Portalna dizalica sa lansirnim nosačima, moćna i svestrana mašina za podizanje, postala je nezamjenjiv alat u građevinskoj industriji.Njegova primarna namjena je pomoć u izgradnji ipostavljanje mostova, vijadukti i izdignute autoputeve.Ova dizalica igra ključnu ulogu u bezbednom podizanju teških strukturnih komponenti, kao što su montažni betonski nosači, i preciznom postavljanju istih na predviđene pozicije.
Sada, hajde da se udubimo u strukturne karakteristike koje čine portalnu dizalicu sa lansirnim nosačima istaknutom u svetu građevinarstva.U osnovi ove dizalice je robustan okvir koji pruža stabilnost i podršku tokom operacija podizanja.Ovaj okvir je obično napravljen od visokokvalitetnog čelika, koji osigurava maksimalnu čvrstoću i izdržljivost.Sastoji se od vertikalnih stubova, horizontalnih nosača i dijagonalnih učvršćenja, a sve su to pažljivo projektovani da izdrže velika opterećenja i održavaju stabilnost u nepovoljnim uslovima.
Jedna od značajnih karakteristika portalne dizalice sa lansirnim nosačima jesu podesive gusjenice.Ove gusjenice, smještene s obje strane dizalice, omogućavaju lako kretanje duž gradilišta.Sa mogućnošću izvlačenja ili uvlačenja, dizalica se može prilagoditi različitim rasponima mostova, osiguravajući optimalno pozicioniranje tokom procesa podizanja.Ova prilagodljivost je posebno važna kada se izvode složeni građevinski projekti s različitim geometrijama.
Da bi podržao operaciju dizanja, dizalica koristi nekoliko mehanizama za podizanje.Glavni mehanizam za podizanje je obično hidraulički sistem dizalica, koji pruža silu potrebnu za podizanje teških prefabrikovanih elemenata.Ove dizalice su strateški pozicionirane duž glavnog nosača, omogućavajući ujednačenu distribuciju opterećenja tokom podizanja.Osim toga, dizalica je opremljena pomoćnim mehanizmima kao što su potpornici i stabilizatori, koji poboljšavaju stabilnost i minimiziraju svako ljuljanje ili naginjanje do kojeg može doći tokom procesa podizanja.
Sigurnost je od najveće važnosti u svakom građevinskom projektu, a portalna dizalica s lansirnim nosačima nije izuzetak.Stoga je opremljen nizom sigurnosnih funkcija.To uključuje granične prekidače, dugmad za zaustavljanje u nuždi i sisteme zaštite od preopterećenja.Ove mjere osiguravaju da dizalica radi u okviru svog specificiranog kapaciteta i sprječava sve potencijalne nezgode ili oštećenja zbog preopterećenja.Osim toga, dizalica je dizajnirana sa uređajima protiv prevrtanja i senzorima brzine vjetra za rukovanje nepovoljnim vremenskim uvjetima, dodatno osiguravajući sigurnost i radnika i gradilišta.
parametri lansirne portalne dizalice | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
MCJH50/200 | MCJH40/160 | MCJH40/160 | MCJH35/100 | MCJH30/100 | |||
kapacitet dizanja | 200t | 160t | 120t | 100t | 100t | ||
primjenjivog raspona | ≤55m | ≤50m | ≤40m | ≤35m | ≤30m | ||
primjenjivi ugao kosog mosta | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | ||
brzina podizanja kolica | 0,8m/min | 0,8m/min | 0,8m/min | 1,27 m/min | 0,8m/min | ||
uzdužna brzina kretanja valjka | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | ||
uzdužna brzina kretanja kolica | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | ||
poprečna brzina kretanja kolica | 2,45 m/min | 2,45 m/min | 2,45 m/min | 2,45 m/min | 2,45 m/min | ||
nosivost mostnog transportnog vozila | 100t X2 | 80t X2 | 60t X2 | 50t X2 | 50t X2 | ||
brzina velikog tereta mostnog transportnog vozila | 8,5m/min | 8,5m/min | 8,5m/min | 8,5m/min | 8,5m/min | ||
brzina povratka transportnog vozila mosta | 17m/min | 17m/min | 17m/min | 17m/min | 17m/min |
filipini
HY Crane dizajnirao je jedan lanser od 120 tona, 55 metara spanbridge na Filipinima, 2020.
pravi most
kapacitet: 50-250ton
raspon: 30-60m
visina dizanja: 5,5-11m
radna klasa: A3
indonezija
U 2018. smo obezbijedili jedan lanser za most od 180 tona kapaciteta 40 metara za klijenta iz Indonezije.
skewed bridge
kapacitet: 50-250 tona
raspon: 30-60M
visina dizanja: 5.5M-11m
radna klasa: A3
Bangladeš
Ovaj projekat je bio lanser od 180 tona, 53 metra raspona u Bangladešu, 2021.
preći most na rijeci
kapacitet: 50-250 tona
raspon: 30-60M
visina dizanja: 5.5M-11m
radna klasa: A3
alžir
primijenjen na planinskom putu, 100 tona, 40 metara bacač zraka u Alžiru, 2022.
planinski drumski most
kapacitet: 50-250 tona
raspon: 30-6OM
visina dizanja: 5.5M-11m
radna klasa: A3
Od strane nacionalne stanice koja izvozi standardnu kutiju od šperploče, drvene palete u kontejnerima od 20 stopa i 40 stopa.Ili prema vašim zahtjevima.