Prije svega, kontejnerski straddle carrier karakterizira njegova četveronožna konstrukcija.Svaka noga je opremljena setom točkova koji omogućavaju da se nosač kreće u više smerova.Ovaj dizajn omogućava nosaču da se preklopi preko vrha kontejnera, hvatajući ga sigurno svojim podesivim rasipačem.Noge su podesive, što omogućava nosaču da zadrži stabilnost na neravnim površinama ili prilikom slaganja kontejnera.Ova fleksibilnost u kretanju i radu čini kontejnerski nosač visoko efikasnim i prilagodljivim u različitim okruženjima kontejnerskog dvorišta.
Jedna od jedinstvenih prednosti kontejnerskog opružnog nosača je njegova sposobnost transporta kontejnera bez potrebe za dodatnom opremom za dizanje.Za razliku odtradicionalni ždralovi, opružni nosač može direktno podizati i prenositi kontejnere koristeći svoj integrirani posipač.Ovo eliminira potrebu za odvojenim operacijama dizanja i smanjuje vrijeme rukovanja, pružajući značajne uštede.Dodatno, posipač je podesiv za različite veličine i vrste kontejnera, osiguravajući siguran prihvat tokom transporta.
Štaviše, dizajn nosača kontejnera omogućava mu da rukuje kontejnerima u slagalištima sa visokim nivoom slaganja.Njegova čvrsta četveronožna konstrukcija osigurava pravilnu raspodjelu težine, omogućavajući siguran rad čak i kada se kontejneri slažu na nekoliko nivoa.Ova karakteristika maksimalno iskorištava prostor kontejnerskog dvorišta, posebno u lučkim terminalima gdje je prostor često ograničen.
Nadalje, kontejnerski nosač nudi efikasno manevriranje unutar terminala.Njegov sistem pogona na više kotača omogućava mu nesmetanu navigaciju duž redova kontejnera, što ga čini sposobnim za brzo preuzimanje i isporuku kontejnera.Ovo rezultira smanjenim radijusima okretanja i poboljšava operativnu efikasnost u prometnim kontejnerskim dvorištima.
parametri kontejnerskog transportera | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Specifikacija proizvoda | 250t × 60m | 300t × 108m | 600t × 60m | ||||||
Radnička klasa | A5 | ||||||||
Kapacitet | Uobičajeno podizanje | t | 250 | 200 | 600 | ||||
Okretanje | t | 200 | 200 | 400 | |||||
Raspon | m | 60 | 108 | 60 | |||||
Visina podizanja | m | 48 | 70 | Iznad šine 40 Ispod šine 5 | |||||
Gornja kolica | Kapacitet | t | 100 × 2 | 100 × 2 | 200 × 2 | ||||
Brzina podizanja | m/min | 0,5-5-10 | 0,5-5-10 | 0.4-4-8 | |||||
Brzina putovanja | 1~28.5 | 3~30 | 1~25 | ||||||
Donja kolica | Kapacitet | Glavna kuka | t | 100 | 150 | 300 | |||
Sub hook | 20 | 20 | 32 | ||||||
Brzina podizanja | Glavna kuka | m/min | 0,5-5-10 | 0,5-5-10 | 0.4-4-8 | ||||
Sub hook | 10 | 10 | 10 | ||||||
Brzina putovanja | 1~26.5 | 3~30 | 1~25 | ||||||
Dizalica za održavanje | Kapacitet | t | 5 | 5 | 5 | ||||
Brzina podizanja | m/min | 8 | 8 | 8 | |||||
Brzina kolica | 20 | 20 | |||||||
Brzina rotacije | r/min | 0.9 | 0.9 | 0.9 | |||||
Brzina portala | m/min | 1~26.5 | 3~30 | 1~25 | |||||
Max.opterećenje kotača | KN | 200 | 450 | 430 | |||||
Izvor napajanja | 380V/10kV;50Hz;3 faze ili na upit |
SIGURNOSNE KARAKTERISTIKE
Automatska kontrola odstupanja
Uređaj za zaštitu od preopterećenja težine
Poliuretanski pufer vrhunskog kvaliteta
Fazna zaštita
Granični prekidač podizanja
Glavni parametri | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Nosivost: | 30t-45t | (možemo isporučiti 30 tona do 45 tona, više drugih kapaciteta možete naučiti iz drugog projekta) | |||||
Raspon: | 24m | (Standardno možemo isporučiti raspon 24m, molimo kontaktirajte našeg menadžera prodaje za više detalja) | |||||
Visina dizanja: | 15m-18,5m | (Možemo isporučiti 15 m do 18,5 m, također možemo dizajnirati po vašem zahtjevu) |
Nisko
Buka
U redu
Izrada
Tacka
Veleprodaja
Odlično
Materijal
Kvaliteta
Osiguranje
Nakon prodaje
Servis
01
Sirovina
——
GB/T700 Q235B i Q355B
Carbon Strctural Steel, najkvalitetnija čelična ploča iz kineskih mlinova vrhunske klase sa Diestamps uključuje broj toplinske obrade i broj kupke, može se pratiti.
02
Zavarivanje
——
Američkog društva za zavarivanje, svi važni zavari se izvode u skladu sa striktno procedurom zavarivanja. Nakon zavarivanja, provodi se određena količina NDT kontrole.
03
Welding Joint
——
Izgled je ujednačen. Spojevi između prolaza zavara su glatki. Sve šljake i prskanja od zavarivanja su očišćene.Nema grešaka kao što su pukotine, pore, modrice itd.
04
Slikarstvo
——
Prije farbanja metalne površine se penju po potrebi, dva sloja pimera prije montaže, dva sloja sintetičkog emajla nakon ispitivanja.Adhezija za farbanje je prema I klasi GB/T 9286.
Naš materijal
1. Proces nabavke sirovina je strog i pregledan je od strane inspektora kvaliteta.
2. Korišteni materijali su svi čelični proizvodi iz velikih čeličana, a kvalitet je zagarantovan.
3. Strogo kodirajte u inventar.
1. Izrezani uglovi, izvorno korištena čelična ploča od 8 mm, ali je korištena 6 mm za kupce.
2. Kao što je prikazano na slici, stara oprema se često koristi za renoviranje.
3. Nabavka nestandardnog čelika od malih proizvođača, kvalitet proizvoda je nestabilan.
Druge marke
Naš motor
1. Motor reduktor i kočnica su struktura tri u jednom
2. Niska buka, stabilan rad i niski troškovi održavanja.
3. Ugrađeni lanac protiv pada može spriječiti otpuštanje vijaka i izbjeći štetu po ljudsko tijelo uzrokovanu slučajnim padom motora.
1. Motori starog stila: bučni su, laki za nošenje, kratak vijek trajanja i visoki troškovi održavanja.
2. Cijena je niska, a kvalitet vrlo loš.
Druge marke
Our Wheels
Svi kotači su termički obrađeni i modulirani, a površina je premazana uljem protiv rđe radi povećanja estetike.
1. Nemojte koristiti modulaciju prskanja vatre, lako zarđati.
2. Loša nosivost i kratak vijek trajanja.
3. Niska cijena.
Druge marke
naš kontrolor
naši invertori čine da dizalica radi stabilnije i sigurnije, a održavanje čine inteligentnijim i lakšim.
Funkcija samopodešavanja pretvarača omogućava motoru da samostalno podesi svoju izlaznu snagu prema opterećenju podignutog objekta u bilo koje vrijeme, čime se štedi tvornički troškovi.
metoda upravljanja običnog kontaktora omogućava dizalici da dostigne maksimalnu snagu nakon pokretanja, što ne samo da uzrokuje da se cijela konstrukcija dizalice potrese do određenog stepena u trenutku pokretanja, već i polako gubi vijek trajanja motor.
druge marke
Od strane nacionalne stanice koja izvozi standardnu kutiju od šperploče, drvene palete u kontejnerima od 20 stopa i 40 stopa.Ili prema vašim zahtjevima.