Novi dizajn teški portalni tip dizalice cijena

Kratki opis:

Portalna dizalica postiže visoku produktivnost sa svojim naprednim funkcijama i kompaktnom strukturom.Rade glatko, osiguravajući udobnost rukovaocu uz istovremeno održavanje sigurnosti i pouzdanosti.

Kapacitet:16-40t

Brzina dizanja:50-60m/min

brzina luffinga:45-50m

Pošaljite nam email

Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Opis

Portalne dizalice se široko koriste u raznim industrijama kao što su luke, dokovi, željezničke stanice, brodogradilišta i teretna brodogradilišta.Njihova glavna svrha je da ubrzaju okretanje vozila, utovar i istovar, te prijenos robe između brodova i vozila, gdje je efikasnost najvažnija.Portalna dizalica postiže visoku produktivnost sa svojim naprednim funkcijama i kompaktnom strukturom.Rade glatko, osiguravajući udobnost rukovaocu uz istovremeno održavanje sigurnosti i pouzdanosti.Osim toga, portalne dizalice su jednostavne za održavanje i dobro izgledaju.Ključna prednost portalnih dizalica je njihova sposobnost da efikasno koriste ograničeni prostor u lukama, skladišnim dvorištima i drugim lokacijama.Pogodni su za rukovanje praznim i punim kontejnerima i ispunjavaju zahtjeve kamionskog transporta.Konkretno, portalne dizalice pružaju isplativo rješenje za pretprevoz kontejnera, generalnog tereta i rasutih tereta u višenamjenskim lukama.

Shematski crtež

Šematski crtež portalne dizalice za kontejner montiran na šinu

Technical Parameters

Parametri portalne dizalice
Stavka	Jedinica	Podaci
Kapacitet	t	16-40
Radni opseg	m	30-43
Wheel dis	m	10.5-16
brzina dizanja	m/min	50-60
Brzina luffing	m/min	45-50m
Brzina rotacije	r/min	1-1.5
Brzina putovanja	m/min	26
Izvor napajanja		prema vašim zahtevima
Ostalo		Prema vašoj specifičnoj upotrebi, određeni model i dizajn će

Jednogredna portalna dizalica

Portalni kran sa četiri veze

Plutajuća dizalica

Fine izrade

Završeno
Modeli

Adekvatan
Zaliha

Prompt
Dostava

Podrška
Prilagodba

Poslije prodaje
Konsultacije

Pažljivo
Servis

Detalji o proizvodu

SIGURNOSNE KARAKTERISTIKE

Prekidač kapije
Limiter preopterećenja
Stroke Limiter
Uređaj za privez
Uređaj protiv vjetra

Glavni parametri
Nosivost:	20t-200t	(možemo isporučiti 20 tona do 200 tona, više drugih kapaciteta možete naučiti iz drugog projekta)
Raspon:	max 30m	(Standardno možemo isporučiti raspon do 30m, molimo kontaktirajte našeg menadžera prodaje za više detalja)
Visina dizanja:	6m-25m	(Možemo isporučiti 6 m do 25 m, također možemo dizajnirati po vašem zahtjevu)

HYCrane VS Ostalo

Naš materijal

1. Proces nabavke sirovina je strog i pregledan je od strane inspektora kvaliteta.
2. Korišteni materijali su svi čelični proizvodi iz velikih čeličana, a kvalitet je zagarantovan.
3. Strogo kodirajte u inventar.

1. Izrezani uglovi, izvorno korištena čelična ploča od 8 mm, ali je korištena 6 mm za kupce.
2. Kao što je prikazano na slici, stara oprema se često koristi za renoviranje.
3. Nabavka nestandardnog čelika od malih proizvođača, kvalitet proizvoda je nestabilan.

Druge marke

Naš materijal

1. Motor reduktor i kočnica su struktura tri u jednom
2. Niska buka, stabilan rad i niski troškovi održavanja.
3. Ugrađeni lanac protiv pada može spriječiti otpuštanje vijaka i izbjeći štetu po ljudsko tijelo uzrokovanu slučajnim padom motora.

1. Motori starog stila: bučni su, laki za nošenje, kratak vijek trajanja i visoki troškovi održavanja.
2. Cijena je niska, a kvalitet vrlo loš.

Druge marke

Our Wheels

Svi kotači su termički obrađeni i modulirani, a površina je premazana uljem protiv rđe radi povećanja estetike.

1. Nemojte koristiti modulaciju prskanja vatre, lako zarđati.
2. Loša nosivost i kratak vijek trajanja.
3. Niska cijena.

Druge marke

Naš kontrolor

1. Naši pretvarači samo čine da dizalica radi stabilnije i sigurnije, ali i funkcija alarma kvara pretvarača čini održavanje dizalice lakšim i inteligentnijim.
2. Funkcija samopodešavanja pretvarača omogućava motoru da samostalno podesi svoju izlaznu snagu prema opterećenju podignutog objekta u bilo koje vrijeme, čime se ušteduju fabrički troškovi.

Metoda upravljanja običnog kontaktora omogućava dizalici da dostigne maksimalnu snagu nakon pokretanja, što ne samo da uzrokuje da se cijela konstrukcija dizalice potrese do određenog stepena u trenutku pokretanja, već i polako gubi vijek trajanja motor.