Стартиращият козлов кран, мощна и универсална повдигаща машина, се превърна в незаменим инструмент в строителната индустрия.Основната му цел е да подпомага изграждането имонтаж на мостове, виадукти и повдигнати магистрали.Този кран играе решаваща роля за безопасното повдигане на тежки структурни компоненти, като сглобяеми бетонни греди, и прецизното им поставяне на определените им позиции.
Сега, нека се задълбочим в структурните характеристики, които правят порталния кран с греди за изстрелване забележителен в света на строителството.В основата на този кран е здрава рамка, която осигурява стабилност и опора по време на повдигане.Тази рамка обикновено е изработена от висококачествена стомана, осигуряваща максимална здравина и издръжливост.Състои се от вертикални колони, хоризонтални греди и диагонални подпори, всички щателно проектирани да издържат на големи натоварвания и да поддържат стабилност при неблагоприятни условия.
Една от забележителните характеристики на порталния кран с греди са неговите регулируеми коловози.Тези коловози, разположени от двете страни на крана, позволяват лесно движение по строителната площадка.С възможност за удължаване или прибиране, кранът може да се адаптира към различни мостови участъци, осигурявайки оптимално позициониране по време на процеса на повдигане.Тази регулируемост е особено важна при изпълнение на сложни строителни проекти с различни геометрии.
За да поддържа повдигащата операция, кранът използва няколко повдигащи механизма.Основният повдигащ механизъм обикновено е система с хидравличен крик, която осигурява силата, необходима за повдигане на тежките сглобяеми елементи.Тези крикове са стратегически разположени по протежение на главната греда, което позволява равномерно разпределение на товара по време на повдигане.В допълнение, кранът е оборудван със спомагателни механизми като опори и стабилизатори, които подобряват стабилността и минимизират всяко люлеене или накланяне, което може да възникне по време на процеса на повдигане.
Безопасността е от първостепенно значение във всеки строителен проект и порталният кран за греда не е изключение.По този начин той е оборудван с набор от функции за безопасност.Те включват крайни изключватели, бутони за аварийно спиране и системи за защита от претоварване.Тези мерки гарантират, че кранът работи в рамките на определения си капацитет и предотвратява евентуални злополуки или щети поради претоварване.Освен това кранът е проектиран с устройства против преобръщане и сензори за скорост на вятъра, за да се справи с неблагоприятните метеорологични условия, като допълнително гарантира безопасността както на работниците, така и на строителната площадка.
параметри на стартиране на греди портален кран | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
MCJH50/200 | MCJH40/160 | MCJH40/160 | MCJH35/100 | MCJH30/100 | |||
товароподемност | 200т | 160т | 120т | 100т | 100т | ||
приложим обхват | ≤55m | ≤50м | ≤40m | ≤35m | ≤30m | ||
приложим ъгъл на кос мост | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | ||
скорост на повдигане на количката | 0,8 м/мин | 0,8 м/мин | 0,8 м/мин | 1,27 м/мин | 0,8 м/мин | ||
rolley надлъжна скорост на движение | 4,25 м/мин | 4,25 м/мин | 4,25 м/мин | 4,25 м/мин | 4,25 м/мин | ||
скорост на надлъжно движение на количката | 4,25 м/мин | 4,25 м/мин | 4,25 м/мин | 4,25 м/мин | 4,25 м/мин | ||
напречна скорост на движение на количката | 2,45 м/мин | 2,45 м/мин | 2,45 м/мин | 2,45 м/мин | 2,45 м/мин | ||
транспортен капацитет на мостово транспортно средство | 100t X2 | 80t X2 | 60t X2 | 50t X2 | 50t X2 | ||
скорост на тежък товар на мостово транспортно средство | 8,5 м/мин | 8,5 м/мин | 8,5 м/мин | 8,5 м/мин | 8,5 м/мин | ||
скорост на връщане на превозното средство по моста | 17 м/мин | 17 м/мин | 17 м/мин | 17 м/мин | 17 м/мин |
филипини
HY Crane проектира една 120-тонна 55-метрова пускова установка във Филипините, 2020 г.
прав мост
капацитет: 50-250 тона
обхват: 30-60м
височина на повдигане: 5,5-11м
работническа класа: A3
индонезия
През 2018 г. предоставихме един 180-тонен капацитет, 40-метрова мостова установка за клиент от Индонезия.
изкривен мост
капацитет: 50-250 Тона
обхват: 30-60M
височина на повдигане: 5.5M-11m
работническа класа: A3
Бангладеш
Този проект беше 180 тона, 53 метра ракета-носител в Бангладеш, 2021 г.
пресечете моста на реката
капацитет: 50-250 Тона
обхват: 30-60M
височина на повдигане: 5.5M-11m
работническа класа: A3
Алжир
приложен в планински път, 100 тона, 40 метра лъчева стрелба в Алжир, 2022 г.
планински пътен мост
капацитет: 50-250 Тона
обхват: 30-6OM
височина на повдигане: 5.5M-11m
работническа класа: A3
Чрез национална станция, изнасяща стандартна кутия от шперплат, дървен палетор в 20-футов и 40-футов контейнер.Или според вашите изисквания.