Ang Travel Lift naglakip sa mosunod nga mga butang: nag-unang gambalay, nagbiyahe nga bloke sa ligid, mekanismo sa pagpataas, mekanismo sa pagmaneho, hydraulic transmission system, electric control system, ang nag-unang istruktura alang sa "U" nga matang, mahimo kining ibalhin ang sakayan nga ang gitas-on milabaw sa gitas-on niini.
Sumala sa lain-laing mga kinahanglanon sa atong mga kustomer, ang Boat Hoist Crane makahimo sa pagdumala sa lain-laing tonelada nga sakayan o yate (10T-500T) gikan sa baybayon nga bahin, kini mahimong gamiton alang sa pagmentinar sa daplin sa baybayon o mahimong ibutang ang bag-ong sakayan sa sulod sa tubig.Gisagop niini ang humok ug lig-on nga bakus sa pagbayaw sa sakayan, yate;dili gayud kini makadaot sa nawong.
Mahimo usab nga ibutang ang sakayan sa pagkasunod-sunod dayon nga adunay gamay nga gintang tali sa matag duha nga mga sakayan.Ang sistema sa kuryente naggamit sa PLC frequency adjustment nga dali nga makontrol ang matag mekanismo.Mga Pamaagi sa Pagkontrol: Kontrol sa Cabin / hilit nga kontrol o kontrol sa Cabin + remote control.
1. Kapasidad: 100 ~ 900t
2. Ground nga piho nga presyur: 6.5 ~ 11.5kg / cm2
3. Grading abilidad: 2%~4%
4. Katulin sa pag-alsa: Bug-os nga karga: 0~2m/min;Dili-load: 0 ~ 5m/min
5. Katulin sa pagdagan: Tibuok nga load: 0 ~ 20m / min;Dili-load: 0 ~ 35m/min
6.Working ambient temperatura: -20 ℃ ~ + 50 ℃
Matang | Kaluwasan nga pagtrabaho load (N) | Max nagtrabaho Pula (m) | Min nagtrabaho Pula (m) | Pagtaas Bilis (m/min) | Pagpatay Bilis (r/min) | Luffing Panahon (mga) | Pagtaas Gitas-on (m) | Pagpatay Anggulo | |
Gahum (kW) | SQ1 | 10 | 6~12 | 1.3~2.6 | 15 | 1 | 60 | 30 | |
2/5 | 7.5 | SQ1.5 | 15 | 8~14 | 1.7~3 | 15 | 1 | 60 | |
360 | 2/5 | 11 | SQ2 | 20 | 5~15 | 1.1~3.2 | 15 | 1 | |
30 | 360 | 2/5 | 15 | SQ3 | 30 | 8~18 | 1.7~3.8 | 15 | |
70 | 30 | 360 | 2/5 | 22 | SQ5 | 50 | 12~20 | 2.5~4.2 | |
0.75 | 80 | 30 | 360 | 2/5 | 37 | SQ8 | 80 | 12~20 | |
15 | 0.75 | 100 | 30 | 360 | 2/5 | 55 | SQ10 | 100 | |
2.5~4.2 | 15 | 0.75 | 110 | 30 | 360 | 2/5 | 75 | SQ15 | |
12~20 | 2.5~4.2 | 15 | 0.6 | 110 | 30 | 360 | 2/5 | 90 | |
200 | 16~25 | 3.2~5.3 | 15 | 0.6 | 120 | 35 | 270 | 2/5 | |
SQ25 | 250 | 20~30 | 3.2~6.3 | 15 | 0.5 | 130 | 40 | 270 | |
90*2 | SQ30 | 300 | 30 | 3.2~6.3 | 15 | 0.4 | 140 | 40 | |
2/5 | 90*2 | SQ35 | 350 | 20~35 | 4.2~7.4 | 15 | 0.5 | 150 | |
360 | 2/5 | 110*2 | SQ40 | 400 | 20~35 | 4.2~7.4 | 15 | 0.5 |
Ang kuwadro sa pultahan adunay single
panguna nga tipo ug doble nga girder
type ang duha ka matang sa para sa makatarunganon
paggamit sa materyal, ang nag-unang variable
cress-section sa pag-optimize
Ubos nga gasto sa adlaw-adlaw nga operasyon,
gisagop niini ang humok ug lig-on nga bakus sa
pagsiguro nga walay kadaot sa
sakayan sa dihang giisa.
S
Kini makaamgo sa12 ka mga function sa paglakaw
ingon nga tul-id nga linya, transverse nga linya,
in-place rotayion ug Ackerman
pagliko ect.
S
Ang taas nga kalig-on nga bayanan kay pinaagi sa
taas nga kalidad nga profile, ug taas nga
nahuman na ang kalidad nga bugnaw nga rolling plate
pinaagi sa CNC machine.
S
Ang mekanismo sa pagbayaw nagsagop sa
sistema sa hydraulic nga sensitibo sa pagkarga,
ang gilay-on nga punto sa pagbayaw mahimong
gipahiangay aron mapadayon ang dungan
pagbayaw sa multi-lift nga mga punto ug output.
Ang sistema sa elektrisidad naggamit sa PLC
frequency adjustment nga mahimo
dali nga makontrol ang matag mekanismo.
S
S
LABAW NGA PAGGAMIT
Usa ka elevator sa kargamento nga angay kanimo
PANAHON SA PAG-pack ug PAGHATAG
Kami adunay usa ka kompleto nga sistema sa seguridad sa produksiyon ug eksperyensiyado nga mga trabahante aron masiguro nga tukma sa panahon o sayo nga paghatud.
Propesyonal nga gahum.
Kusog sa pabrika.
Mga tuig sa kasinatian.
Igo na ang lugar.
10-15 ka adlaw
15-25 ka adlaw
30-40 ka adlaw
30-40 ka adlaw
30-35 ka adlaw
Pinaagi sa National Station nga nag-eksport sa standard nga plywood nga kahon, kahoy nga palletor sa 20ft & 40ft Container.O sama sa imong gipangayo.