Ang launching girder gantry crane, usa ka gamhanan ug versatile lifting machine, nahimong usa ka kinahanglanon nga himan sa industriya sa konstruksyon.Ang nag-unang katuyoan niini mao ang pagtabang sa pagtukod ugpag-instalar sa mga tulay, viaduct, ug elevated highway.Kini nga crane adunay hinungdanon nga papel sa luwas nga pag-alsa sa bug-at nga mga sangkap sa istruktura, sama sa precast concrete girder, ug tukma nga pagbutang niini sa ilang gitudlo nga mga posisyon.
Karon, atong susihon ang mga kinaiya sa istruktura nga naghimo sa girder nga gantry crane nga usa ka standout sa kalibutan sa konstruksyon.Sa kinauyokan niini nga crane usa ka lig-on nga balangkas nga naghatag kalig-on ug suporta sa panahon sa pag-alsa.Kini nga gambalay kasagaran ginama sa taas nga kalidad nga asero, nga nagsiguro sa pinakataas nga kalig-on ug kalig-on.Naglangkob kini sa mga bertikal nga kolum, pinahigda nga mga girder, ug diagonal nga bracing, tanan nga makuti nga gi-engineer aron makasugakod sa bug-at nga mga karga ug mamentinar ang kalig-on ubos sa dili maayo nga mga kahimtang.
Usa sa talagsaong bahin sa launching girder gantry crane mao ang adjustable tracks niini.Kini nga mga track, nga nahimutang sa duha ka kilid sa crane, nagtugot sa dali nga paglihok subay sa lugar nga konstruksyon.Uban ang abilidad sa pag-extend o pag-atras, ang crane mahimong mopahiangay sa lainlaing mga gitas-on sa tulay, pagsiguro nga labing maayo nga posisyon sa panahon sa proseso sa pagbayaw.Kini nga pagpasibo labi ka hinungdanon kung nagpatuman sa mga komplikado nga proyekto sa pagtukod nga adunay lainlaing mga geometries.
Aron masuportahan ang operasyon sa pag-alsa, ang crane naggamit sa daghang mga mekanismo sa pag-alsa.Ang panguna nga mekanismo sa pag-alsa kasagaran usa ka hydraulic jack system, nga naghatag kusog nga gikinahanglan aron mapataas ang bug-at nga precast nga mga elemento.Kini nga mga jack estratehikong gipahimutang ubay sa nag-unang girder, nga nagtugot sa managsama nga pag-apod-apod sa karga sa panahon sa pagbayaw.Dugang pa, ang crane nasangkapan sa mga mekanismo sa auxiliary sama sa outriggers ug stabilizers, nga makapauswag sa kalig-on ug makapamenos sa bisan unsang pag-uyog o pagkiling nga mahimong mahitabo sa panahon sa proseso sa pag-alsa.
Ang kaluwasan mao ang labing hinungdanon sa bisan unsang proyekto sa konstruksyon, ug ang paglansad nga girder gantry crane dili eksepsiyon.Sa ingon, nasangkapan kini sa daghang mga bahin sa kaluwasan.Naglakip kini sa mga switch sa limitasyon, mga buton sa paghunong sa emerhensya, ug mga sistema sa pagpanalipod sa sobra nga gibug-aton.Kini nga mga lakang nagsiguro nga ang crane naglihok sulod sa gitakda nga kapasidad niini ug mapugngan ang bisan unsang potensyal nga aksidente o kadaot tungod sa sobra nga karga.Dugang pa, ang crane gidisenyo nga adunay mga anti-tipping device ug wind speed sensors aron pagdumala sa dili maayo nga kondisyon sa panahon, dugang pagsiguro sa kaluwasan sa mga trabahante ug sa construction site.
mga parameter sa paglansad sa girder gantry crane | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
MCJH50/200 | MCJH40/160 | MCJH40/160 | MCJH35/100 | MCJH30/100 | |||
kapasidad sa pagbayaw | 200t | 160t | 120t | 100t | 100t | ||
magamit nga span | ≤55m | ≤50m | ≤40m | ≤35m | ≤30m | ||
magamit nga anggulo sa skew bridge | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | ||
katulin sa pag-alsa sa trolley | 0.8m/min | 0.8m/min | 0.8m/min | 1.27m/min | 0.8m/min | ||
rolley longhitudinal nga paglihok nga tulin | 4.25m/min | 4.25m/min | 4.25m/min | 4.25m/min | 4.25m/min | ||
cart longhitudinal moving speed | 4.25m/min | 4.25m/min | 4.25m/min | 4.25m/min | 4.25m/min | ||
cart transverse nga paglihok nga tulin | 2.45m/min | 2.45m/min | 2.45m/min | 2.45m/min | 2.45m/min | ||
kapasidad sa transportasyon sa taytayan nga sakyanan sa transportasyon | 100t X2 | 80t x2 | 60t x2 | 50t x2 | 50t x2 | ||
bug-at nga load speed sa tulay transport sakyanan | 8.5m/min | 8.5m/min | 8.5m/min | 8.5m/min | 8.5m/min | ||
taytayan transport sakyanan balik speed | 17m/min | 17m/min | 17m/min | 17m/min | 17m/min |
pilipinas
Gidisenyo sa HY Crane ang usa ka 120 tonelada, 55 metros nga spanbridge launcher sa Pilipinas, 2020.
tul-id nga tulay
kapasidad: 50-250ton
gitas-on: 30-60m
pagtaas sa gitas-on: 5.5-11m
Klase sa pagtrabaho: A3
indonesia
Kaniadtong 2018, naghatag kami usa ka 180 tonelada nga kapasidad, 40 metros nga span bridge launcher alang sa kliyente sa lndonesia.
hiwi nga tulay
kapasidad: 50-250 Ton
gitas-on: 30-60M
pagtaas sa gitas-on: 5.5M-11m
Klase sa pagtrabaho: A3
bangladesh
Kini nga proyekto usa ka 180 tonelada, 53 metros nga spanbeam launcher sa Bangladesh, 2021.
tabok sa taytayan sa suba
kapasidad: 50-250 Ton
gitas-on: 30-60M
pagtaas sa gitas-on: 5.5M-11m
Klase sa pagtrabaho: A3
algeria
gipadapat sa dalan sa bukid,100 tonelada, 40 metros nga beamlauncher sa Algeria, 2022.
taytayan sa dalan sa bukid
kapasidad: 50-250 Ton
gitas-on: 30-6OM
pagtaas sa gitas-on: 5.5M-11m
Klase sa pagtrabaho: A3
Pinaagi sa nasudnong estasyon nga nag-eksport sa standard nga plywood nga kahon, kahoy nga palletor sa 20ft & 40ft nga sudlanan.O sumala sa imong gipangayo.