• Youtube
  • Facebook
  • Linkedin
  • Twitter
Xinxiang HY Crane Co., Ltd.
about_banner

Proizvodi

Akcijska cijena sts kontejnerska kej dizalica za portal

Kratki opis:

Kontejnerska dizalica na obali je nezamjenjiva imovina u lučkoj logistici, koja služi kao vitalna veza između vodenog i kopnenog transporta.Njegova robusna struktura, precizna manevarska sposobnost i efikasni mehanizmi za podizanje omogućavaju nesmetan prenos kontejnera, poboljšavajući rukovanje teretom i podržavajući globalnu trgovinu.Sa svojom posvećenošću sigurnosti i neusporedivim kapacitetom dizanja, kontejnerska dizalica na pristaništu predstavlja svedočanstvo inženjerske snage koja je potrebna za ispunjavanje zahtjeva modernih lučkih operacija.

  • Kapacitet:5~80t
  • Dužina raspona:10,5~16m
  • Max.Visina dizanja:45m
  • Detalji o proizvodu

    Oznake proizvoda

    opis

    sts kontejnerski kej kran banner

    Kontejnerska dizalica na pristaništu, poznata i kao dizalica od broda do obale, bitan je dio opreme ulučkih operacija.Njegova primarna namjena je efikasno utovar i istovar kontejnera s brodova na obali.Ova masivna dizalica igra ključnu ulogu u efikasnom prenosu robe između brodova i kopna, olakšava međunarodnu trgovinu i doprinosi globalnim lancima snabdevanja.

    Sada, zaronimo dublje u strukturne karakteristike koje čine kontejnersku dizalicu na obali impresivnim podvigom inženjeringa.U svojoj srži, ova dizalica je napravljena za snagu i stabilnost, jer mora podnijeti teška opterećenja i izdržati izazove rada u blizini mora.Njegova struktura se obično sastoji od visokog čeličnog tornja, postavljenog na čvrstu osnovu.Toranj podržava horizontalnu granu poznatu kao krak, koja se proteže prema van preko vode.Ovaj krak je sposoban da prelazi naprijed-nazad duž dužine keja, omogućavajući dizalici da dosegne kontejnere postavljene na različitim lokacijama na brodu.

    Za podizanje i spuštanje kontejnera, kontejnerska dizalica za pristanište opremljena je višestrukim mehanizmima za podizanje.Ovi mehanizmi obično uključuju snažna vitla sa žičanim užadima.Užad su pričvršćena za kuke za podizanje ili grede za širenje, omogućavajući kontrolirano vertikalno kretanje kontejnera.Kapacitet podizanja dizalice pažljivo je konstruiran da podnese težinu potpuno napunjenih kontejnera, osiguravajući siguran i efikasan rad.

    Sigurnost je najvažnija u radu kontejnerske dizalice na obali.Ove dizalice su opremljene mnoštvom sigurnosnih uređaja i protokola.Često imaju sisteme protiv ljuljanja kako bi se minimiziralo bilo kakvo ljuljanje ili kretanje klatna tereta.Dodatno, postavljeni su krajnji prekidači i senzori opterećenja kako bi se spriječilo preopterećenje, osiguravajući da dizalica radi unutar svojih sigurnih radnih granica.Ovaj fokus na sigurnost osigurava zaštitu i osoblja i tereta tokom operacija dizanja.

    tehnički parametri

    sts kontejnerski kej dizalica šematski crtež
    parametri odstkontejnerska pristanska dizalica
    nazivno opterećenje ispod posipača   40t
    ispod glave   50t
    parametar udaljenosti van dosega   35m
    kolosijek   16m
    zadnji doseg   12m
    visina podizanja iznad šina   22m
    ispod šine   12m
    brzina podizanje nazivno opterećenje 30m/min
    prazan rasipač 60m/min
    putovanje kolicima   150m/min
    portalno putovanje   30m/min
    dizalica   6 min/jedan potez
    kosina raspršivača lijevo i desno nagib   ±3°
    nagib naprijed-nazad   ±5°
    rotirajuće ravni   ±5°
    opterećenje kotača uslovi rada   400KN
    neradnom stanju   400KN
    moć 10kV 50 Hz

    detalji o proizvodu

    sts detalji kontejnerske kej dizalice
    sts kontejnerski kej dizalica niskog profila qc
    niskog profilaqc
    sts kontejnerski kej dizalica visokog profila qc
    visokog profilaqc(okvir)

    Prvoklasni brend dijelovi

    Promjenjiva brzina

    Cabin Operated

    Soft starter

    Klizni motori

    Pružati prilagođenu uslugu

    PLC automatski sistem upravljanja

    Visokokvalitetni ugljični čelik Q345

    glavni detalji
    Nosivost: 30t-60t (možemo isporučiti 30 tona do 60 tona, više drugih kapaciteta možete naučiti iz drugog projekta)
    Raspon: max 22m (Standardno možemo isporučiti raspon do 22m, molimo kontaktirajte našeg menadžera prodaje za više detalja)
    Visina dizanja: 20m-40m (Možemo isporučiti 20 m do 40 m, također možemo dizajnirati po vašem zahtjevu)

    HYCrane VS Ostalo

    Naš materijal

    Naš materijal

    1. Proces nabavke sirovina je strog i pregledan je od strane inspektora kvaliteta.
    2. Korišteni materijali su svi čelični proizvodi iz velikih čeličana, a kvalitet je zagarantovan.
    3. Strogo kodirajte u inventar.

    1. Izrezani uglovi, izvorno korištena čelična ploča od 8 mm, ali je korištena 6 mm za kupce.
    2. Kao što je prikazano na slici, stara oprema se često koristi za renoviranje.
    3. Nabavka nestandardnog čelika od malih proizvođača, kvalitet proizvoda je nestabilan.

    Druge marke

    Druge marke

    Naš motor

    Naš motor

    1. Motor reduktor i kočnica su struktura tri u jednom
    2. Niska buka, stabilan rad i niski troškovi održavanja.
    3. Ugrađeni lanac protiv pada može spriječiti otpuštanje vijaka i izbjeći štetu po ljudsko tijelo uzrokovanu slučajnim padom motora.

    1. Motori starog stila: bučni su, laki za nošenje, kratak vijek trajanja i visoki troškovi održavanja.
    2. Cijena je niska, a kvalitet vrlo loš.

    Druge marke

    Druge marke

    Our Wheels

    Our Wheels

    Svi kotači su termički obrađeni i modulirani, a površina je premazana uljem protiv rđe radi povećanja estetike.

    1. Nemojte koristiti modulaciju prskanja vatre, lako zarđati.
    2. Loša nosivost i kratak vijek trajanja.
    3. Niska cijena.

    Druge marke

    Druge marke

    naš kontrolor

    naš kontrolor

    naši invertori čine da dizalica radi stabilnije i sigurnije, a održavanje čine inteligentnijim i lakšim.

    Funkcija samopodešavanja pretvarača omogućava motoru da samostalno podesi svoju izlaznu snagu prema opterećenju podignutog objekta u bilo koje vrijeme, čime se štedi tvornički troškovi.

    metoda upravljanja običnog kontaktora omogućava dizalici da dostigne maksimalnu snagu nakon pokretanja, što ne samo da uzrokuje da se cijela konstrukcija dizalice potrese do određenog stepena u trenutku pokretanja, već i polako gubi vijek trajanja motor.

    Druge marke

    druge marke

    transport

    • vrijeme pakovanja i isporuke
    • imamo kompletan proizvodni sigurnosni sistem i iskusne radnike kako bismo osigurali pravovremenu ili ranu isporuku.
    • istraživanje i razvoj

    • profesionalna moć
    • brand

    • snaga fabrike.
    • proizvodnja

    • godine iskustva.
    • običaj

    • mesto je dovoljno.
    pakovanje i isporuka kontejnerskog kej krana 01
    pakovanje i isporuka kontejnerskog kej krana 02
    pakovanje i isporuka kontejnerskog kej krana 03
    pakovanje i isporuka kontejnerskog kej krana 04
    • azija

    • 10-15 dana
    • srednji istok

    • 15-25 dana
    • Afrika

    • 30-40 dana
    • evropa

    • 30-40 dana
    • america

    • 30-35 dana

    Od strane nacionalne stanice koja izvozi standardnu ​​kutiju od šperploče, drvene palete u kontejnerima od 20 stopa i 40 stopa.Ili prema vašim zahtjevima.

    sts Politika pakovanja i isporuke kontejnerskih dizalica za pristanište

  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je