Spouštěcí nosníkový portálový jeřáb, výkonný a všestranný zvedací stroj, se stal nepostradatelným nástrojem ve stavebnictví.Jeho primárním účelem je pomáhat při stavbě ainstalace mostů, viadukty a zvýšené dálnice.Tento jeřáb hraje klíčovou roli při bezpečném zvedání těžkých konstrukčních dílů, jako jsou prefabrikované betonové nosníky, a jejich přesném umístění do určených pozic.
Nyní se pojďme ponořit do konstrukčních charakteristik, díky kterým je portálový jeřáb s vypouštěcím nosníkem výjimečný ve světě stavebnictví.Jádrem tohoto jeřábu je robustní konstrukce, která poskytuje stabilitu a podporu při zvedání.Tato konstrukce je obvykle vyrobena z vysoce kvalitní oceli, která zajišťuje maximální pevnost a odolnost.Skládá se ze svislých sloupů, vodorovných nosníků a diagonálních výztuh, vše pečlivě navrženo tak, aby vydrželo velké zatížení a udrželo stabilitu za nepříznivých podmínek.
Jednou z pozoruhodných vlastností spouštěcího nosníkového portálového jeřábu jsou jeho nastavitelné pásy.Tyto dráhy umístěné na obou stranách jeřábu umožňují snadný pohyb po staveništi.Díky schopnosti vysouvat nebo zatahovat se může jeřáb přizpůsobit různým rozpětím mostů a zajistit tak optimální polohu během procesu zvedání.Tato nastavitelnost je zvláště důležitá při provádění složitých stavebních projektů s různými geometriemi.
Pro podporu zvedací operace využívá jeřáb několik zvedacích mechanismů.Hlavním zvedacím mechanismem je typicky hydraulický zvedák, který poskytuje sílu potřebnou ke zvedání těžkých prefabrikovaných prvků.Tyto zvedáky jsou strategicky umístěny podél hlavního nosníku, což umožňuje rovnoměrné rozložení zatížení během zvedání.Kromě toho je jeřáb vybaven pomocnými mechanismy, jako jsou podpěry a stabilizátory, které zvyšují stabilitu a minimalizují jakékoli kývání nebo naklánění, které by mohlo nastat během procesu zvedání.
Bezpečnost je na prvním místě v každém stavebním projektu a spouštěcí nosníkový portálový jeřáb není výjimkou.Je tedy vybaven řadou bezpečnostních prvků.Patří mezi ně koncové spínače, tlačítka nouzového zastavení a systémy ochrany proti přetížení.Tato opatření zajišťují, že jeřáb pracuje v rámci své specifikované kapacity a zabraňuje případným nehodám nebo škodám v důsledku přetížení.Kromě toho je jeřáb navržen se zařízeními proti převrácení a snímači rychlosti větru, aby zvládl nepříznivé povětrnostní podmínky a dále zajistil bezpečnost pracovníků i staveniště.
parametry spouštěcího trámového portálového jeřábu | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
MCJH50/200 | MCJH40/160 | MCJH40/160 | MCJH35/100 | MCJH30/100 | |||
nosnost | 200t | 160t | 120t | 100t | 100t | ||
použitelné rozpětí | ≤55 m | ≤50 m | ≤40 m | ≤ 35 m | ≤30 m | ||
použitelný úhel šikmého můstku | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | ||
rychlost zdvihu vozíku | 0,8 m/min | 0,8 m/min | 0,8 m/min | 1,27 m/min | 0,8 m/min | ||
rychlost podélného pohybu kladky | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | ||
rychlost podélného pohybu vozíku | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | ||
rychlost příčného pohybu vozíku | 2,45 m/min | 2,45 m/min | 2,45 m/min | 2,45 m/min | 2,45 m/min | ||
přepravní kapacita mostního dopravního vozidla | 100t X2 | 80t X2 | 60t X2 | 50t X2 | 50t X2 | ||
rychlost těžkého nákladu mostního dopravního vozidla | 8,5 m/min | 8,5 m/min | 8,5 m/min | 8,5 m/min | 8,5 m/min | ||
most transport vehicle return speed | 17 m/min | 17 m/min | 17 m/min | 17 m/min | 17 m/min |
Filipíny
HY Crane navrhl jeden 120tunový, 55metrový nosný raketomet na Filipínách v roce 2020.
rovný most
kapacita: 50-250 tun
rozpětí: 30-60m
výška zdvihu: 5,5-11m
třída dělnická: A3
Indonésie
V roce 2018 jsme poskytli jeden 180tunový mostní odpalovač s rozpětím 40 metrů pro klienta z Indonésie.
zkosený most
kapacita: 50-250 tun
rozpětí: 30-60M
výška zdvihu: 5,5M-11m
třída dělnická: A3
Bangladéš
Tento projekt byl 180tunový, 53metrový raketomet v Bangladéši, 2021.
překročit most přes řeku
kapacita: 50-250 tun
rozpětí: 30-60M
výška zdvihu: 5,5M-11m
třída dělnická: A3
Alžírsko
použito na horské silnici, 100 tun, 40 metrů beamlauncher v Alžírsku, 2022.
horský silniční most
kapacita: 50-250 tun
rozpětí: 30-6OM
výška zdvihu: 5,5M-11m
třída dělnická: A3
Národní stanicí vyvážející standardní překližkovou krabici, dřevěnou paletu v kontejneru 20 stop a 40 stop.Nebo podle vašich požadavků.