Ang double girder eot crane kasagaran naglangkob sa tulay, trolley traveling mechanism, trolley ug electrical appliances, ug gibahin sa 2 working grades sa A5 ug A6 sumala sa frequency sa paggamit.
Ang Europe type double girder overhead crane nga adunay dual hook, Ang hook bridge crane mahimong magamit sa pag-alsa sa mga load gikan sa 5 tonelada ngadto sa 350 ka tonelada, nga kaylap nga gigamit sa bodega, pabrika ug uban pang mga lugar nga nagtrabaho.
Ang double girder eot crane kaylap nga gigamit sa pag-upload ug paglihok sa normal nga gibug-aton sa fixed crossing space ug mahimo usab nga magtrabaho uban sa nagkalain-laing espesyal nga katuyoan nga hoist sa mga espesyal nga operasyon.
Ang kapasidad: 5-350ton
Ang gitas-on: 10.5-31.5m
Ang grado sa pagtrabaho: A5-A6
Ang pagtrabaho temperatura: -25 ℃ ngadto sa 40 ℃
Kaluwasan:
1. Weight overload protection device Ang gibug-aton nga overload protection device magpasidaan kon ang giisa nga mga materyales lapas sa kapasidad, ug ang displayer magpakita sa datos.
2. Ang kasamtangan nga overload protection device kinahanglan nga maputol ang gahum kung ang kasamtangan molapas sa gitakda nga numero.
3. Ang sistema sa paghunong sa emerhensya kinahanglan gamiton aron mahunong ang tanan nga mga lihok kung adunay mahitabo nga emerhensya aron malikayan ang dugang nga kadaot.
4. Ang limit switch makapugong sa mekanismo sa pagbiyahe gikan sa sobra nga pagbiyahe.
5. Ang polyurethane buffer makasuhop sa epekto ug makatabang sa pagbiyahe nga mekanismo sa paghunong sa hinay ug dili makadaot.
Mga detalye sa European double girder overhead crane:
1. Ang motor nga gisagop mao ang nag-una sa China ug adunay dako nga overload nga kapasidad ug taas nga makinarya nga kusog nga adunay ubos nga kasaba.Uban sa lebel sa proteksyon sa IP44 o IP54, ug insulasyon nga klase sa B o E,, ang LH overhead crane makahimo sa pagtagbo sa panginahanglan sa kinatibuk-ang paggamit.
2. Ang mga electric parts nagsagop sa internasyonal nga brand Siemens, Schneider, o Chinese top brand Chint aron maseguro ang tukma ug luwas nga operasyon.
3. Ang mga ligid, gears, ug couplings giproseso pinaagi sa medium-frequency quenching technology, abd adunay dakong kalamboan sa intensity, rigidity ug tenacity.
4.Pagpintura: a Primer ug pagtapos sa pintal b Average nga gibag-on: mga 120 microns c Kolor: sumala sa imong hangyo
1.Naggamit sa rectangular tube manufacturing module
2.Buffer motor drive
3.Uban sa roller bearings ug permanente nga iubncation
1.Pendent & remote control
2. Kapasidad: 3.2-32t
3. Gitas-on: max 100m
1.Uban sa lig-on nga matang sa kahon ug standard camber
2.Adunay reinforcement plate sulod sa main girder
1.Pulley Diametro:125/0160/D209/0304
2.Materyal: Hook 35CrMo
3. Tonahe: 3.2-32t
butang | Yunit | Resulta |
Kapasidad sa pagbayaw | tonelada | 5-350 |
Pagtaas sa gitas-on | m | 1-20 |
Span | m | 10.5-31.5 |
Temperatura sa palibot sa pagtrabaho | °C | -25~40 |
Bilis sa Pagtaas | m/min | 0.8-13 |
crab Speed | m/min | 5.8-38.4 |
Katulin sa trolley | m/min | 17.7-78 |
Sistema sa pagtrabaho | A5-A6 | |
Tinubdan sa kuryente | tulo ka-Phase A C 50HZ 380V |
GIGAMIT KINI SA DAGHANG NAtad
Makatagbaw sa pagpili sa mga tiggamit ubos sa lainlaing kondisyon.
Paggamit: gigamit sa mga pabrika, bodega, materyal nga mga stock sa pagbayaw sa mga butang, aron matubag ang adlaw-adlaw nga buluhaton sa pagbayaw.