Angrmgang disenyo sa rail mounted sa crane nagtugot alang sa tukma ug hapsay nga paglihok subay sa usa ka piho nga agianan.Gisiguro niini ang episyente nga mga operasyon sa pagdumala sa sulud sulod sa pantalan.Ang lig-on nga estraktura niini espesipikong gidesinyo sa pagdumala sa bug-at nga mga karga, nga naghatag kalig-on ug kaluwasan sa panahon sa pagbayaw ug transportasyon.Uban sa abilidad niini sa pag-alsa sa mga sudlanan ngadto sa mas taas nga mga kahitas-an ug sa mas lapad nga mga gilay-on, angrmgAng crane hingpit nga haum alang sa dagkong mga sudlanan nga terminal.
Dugang pa, angrmgcrane adunay importante nga papel sa modernisasyon sa mga pantalan ug mga dunggoanan.Ang mga advanced nga teknolohiya ug kapabilidad sa automation niini naka-optimize sa produktibidad ug nakunhuran ang gasto sa pagtrabaho sa mga operasyon sa pantalan.Pinaagi sa paggamit sa sopistikado nga software ug mga sistema sa pagkontrol, angrmgAng crane mahimong tukma nga magbutang sa mga sudlanan ug makahimo sa mga operasyon sa pagdumala sa maayong pagdumala.Kini nakapauswag pag-ayo sa kahusayan ug kasaligan sa mga operasyon sa pantalan, nga miresulta sa mas paspas nga mga oras sa pag-turnover sa barko ug gipauswag ang katagbawan sa kustomer.
Ang rail-mounted gantry crane (rmgcrane) nagbag-o sa industriya sa pantalan gamit ang disenyo nga gitaod sa riles ug advanced nga teknolohiya.Ang mga kapabilidad sa pag-automate niini labi nga nagpauswag sa pagka-produktibo ug kaepektibo.Ang mga operator sa pantalan mahimong mapadako ang kahusayan pinaagi sa pagpili sa crane nga labing angay sa ilang mga kinahanglanon, nga gikonsiderar ang mga hinungdan sama sa gidak-on, paglihok, ug sukod sa operasyon.AngrmgAng crane nagtanyag ug maayo kaayong pagka-produktibo ug kalig-on, nga naghatag ug kasaligang solusyon alang sa dagkong mga operasyon sa pantalan.
mga parameter sa container rail nga gi-mount gantry crane | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
butang | yunit | resulta | |||||||
kapasidad sa pagbayaw | tonelada | 30.5-320 | |||||||
Pagtaas sa gitas-on | m | 15.4-18.2 | |||||||
Span | m | 35 | |||||||
Temperatura sa palibot sa pagtrabaho | °C | -20~40 | |||||||
Bilis sa Pagtaas | m/min | 12-36 | |||||||
Bilis sa Crane | m/min | 45 | |||||||
Katulin sa Trolley | m/min | 60-70 | |||||||
Sistema sa pagtrabaho | A6 | ||||||||
Tinubdan sa kuryente | tulo ka hugnaac50HZ 380V |
· nga adunay lig-on nga tipo sa kahon ug standard camber
· adunay reinforcement plate sulod sa main girder
· taas nga working duty hoist nga mekanismo.
· trabaho nga katungdanan:a6-a8
· kapasidad: 40.5t-70t.
· makatarunganon nga istruktura, lig-on nga kapasidad sa pagdala, ug mahimong iproseso ug ipasadya sa 20ft hangtod 45ft nga pagpalapad
· ang altitude dili molapas sa 2000 metros.
· ang klase sa proteksyon sa kahon sa kolektorip54.
Ubos
Saba
Maayo
Pagkabuhat
Spot
Wholesale
Maayo kaayo
Materyal nga
Kalidad
Kasegurohan
Human-Sale
Serbisyo
01
Hilaw nga Materyal
——
GB/T700 Q235B ug Q355B
Carbon Stctural Steel, labing maayo nga kalidad nga steel plate gikan sa China Top-Class mill nga adunay Diestamps nga naglakip sa heat treatment number ug bathch number, kini masubay.
02
Welding
——
American welding Society, ang tanan nga importante nga mga welds gihimo sumala sa mga pamaagi sa welding hugot.
03
Pagdugtong sa Welding
——
Ang panagway mao ang uniporme.Ang mga lutahan tali sa mga weld pass hapsay.Ang tanan nga mga welding slags ug splashes gihaw-as.Walay mga sayup sama sa mga liki, pores, mga samad ug uban pa.
04
Pagpintal
——
Sa dili pa ang pagpintal sa mga metal nga nawong gipusil peening sa gikinahanglan, duha ka coat sa pimer sa dili pa ang assembly, duha ka coat sa synthetic enamel human sa pagsulay.Ang pagdibuho sa pagpintal gihatag sa klase I sa GB / T 9286.
Atong Materyal
1. Ang proseso sa pagpamalit sa hilaw nga materyales estrikto ug gisusi sa mga kalidad nga inspektor.
2. Ang mga materyales nga gigamit mao ang tanan nga mga produkto sa asero gikan sa dagkong mga galingan sa asero, ug ang kalidad gigarantiyahan.
3. Hugot nga code sa imbentaryo.
1. Guntinga ang mga kanto, orihinal nga gigamit nga 8mm steel plate, apan gigamit ang 6mm alang sa mga kustomer.
2. Ingon sa gipakita sa hulagway, ang daan nga mga ekipo kasagarang gigamit alang sa pag-ayo.
3. Pagpalit sa dili standard nga asero gikan sa gagmay nga mga tiggama, ang kalidad sa produkto dili lig-on.
Ubang mga Brand
Atong Motor
1. Ang motor reducer ug brake maoy tulo-sa-usa nga istruktura
2. Ubos nga kasaba, stable nga operasyon ug ubos nga gasto sa pagmentinar.
3. Ang built-in nga anti-drop nga kadena makapugong sa mga bolts nga mahubsan, ug makalikay sa kadaot sa lawas sa tawo tungod sa aksidente nga pagkahulog sa motor.
1.Old-style nga mga motor: Saba kini, sayon nga isul-ob, mubo nga serbisyo sa kinabuhi, ug taas nga gasto sa pagmentinar.
2. Ubos ang presyo ug dili maayo ang kalidad.
Ubang mga Brand
Atong mga ligid
Ang tanan nga mga ligid gipainit ug gi-modulate, ug ang nawong gitabonan sa anti-rust oil aron madugangan ang aesthetics.
1. Ayaw gamita ang splash fire modulation, dali nga tayaon.
2. Dili maayo nga kapasidad sa pagdala ug mubo nga serbisyo sa kinabuhi.
3. Ubos nga presyo.
Ubang mga Brand
atong controller
ang atong mga inverters sa paghimo sa crane modagan nga mas lig-on ug luwas, ug sa paghimo sa maintenance sa mas intelihente ug sayon.
ang pag-adjust sa kaugalingon nga function sa inverter nagtugot sa motor sa pag-adjust sa kaugalingon nga gahum niini sumala sa pagkarga sa gipataas nga butang sa bisan unsang oras, sa ingon makatipig sa mga gasto sa pabrika.
ang pamaagi sa pagkontrol sa ordinaryo nga contactor nagtugot sa crane sa pagkab-ot sa pinakataas nga gahum human kini magsugod, nga dili lamang hinungdan sa tibuok nga istruktura sa crane sa pag-uyog sa usa ka piho nga ang-ang sa panahon sa pagsugod, apan usab sa hinay-hinay nga mawad-an sa serbisyo sa kinabuhi sa ang motor.
ubang mga tatak
Pinaagi sa nasudnong estasyon nga nag-eksport sa standard nga plywood nga kahon, kahoy nga palletor sa 20ft & 40ft nga sudlanan.O sumala sa imong gipangayo.