Ang dobleng girder gantry crane kay kaylap nga gigamit sa mga setting sa industriya alang sa ilang lig-on nga istruktura ug daghang mga bentaha nga ilang gitanyag.
Ang istruktura sa usa ka double girder gantry crane naglangkob sa duha ka parallel girder nga konektado sa ibabaw ug sa ubos pinaagi sa usa ka trolley.Kini nga disenyo naghatag og mas taas nga kalig-on ug kapasidad sa pagdala sa karga kon itandi sa single girder gantry cranes.Ang double girder configuration nagtugot usab sa usa ka mas lapad nga gitas-on, nga naghimo niini nga angay alang sa pag-alsa ug paglihok sa mas bug-at nga mga karga sa mas taas nga mga distansya.
Usa sa mahinungdanong bentaha sa double girder gantry cranes mao ang ilang mas taas nga kapasidad sa pag-alsa.Ang paggamit sa duha ka girder nag-apod-apod sa karga nga mas parehas, nga makapahimo sa crane sa pag-alsa ug pagdala sa mas bug-at nga mga butang.Kini naghimo sa double girder gantry cranes nga sulundon alang sa mga industriya nga nanginahanglan og heavyweight nga pag-alsa, sama sa steel mill, shipyards, ug construction site.
Ang laing bentaha sa double girder gantry cranes mao ang ilang versatility.Mahimo silang ipasibo sa lainlaing mga pag-configure ug mga kapilian nga mohaum sa piho nga mga kinahanglanon sa aplikasyon.Pananglitan, ang dugang nga mga bahin sama sa auxiliary hook, spreader beam, o espesyal nga lifting attachment mahimong idugang aron mapalambo ang ilang gamit.Kini nga pagka-flexible nagtugot alang sa episyente nga pagdumala sa usa ka halapad nga mga materyales ug kagamitan.
Ang double girder gantry cranes naghatag usab og mas maayo nga pagkontrol ug katukma atol sa mga operasyon sa pag-alsa.Ang double girder nga disenyo makapamenos sa deflection, pagsiguro sa hapsay nga mga lihok ug mas tukma nga pagbutang sa mga karga.Kini labi ka hinungdanon sa mga industriya sama sa paggama, diin ang tukma nga pagpahimutang hinungdanon aron mapadayon ang integridad sa produkto ug masiguro ang kaluwasan sa mamumuo.
Mga Parameter sa Electric Double Girder Gantry Crane | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
butang | Yunit | Resulta | |||||
Kapasidad sa pagbayaw | tonelada | 5-320 | |||||
Pagtaas sa gitas-on | m | 3-30 | |||||
Span | m | 18-35 | |||||
Temperatura sa palibot sa pagtrabaho | °C | -20~40 | |||||
Bilis sa Pagtaas | m/min | 5-17 | |||||
Katulin sa Trolley | m/min | 34-44.6 | |||||
Sistema sa pagtrabaho | A5 | ||||||
Tinubdan sa kuryente | tulo ka-Phase A C 50HZ 380V |
01
Panguna nga Beam
——
1.Uban sa lig-on nga kahon matang ug standard camber
2.Adunay reinforcementplate sulod sa main girder
02
Drum sa kable
——
1.Ang altitude dili molapas sa 2000 metros
2. Ang proteksyon nga klase sa kolektor bos mao ang IP54
03
Trolley
——
1. Taas nga pagtrabaho nga katungdanan hoist nga mekanismo 2. Pagtrabaho nga katungdanan: A3-A8 3. kapasidad: 5-320t
04
Ground Beam
——
1.Pagsuporta nga epekto
2. Pagsiguro sa kaluwasan ug kalig-on
3. Pagpauswag sa mga kinaiya sa pagbayaw
05
Crane Cabin
——
1. Close ug open type.2.Air-conditioning gihatag.3. Gihatag ang interlocked circuit breaker.
06
Crane Hook
——
1.Pulley Diametro: 125/0160/0209/O304
2.Materyal: Hook 35CrMo
3. Tonahe: 5-320t
Atong Materyal
1. Ang proseso sa pagpamalit sa hilaw nga materyales estrikto ug gisusi sa mga kalidad nga inspektor.
2. Ang mga materyales nga gigamit mao ang tanan nga mga produkto sa asero gikan sa dagkong mga galingan sa asero, ug ang kalidad gigarantiyahan.
3. Hugot nga code sa imbentaryo.
1. Guntinga ang mga kanto, orihinal nga gigamit nga 8mm steel plate, apan gigamit ang 6mm alang sa mga kustomer.
2. Ingon sa gipakita sa hulagway, ang daan nga mga ekipo kasagarang gigamit alang sa pag-ayo.
3. Pagpalit sa dili standard nga asero gikan sa gagmay nga mga tiggama, ang kalidad sa produkto dili lig-on.
Ubang mga Brand
Atong Materyal
1. Ang motor reducer ug brake maoy tulo-sa-usa nga istruktura
2. Ubos nga kasaba, stable nga operasyon ug ubos nga gasto sa pagmentinar.
3. Ang built-in nga anti-drop nga kadena makapugong sa mga bolts nga mahubsan, ug makalikay sa kadaot sa lawas sa tawo tungod sa aksidente nga pagkahulog sa motor.
1.Old-style nga mga motor: Saba kini, sayon nga isul-ob, mubo nga serbisyo sa kinabuhi, ug taas nga gasto sa pagmentinar.
2. Ubos ang presyo ug dili maayo ang kalidad.
Ubang mga Brand
Atong mga ligid
Ang tanan nga mga ligid gipainit ug gi-modulate, ug ang nawong gitabonan sa anti-rust oil aron madugangan ang aesthetics.
1. Ayaw gamita ang splash fire modulation, dali nga tayaon.
2. Dili maayo nga kapasidad sa pagdala ug mubo nga serbisyo sa kinabuhi.
3. Ubos nga presyo.
Ubang mga Brand
Atong Controller
1. Ang among mga inverters naghimo sa crane nga modagan nga mas lig-on ug luwas, ug naghimo sa pagmentinar sa mas intelihente ug sayon.
2. Ang pag-adjust sa kaugalingon nga function sa inverter nagtugot sa motor sa pag-adjust sa kaugalingon sa power output niini sumala sa load sa gipataas nga butang sa bisan unsang oras, sa ingon makaluwas sa gasto sa pabrika.
Ang pamaagi sa pagkontrol sa ordinaryo nga contactor nagtugot sa crane nga makaabot sa pinakataas nga gahum human kini magsugod, nga dili lamang hinungdan sa tibuok nga istruktura sa crane sa pag-uyog sa usa ka piho nga ang-ang sa panahon sa pagsugod, apan hinay-hinay usab nga nawala ang serbisyo sa kinabuhi sa ang motor.
Ubang mga Brand
PANAHON SA PAG-pack ug PAGHATAG
Kami adunay usa ka kompleto nga sistema sa seguridad sa produksiyon ug eksperyensiyado nga mga trabahante aron masiguro nga tukma sa panahon o sayo nga paghatud.
Propesyonal nga gahum.
Kusog sa pabrika.
Mga tuig sa kasinatian.
Igo na ang lugar.
10-15 ka adlaw
15-25 ka adlaw
30-40 ka adlaw
30-40 ka adlaw
30-35 ka adlaw
Pinaagi sa National Station nga nag-eksport sa standard nga plywood nga kahon, kahoy nga palletor sa 20ft & 40ft Container.O sama sa imong gipangayo.