Productes
Màquina elevadora de contenidors que estalvia costos
descripció
En primer lloc, el porta contenidors a cavall es caracteritza per la seva estructura de quatre potes.Cada cama està equipada amb un conjunt de rodes, que permeten que el transportista es mogui en múltiples direccions.Aquest disseny permet que el transportista a cavall es trobi a la part superior d'un contenidor, agafant-lo de manera segura amb el seu separador ajustable.Les potes són ajustables, cosa que permet al transportista mantenir l'estabilitat en superfícies irregulars o quan s'apilen contenidors.Aquesta flexibilitat en el moviment i l'operació fa que el transportador de contenidors sigui molt eficient i adaptable a diversos entorns de pati de contenidors.
Un dels avantatges únics del portacontenidors a cavall és la seva capacitat per transportar contenidors sense necessitat d'equips d'elevació addicionals.A diferènciagrues tradicionals, el transportador a cavall pot aixecar i transportar contenidors directament mitjançant el seu esparcidor integrat.Això elimina la necessitat d'operacions d'elevació separades i redueix el temps de manipulació, proporcionant un estalvi de costos important.A més, l'escampador és ajustable per adaptar-se a diferents mides i tipus de contenidors, assegurant una adherència segura durant el transport.
A més, el disseny del portacontenidors a cavall li permet manipular contenidors en patis d'apilament amb alts nivells d'apilament.La seva robusta estructura de quatre potes garanteix una distribució adequada del pes, cosa que li permet operar amb seguretat fins i tot quan s'apilen contenidors a diversos nivells.Aquesta característica maximitza la utilització de l'espai del pati de contenidors, especialment a les terminals portuàries on l'espai sovint és limitat.
A més, el portacontenidors a cavall ofereix una maniobrabilitat eficient dins de la terminal.El seu sistema de tracció múltiple li permet navegar sense problemes per les files de contenidors, cosa que el fa capaç de recollir i lliurar contenidors ràpidament.Això es tradueix en radis de gir reduïts i millora l'eficiència operativa en patis de contenidors ocupats.
paràmetres tècnics
paràmetres del transportador de contenidors | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Especificació del producte | 250t × 60m | 300t × 108m | 600t × 60m | ||||||
| Classe obrera | A5 | ||||||||
| Capacitat | Aixecament comú | t | 250 | 200 | 600 | ||||
| Girant-se | t | 200 | 200 | 400 | |||||
| Envergadura | m | 60 | 108 | 60 | |||||
| Alçada d'elevació | m | 48 | 70 | Per sobre del carril 40 Per sota del carril 5 | |||||
| Carro superior | Capacitat | t | 100 × 2 | 100 × 2 | 200 × 2 | ||||
| Velocitat d'elevació | m/min | 0,5-5-10 | 0,5-5-10 | 0,4-4-8 | |||||
| Velocitat de desplaçament | 1~28,5 | 3~30 | 1~25 | ||||||
| Carretó inferior | Capacitat | Ganxo principal | t | 100 | 150 | 300 | |||
| Subganxo | 20 | 20 | 32 | ||||||
| Velocitat d'elevació | Ganxo principal | m/min | 0,5-5-10 | 0,5-5-10 | 0,4-4-8 | ||||
| Subganxo | 10 | 10 | 10 | ||||||
| Velocitat de desplaçament | 1~26,5 | 3~30 | 1~25 | ||||||
| Polipast de manteniment | Capacitat | t | 5 | 5 | 5 | ||||
| Velocitat d'elevació | m/min | 8 | 8 | 8 | |||||
| Velocitat del carro | 20 | 20 | |||||||
| Velocitat de rotació | r/min | 0,9 | 0,9 | 0,9 | |||||
| Velocitat del pòrtic | m/min | 1~26,5 | 3~30 | 1~25 | |||||
| Càrrega màxima a la roda | KN | 200 | 450 | 430 | |||||
| Font d'alimentació | 380V/10kV;50Hz;3 fases o sota comanda | ||||||||
Detalls del producte
CARACTERÍSTIQUES DE SEGURETAT
Control automàtic de desviació de rectificació
Dispositiu de protecció de sobrecàrrega de pes
Tampó de poliuretà de primera qualitat
Protecció de fases
Interruptor de límit d'elevació
| Paràmetres principals | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Capacitat de càrrega: | 30t-45t | (podem subministrar de 30 a 45 tones, més capacitat que podeu aprendre d'altres projectes) | |||||
| Interval: | 24 m | (Estàndard podríem subministrar un espai de 24 m, poseu-vos en contacte amb el nostre director de vendes per obtenir més detalls) | |||||
| Alçada d'elevació: | 15m-18,5m | (Podem subministrar 15 m a 18,5 m, també podem dissenyar segons la vostra sol·licitud) | |||||
Fina mà d'obra
baix
Soroll
Bé
mà d'obra
Taca
Venda a l'engròs
Excel · lent
Material
Qualitat
Assegurança
Postvenda
Servei
01
Matèria primera
——
GB/T700 Q235B i Q355B
L'acer estructural al carboni, la placa d'acer de la millor qualitat dels molins de primera classe de la Xina amb estampats inclouen el número de tractament tèrmic i el número de bany, es pot fer un seguiment.
02
Soldadura
——
Societat americana de soldadura, totes les soldadures importants es realitzen d'acord amb els procediments de soldadura estrictament. Després de la soldadura, es realitza una certa quantitat de control NDT.
03
Junta de soldadura
——
L'aspecte és uniforme. Les unions entre els passos de soldadura són llises. S'eliminen totes les escòries i esquitxades de soldadura.No hi ha defectes com esquerdes, porus, contusions, etc.
04
Pintura
——
Abans de pintar les superfícies metàl·liques es requereix granallament amb granalla, dues capes de pimer abans del muntatge, dues capes d'esmalt sintètic després de la prova.L'adhesió de la pintura s'acorda a la classe I de GB/T 9286.
HYCrane VS Altres
El nostre material
1. El procés d'adquisició de matèries primeres és estricte i ha estat inspeccionat per inspectors de qualitat.
2. Els materials utilitzats són tots els productes d'acer de les principals fàbriques d'acer i la qualitat està garantida.
3. Codifiqueu estrictament l'inventari.
1. Talleu les cantonades, originalment s'utilitzava placa d'acer de 8 mm, però s'utilitzava 6 mm per als clients.
2. Com es mostra a la imatge, l'equip antic s'utilitza sovint per a la renovació.
3. Adquisició d'acer no estàndard de petits fabricants, la qualitat del producte és inestable.
Altres Marques
El nostre motor
1. El motor reductor i el fre són una estructura de tres en un
2. Baix soroll, funcionament estable i baix cost de manteniment.
3. La cadena anti-caiguda integrada pot evitar que els cargols s'afluixin i evitar el dany al cos humà causat per la caiguda accidental del motor.
1.Motors d'estil antic: és sorollós, fàcil de portar, vida útil curta i alt cost de manteniment.
2. El preu és baix i la qualitat és molt pobre.
Altres Marques
Les nostres rodes
Totes les rodes estan tractades tèrmicament i modulades, i la superfície està recoberta amb oli antioxidant per augmentar l'estètica.
1. No utilitzeu modulació de foc esquitxat, fàcil d'oxidar.
2. Poca capacitat de càrrega i vida útil curta.
3. Preu baix.
Altres Marques
el nostre controlador
els nostres inversors fan que la grua funcioni més estable i segura, i fan que el manteniment sigui més intel·ligent i fàcil.
La funció d'autoajustament de l'inversor permet que el motor autoajusti la seva potència de sortida segons la càrrega de l'objecte aixecat en qualsevol moment, estalviant així els costos de fàbrica.
el mètode de control del contactor normal permet que la grua assoleixi la potència màxima després d'engegar-la, la qual cosa no només fa que tota l'estructura de la grua tremoli fins a cert punt en el moment de l'arrencada, sinó que també perd lentament la vida útil de el motor.
altres marques
transport
- temps d'embalatge i lliurament
- Tenim un sistema de seguretat de producció complet i treballadors experimentats per garantir un lliurament puntual o anticipat.
-
recerca i desenvolupament
- poder professional
-
marca
- força de la fàbrica.
-
producció
- Anys d'Experiència.
-
costum
- el lloc és suficient.
-
Àsia
- 10-15 dies
-
Orient Mitjà
- 15-25 dies
-
Àfrica
- 30-40 dies
-
europa
- 30-40 dies
-
Amèrica
- 30-35 dies
Per l'estació nacional que exporta caixa de fusta contraxapada estàndard, palet de fusta en contenidors de 20 peus i 40 peus.O segons les vostres demandes.
-
Cr de pòrtic amb pneumàtics de goma de fàcil operació...
-
Pàrtic de contenidors muntat en ferrocarril de preu de promoció...
-
Preu de la grua pòrtic amb pneumàtics de goma
-
Viatge de contenidors muntat per ferrocarril de control de cabina...
-
Grues de contenidors de pòrtic muntades en ferrocarril d'autopista per...
-
Grua pòrtic de construcció naval personalitzada per a drassana
