Kontejnerska dizalica na pristaništu, poznata i kao dizalica od broda do obale, bitan je dio opreme ulučkih operacija.Njegova primarna namjena je efikasno utovar i istovar kontejnera s brodova na obali.Ova masivna dizalica igra ključnu ulogu u efikasnom prenosu robe između brodova i kopna, olakšava međunarodnu trgovinu i doprinosi globalnim lancima snabdevanja.
Sada, zaronimo dublje u strukturne karakteristike koje čine kontejnersku dizalicu na obali impresivnim podvigom inženjeringa.U svojoj srži, ova dizalica je napravljena za snagu i stabilnost, jer mora podnijeti teška opterećenja i izdržati izazove rada u blizini mora.Njegova struktura se obično sastoji od visokog čeličnog tornja, postavljenog na čvrstu osnovu.Toranj podržava horizontalnu granu poznatu kao krak, koja se proteže prema van preko vode.Ovaj krak je sposoban da prelazi naprijed-nazad duž dužine keja, omogućavajući dizalici da dosegne kontejnere postavljene na različitim lokacijama na brodu.
Za podizanje i spuštanje kontejnera, kontejnerska dizalica za pristanište opremljena je višestrukim mehanizmima za podizanje.Ovi mehanizmi obično uključuju snažna vitla sa žičanim užadima.Užad su pričvršćena za kuke za podizanje ili grede za širenje, omogućavajući kontrolirano vertikalno kretanje kontejnera.Kapacitet podizanja dizalice pažljivo je konstruiran da podnese težinu potpuno napunjenih kontejnera, osiguravajući siguran i efikasan rad.
Sigurnost je najvažnija u radu kontejnerske dizalice na obali.Ove dizalice su opremljene mnoštvom sigurnosnih uređaja i protokola.Često imaju sisteme protiv ljuljanja kako bi se minimiziralo bilo kakvo ljuljanje ili kretanje klatna tereta.Dodatno, postavljeni su krajnji prekidači i senzori opterećenja kako bi se spriječilo preopterećenje, osiguravajući da dizalica radi unutar svojih sigurnih radnih granica.Ovaj fokus na sigurnost osigurava zaštitu i osoblja i tereta tokom operacija dizanja.
parametri odstkontejnerska pristanska dizalica | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
nazivno opterećenje | ispod posipača | 40t | |||||
ispod glave | 50t | ||||||
parametar udaljenosti | van dosega | 35m | |||||
kolosijek | 16m | ||||||
zadnji doseg | 12m | ||||||
visina podizanja | iznad šina | 22m | |||||
ispod šine | 12m | ||||||
brzina | podizanje | nazivno opterećenje | 30m/min | ||||
prazan rasipač | 60m/min | ||||||
putovanje kolicima | 150m/min | ||||||
portalno putovanje | 30m/min | ||||||
dizalica | 6 min/jedan potez | ||||||
kosina raspršivača | lijevo i desno nagib | ±3° | |||||
nagib naprijed-nazad | ±5° | ||||||
rotirajuće ravni | ±5° | ||||||
opterećenje kotača | uslovi rada | 400KN | |||||
neradnom stanju | 400KN | ||||||
moć | 10kV 50 Hz |
Prvoklasni brend dijelovi
Promjenjiva brzina
Cabin Operated
Soft starter
Klizni motori
Pružati prilagođenu uslugu
PLC automatski sistem upravljanja
Visokokvalitetni ugljični čelik Q345
glavni detalji | ||
---|---|---|
Nosivost: | 30t-60t | (možemo isporučiti 30 tona do 60 tona, više drugih kapaciteta možete naučiti iz drugog projekta) |
Raspon: | max 22m | (Standardno možemo isporučiti raspon do 22m, molimo kontaktirajte našeg menadžera prodaje za više detalja) |
Visina dizanja: | 20m-40m | (Možemo isporučiti 20 m do 40 m, također možemo dizajnirati po vašem zahtjevu) |
Naš materijal
1. Proces nabavke sirovina je strog i pregledan je od strane inspektora kvaliteta.
2. Korišteni materijali su svi čelični proizvodi iz velikih čeličana, a kvalitet je zagarantovan.
3. Strogo kodirajte u inventar.
1. Izrezani uglovi, izvorno korištena čelična ploča od 8 mm, ali je korištena 6 mm za kupce.
2. Kao što je prikazano na slici, stara oprema se često koristi za renoviranje.
3. Nabavka nestandardnog čelika od malih proizvođača, kvalitet proizvoda je nestabilan.
Druge marke
Naš motor
1. Motor reduktor i kočnica su struktura tri u jednom
2. Niska buka, stabilan rad i niski troškovi održavanja.
3. Ugrađeni lanac protiv pada može spriječiti otpuštanje vijaka i izbjeći štetu po ljudsko tijelo uzrokovanu slučajnim padom motora.
1. Motori starog stila: bučni su, laki za nošenje, kratak vijek trajanja i visoki troškovi održavanja.
2. Cijena je niska, a kvalitet vrlo loš.
Druge marke
Our Wheels
Svi kotači su termički obrađeni i modulirani, a površina je premazana uljem protiv rđe radi povećanja estetike.
1. Nemojte koristiti modulaciju prskanja vatre, lako zarđati.
2. Loša nosivost i kratak vijek trajanja.
3. Niska cijena.
Druge marke
naš kontrolor
naši invertori čine da dizalica radi stabilnije i sigurnije, a održavanje čine inteligentnijim i lakšim.
Funkcija samopodešavanja pretvarača omogućava motoru da samostalno podesi svoju izlaznu snagu prema opterećenju podignutog objekta u bilo koje vrijeme, čime se štedi tvornički troškovi.
metoda upravljanja običnog kontaktora omogućava dizalici da dostigne maksimalnu snagu nakon pokretanja, što ne samo da uzrokuje da se cijela konstrukcija dizalice potrese do određenog stepena u trenutku pokretanja, već i polako gubi vijek trajanja motor.
druge marke
Od strane nacionalne stanice koja izvozi standardnu kutiju od šperploče, drvene palete u kontejnerima od 20 stopa i 40 stopa.Ili prema vašim zahtjevima.