1. Zaštita od preopterećenja: Ako je materijal veći od kapaciteta, to će dati oštro upozorenje za samu zaštitu.
2. Kočnica u nuždi: Ako operativno osoblje naiđe na neku hitnu situaciju, mogli bismo pokrenuti sistem kočenja u nuždi kako bismo zaštitili povezano blago.
3. Metoda kontrole: Kontrola prostorije ili daljinski upravljač kako bi se izbjegle bilo kakve ozljede operativnog osoblja
4. Glavni motor za podizanje: sa termičkom zaštitom i zaštitom valute.
5. Kuke sa zasunom
6. Gumeni odbojnici
7. Zaštitno uzemljenje
Stavka | Električna dizalica s jednom gredom tipa LX |
Kapacitet dizanja (tona) | 1-10 |
Visina dizanja (m) | 6/9/12/18 |
raspon(m) | 3-16m |
Brzina dizanja (m/min) | 8 8/0.8 |
Brzina putovanja m (m/min) | 20/30 |
Radna ocjena | A3-A5 |
Temperatura radnog okruženja | -25~40 |
Izvor napajanja | trofazni 380V 50Hz |
Električna jednostruka dizalica tipa LDP pripada ultra-niskim svjetlosnim i malim dizalicama.Dizajn električne dizalice nalazi se na jednoj strani glavne grede, povećavajući servisni prostor kuke, što može smanjiti visinu i cijenu prostorije.Zbog velikog međuosovinskog razmaka, glatkog rada, kompaktne strukture, dobre krutosti, osjetljivog rada, niske razine buke, lijepog izgleda, sigurnosti i pouzdanosti, ova mašina se široko koristi u radionicama sa temperaturama radnog okruženja od -25°C do +40° C, bez zapaljivih i eksplozivnih medija, i niska visina zazora.
Kapacitet | 3~10 tona |
Working Duty | A3~A4 |
Lifting Heigh | 6 m 9 m 12 m |
Raspon | 7,5~22,5m |
Brzina putovanja | 20 m/min 30 m/min |
Brzina podizanja | 8 (0,8/8) m/min 7 (0,7/7) |
Kontrolni metod | Kontrola viseće linije+radio daljinski upravljač |
Maksimalno opterećenje kotača | 20,1 kn~73,2 kn |
Min.Opterećenje kotača | 5,39 kn~20,49 kn |
Jednonosna nadzemna dizalica je obično ravna mosna dizalica sa jednom gredom, i široko se koristi za podizanje robe u fabrikama, skladištima i fabrikama materijala.Ima razumnu strukturu i visoku ukupnu čvrstoću čelika.Glavna greda mosta jednostruke dizalice uglavnom koristi I-čelik ili kombinirani presjek čeličnog profila i čelične ploče.Obično se koristi u kombinaciji s električnim dizalicama kao mehanizam za podizanje, koji se koristi za podizanje robe u različitim prilikama.
Kapacitet dizanja | tona | 1 | 2 | 3 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 |
Raspon | S(m) | 7,5~31,5 | 7,5~25,5 | ||||||
Visina dizanja | m | 6~30 | 9~30 | ||||||
Brzina dizanja | m/min | 8 (0,8/8) | 7 (0,7/7) | 3.5(0.35/3.5) | 3.3(0.33/3.3) | 3 (0,3/3) | |||
Brzina kretanja kolica | m/min | 20(30) | 18 | 14 | 16 | ||||
Brzina kretanja dizalice | m/min | 20(30) | |||||||
Radna klasa | A3~A4 | ||||||||
Vrsta staze | P18 | P18 P24 | P24 | P24 | P24 P30 | P30 P38 | P38 P43 |
1. Proces nabavke sirovina je strog i pregledan je od strane inspektora kvaliteta.
2. Korišteni materijali su svi čelični proizvodi iz velikih čeličana, a kvalitet je zagarantovan.
3. Strogo kodirajte u inventar.
1. Izrezani uglovi, izvorno korištena čelična ploča od 8 mm, ali je korištena 6 mm za kupce.
2. Kao što je prikazano na slici, stara oprema se često koristi za renoviranje.
3. Nabavka nestandardnog čelika od malih proizvođača, kvalitet proizvoda je nestabilan.
S
1. Motor reduktor i kočnica su struktura tri u jednom
2. Niska buka, stabilan rad i niski troškovi održavanja.
3. Ugrađeni lanac protiv pada može spriječiti otpuštanje vijaka i izbjeći štetu po ljudsko tijelo uzrokovanu slučajnim padom motora.
1. Motori starog stila: bučni su, laki za nošenje, kratak vijek trajanja i visoki troškovi održavanja.
2. Cijena je niska, a kvalitet vrlo loš.
a
S
Svi kotači su termički obrađeni i modulirani, a površina je premazana uljem protiv rđe radi povećanja estetike.
s
1. Nemojte koristiti modulaciju prskanja vatre, lako zarđati.
2. Loša nosivost i kratak vijek trajanja.
3. Niska cijena.
s
S
1. Naši pretvarači samo čine da dizalica radi stabilnije i sigurnije, ali i funkcija alarma kvara pretvarača čini održavanje dizalice lakšim i inteligentnijim.
2. Funkcija samopodešavanja pretvarača omogućava motoru da samostalno podesi svoju izlaznu snagu prema opterećenju podignutog objekta u bilo koje vrijeme, čime se ušteduju fabrički troškovi.
Metoda upravljanja običnog kontaktora omogućava dizalici da dostigne maksimalnu snagu nakon pokretanja, što ne samo da uzrokuje da se cijela konstrukcija dizalice potrese do određenog stepena u trenutku pokretanja, već i polako gubi vijek trajanja motor.
PAKOVANJE I VRIJEME ISPORUKE
Posjedujemo kompletan proizvodni sigurnosni sistem i iskusne radnike koji osiguravaju pravovremenu ili ranu isporuku.
Profesionalna moć.
Snaga fabrike.
Godine iskustva.
Spot je dovoljan.
10-15 dana
15-25 dana
30-40 dana
30-40 dana
30-35 dana
Nacionalna stanica izvozi standardnu kutiju od šperploče, drvene palete u kontejnerima od 20 stopa i 40 stopa. Ili prema vašim zahtjevima.