ভারোত্তোলন (টি)
| স্প্যান (মি)
| উচ্চতা উত্তোলন (মি)
| উত্তোলনের গতি (মি/মিনিট)
| ট্রলি গতি (মি/মিনিট)
| ক্রেন গতি (মি/মিনিট)
| প্রস্তাবিত ট্র্যাক
|
1
| 7.5~22.5
| 6~12
| 0.8/5
| 2~20
| 3~30
| I20a~I45c
|
2
| 6~12
| I22a~I45c
| ||||
3.2
| 6~12
| I32a~I45c
| ||||
5
| 6~12
| I32a~I45c
| ||||
10
| 6~12
| I40b~I63c
| ||||
কাজ স্তর
| A5
| |||||
শক্তি
| 380V, 50Hz বা অন্য
| |||||
কাজ তাপমাত্রা
| -20~40℃ |
ক্ষমতা | 3~10 টন |
ওয়ার্কিং ডিউটি | A3~A5 |
সর্বোচ্চ উত্তোলন উচ্চতা | 12 মি |
সর্বোচ্চ স্প্যান | 22.5 মি |
ভ্রমণের গতি | 30মি/মিনিট |
উত্তোলনের গতি | 8 (0.8/8) মি/মিনিট 7(0.7/7) |
নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | পেন্ডেন্ট লাইন কন্ট্রোল+রেডিও রিমোট কন্ট্রোল |
দীর্ঘ ভ্রমণ প্রক্রিয়া | গতি/মিনিট | 20 (পেন্ডেন্ট কন্ট্রোল) | 30 (কেবিন নিয়ন্ত্রণ) | 20 (কেবিন নিয়ন্ত্রণ) | ||
গতির অনুপাত | 38 | 30 | 38 | |||
স্প্যান, মি | 7.5-22.5 | 23-31.5 | 7.5-22.5 | 23-31.5 | ||
মোটর | মোড | ZDY112-4 | YSE802-4 | YSE801-4 | YSE802-4 | |
শক্তি কিলোওয়াট | 2×0.4 | 2×0.8 | 2×0.8 | 2×0.8 | ||
ঘূর্ণন গতি/মিনিট | 1380 | 1200 | 1200 | 1200 | ||
লিফট মেকানিজম এবং ক্রস ট্রাভেল মেকানিজম | বৈদ্যুতিক উত্তোলন | CD1 MD1 | ||||
উচ্চতা উত্তোলন | 6,9,12,18,24,30 | |||||
উত্তোলনের গতি মি/মিনিট | A4 4.0 4.0/0.4 A5 7.0 7.0/0.7 | |||||
ভ্রমণ গতি মি/মিনিট | 20 | |||||
মোটর | ট্যাপার কাঠবিড়ালি-খাঁচা | |||||
কাজের সিস্টেম | A4~A5 | |||||
পাওয়ার সাপ্লাই | 380V 50Hz থ্রি-ফেজএসি | |||||
চাকার ব্যাস | Ø170 | Ø200 | Ø170 | Ø200 | ||
ট্র্যাকের প্রস্থ | 30 ~ 70 মিমি |
1. কাঁচামাল সংগ্রহের প্রক্রিয়া কঠোর এবং মান পরিদর্শকদের দ্বারা পরিদর্শন করা হয়েছে।
2. ব্যবহৃত উপকরণগুলি প্রধান ইস্পাত মিলের সমস্ত ইস্পাত পণ্য, এবং গুণমান নিশ্চিত করা হয়।
3. জায় মধ্যে কঠোরভাবে কোড.
1. কাটা কোণ, মূলত 8 মিমি ইস্পাত প্লেট ব্যবহার করা হয়েছে, কিন্তু গ্রাহকদের জন্য 6 মিমি ব্যবহার করা হয়েছে।
2. ছবিতে দেখানো হয়েছে, পুরানো সরঞ্জামগুলি প্রায়শই সংস্কারের জন্য ব্যবহৃত হয়।
3. ছোট নির্মাতাদের থেকে অ-মানক ইস্পাত সংগ্রহ, পণ্যের মান অস্থির।
S
1. মোটর রিডুসার এবং ব্রেক হল থ্রি-ইন-ওয়ান স্ট্রাকচার
2. কম শব্দ, স্থিতিশীল অপারেশন এবং কম রক্ষণাবেক্ষণ খরচ.
3. অন্তর্নির্মিত অ্যান্টি-ড্রপ চেইন বোল্টগুলিকে ঢিলা হওয়া থেকে আটকাতে পারে এবং মোটরের দুর্ঘটনাজনিত পতনের ফলে মানবদেহের ক্ষতি এড়াতে পারে।
1.পুরাতন-শৈলী মোটর: এটা কোলাহলপূর্ণ, পরতে সহজ, সংক্ষিপ্ত সেবা জীবন, এবং উচ্চ রক্ষণাবেক্ষণ খরচ.
2. দাম কম এবং গুণমান খুবই খারাপ।
a
S
সমস্ত চাকা তাপ-চিকিত্সা করা হয় এবং মডিউলেট করা হয় এবং নান্দনিকতা বাড়াতে পৃষ্ঠটি অ্যান্টি-রস্ট তেল দিয়ে লেপা হয়।
s
1. মরিচা সহজ, স্প্ল্যাশ ফায়ার মডুলেশন ব্যবহার করবেন না।
2. দরিদ্র ভারবহন ক্ষমতা এবং সংক্ষিপ্ত সেবা জীবন.
3. কম দাম।
s
S
1. আমাদের বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল শুধুমাত্র ক্রেনকে আরও স্থিতিশীল এবং নিরাপদ করে তোলে, তবে বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল করার ফল্ট অ্যালার্ম ফাংশন ক্রেনের রক্ষণাবেক্ষণকে সহজ এবং আরও বুদ্ধিমান করে তোলে।
2. বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল এর স্ব-সামঞ্জস্যকরণ ফাংশন মোটরকে যে কোনো সময় উত্তোলিত বস্তুর লোড অনুযায়ী তার পাওয়ার আউটপুট স্ব-সামঞ্জস্য করতে দেয়, যার ফলে কারখানার খরচ বাঁচে।
সাধারণ কন্টাক্টরের নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি ক্রেনটিকে এটি শুরু করার পরে সর্বাধিক শক্তিতে পৌঁছানোর অনুমতি দেয়, যা শুরু করার মুহুর্তে কেবল ক্রেনের পুরো কাঠামোটিকে একটি নির্দিষ্ট ডিগ্রিতে কাঁপতে দেয় না, তবে ধীরে ধীরে এর পরিষেবা জীবনও হারায়। মোটরটি।
প্যাকিং এবং ডেলিভারি সময়
সময়মত বা তাড়াতাড়ি ডেলিভারি নিশ্চিত করার জন্য আমাদের কাছে একটি সম্পূর্ণ উৎপাদন নিরাপত্তা ব্যবস্থা এবং অভিজ্ঞ কর্মী রয়েছে।
পেশাগত শক্তি।
কারখানার শক্তি।
অনেক বছরের অভিজ্ঞতা।
স্পট অপ্রতুল.
10-15 দিন
15-25 দিন
30-40 দিন
30-40 দিন
30-35 দিন
ন্যাশনাল স্টেশন দ্বারা স্ট্যান্ডার্ড প্লাইউড বক্স, 20 ফুট এবং 40 ফুট কন্টেইনারে কাঠের প্যালেটর রপ্তানি করে। অথবা আপনার চাহিদা অনুযায়ী।