádné vady jako praskliny, póry, modřiny atd.

04
Malování
——

Před natíráním kovových povrchů je vyžadováno brokování, dvě vrstvy pimeru před montáží, dvě vrstvy syntetického emailu po testování.Přilnavost nátěru odpovídá třídě I GB/T 9286.

HYCrane VS Ostatní

Náš materiál

1. Proces získávání surovin je přísný a byl zkontrolován inspektory kvality.
2. Použité materiály jsou všechny ocelové výrobky z velkých oceláren a kvalita je zaručena.
3. Přísně kódujte do inventáře.

1. Odřízněte rohy, původně použitý ocelový plech 8 mm, ale pro zákazníky byl použit 6 mm.
2. Jak je znázorněno na obrázku, staré zařízení se často používá k renovaci.
3. Nákup nestandardní oceli od malých výrobců, kvalita výrobků je nestabilní.

Ostatní značky

Náš motor

1. Reduktor motoru a brzda jsou konstrukce tři v jednom
2. Nízká hlučnost, stabilní provoz a nízké náklady na údržbu.
3. Vestavěný řetěz proti pádu může zabránit uvolnění šroubů a zabránit poškození lidského těla způsobenému náhodným pádem motoru.

1.Staré motory: Jsou hlučné, snadno se nosí, mají krátkou životnost a vysoké náklady na údržbu.
2. Cena je nízká a kvalita je velmi špatná.

Ostatní značky

Naše kola

Všechna kola jsou tepelně zpracována a modulována a povrch je potažen antikorozním olejem pro zvýšení estetiky.

1. Nepoužívejte modulaci šplouchnutí, snadno zreziví.
2. Špatná nosnost a krátká životnost.
3. Nízká cena.

Ostatní značky

náš ovladač

díky našim invertorům je provoz jeřábu stabilnější a bezpečnější a údržba je inteligentnější a snadnější.

funkce samonastavování invertoru umožňuje motoru kdykoli samočinně upravit svůj výkon podle zatížení zvedaného objektu, čímž šetří výrobní náklady.

způsob ovládání obyčejného stykače umožňuje jeřábu po jeho nastartování dosáhnout maximálního výkonu, čímž se v okamžiku rozběhu nejen do určité míry otřese celá konstrukce jeřábu, ale také pomalu ztrácí životnost motoru.