Ўзняцце цяжараў (т)
| Пралёт (м)
| Вышыня ўздыму (м)
| Хуткасць ўздыму (м/мін)
| Хуткасць тралейбуса (м/мін)
| Хуткасць жураўля (м/мін)
| Рэкамендуецца Трэк
|
1
| 7,5~22,5
| 6~12
| 0,8/5
| 2~20
| 3~30
| I20a~I45c
|
2
| 6~12
| I22a~I45c
| ||||
3.2
| 6~12
| I32a~I45c
| ||||
5
| 6~12
| I32a~I45c
| ||||
10
| 6~12
| I40b~I63c
| ||||
Працоўны ўзровень
| A5
| |||||
Магутнасць
| 380 В, 50 Гц або іншы
| |||||
Працоўная тэмпература
| -20~40℃ |
Электрычны аднабэлькавы моставы кран LDA - гэта лёгкая і невялікая пад'ёмная машына.
Ёмістасць | 3~10 тон |
Працоўная павіннасць | A3~A5 |
Максімальная вышыня ўздыму | 12м |
Макс Спан | 22,5м |
Хуткасць падарожжа | 30 м/мін |
Хуткасць ўздыму | 8 (0,8/8) м/мін 7 (0,7/7) |
Метад кантролю | Падвесная лінія кіравання + радыёпульт дыстанцыйнага кіравання |
Механізм доўгага ходу | Хуткасць м/хв | 20 (падвесны кантроль) | 30 (Кабіна кіравання) | 20 (Кабіна кіравання) | ||
Каэфіцыент хуткасцей | 38 | 30 | 38 | |||
Пралёт, м | 7,5-22,5 | 23-31.5 | 7,5-22,5 | 23-31.5 | ||
Матор | Рэжым | ZDY112-4 | YSE802-4 | YSE801-4 | YSE802-4 | |
Магутнасць КВт | 2×0,4 | 2×0,8 | 2×0,8 | 2×0,8 | ||
Хуткасць кручэння м/мін | 1380 год | 1200 | 1200 | 1200 | ||
Пад'ёмны механізм і механізм перамяшчэння | Электрычная таль | CD1 MD1 | ||||
Вышыня ўздыму м | 6,9,12,18,24,30 | |||||
Хуткасць ўздыму м/мін | A4 4,0 4,0/0,4 A5 7,0 7,0/0,7 | |||||
Хуткасць руху м/мін | 20 | |||||
Матор | Звужаная вавёрчыная клетка | |||||
рабочая сістэма | A4~A5 | |||||
Блок харчавання | 380 В 50 Гц трохфазны пераменны ток | |||||
Дыяметр колы | Ø170 | Ø200 | Ø170 | Ø200 | ||
Шырыня дарожкі | 30~70 мм |
1. Працэс закупкі сыравіны строгі і быў правераны інспектарамі якасці.
2. Матэрыялы, якія выкарыстоўваюцца, - гэта сталёвыя вырабы буйных сталеліцейных заводаў, і якасць гарантавана.
3. Строга закадзіраваць у інвентар.
1. Зрэзаныя вуглы, першапачаткова выкарыстоўвалася сталёвая пласціна 8 мм, але для кліентаў выкарыстоўвалася 6 мм.
2. Як паказана на малюнку, старое абсталяванне часта выкарыстоўваецца для рэканструкцыі.
3. Закупка нестандартнай сталі ў дробных вытворцаў, якасць прадукцыі нестабільная.
S
1. Матор-рэдуктар і тормаз - гэта структура тры ў адным
2. Нізкі ўзровень шуму, стабільная праца і нізкі кошт абслугоўвання.
3. Убудаваны ланцуг супраць падзення можа прадухіліць адкручванне нітаў і пазбегнуць шкоды для цела чалавека, выкліканай выпадковым падзеннем рухавіка.
1. Рухавікі старога тыпу: яны шумныя, іх лёгка насіць, кароткі тэрмін службы і высокія выдаткі на абслугоўванне.
2. Цана нізкая, а якасць вельмі нізкая.
a
S
Усе колы падвяргаюцца тэрмаапрацоўцы і мадуляцыі, а паверхня пакрыта антыкаразійным алеем для павышэння эстэтыкі.
s
1. Не выкарыстоўвайце мадуляцыю пырскавага агню, лёгка іржавее.
2. Дрэнная апорная здольнасць і кароткі тэрмін службы.
3. Нізкі кошт.
s
S
1. Нашы інвертары толькі робяць працу крана больш стабільнай і бяспечнай, але функцыя сігналізацыі аб няспраўнасці інвертара робіць абслугоўванне крана прасцейшым і больш разумным.
2. Функцыя самарэгулявання інвертара дазваляе рухавіку ў любы час самастойна рэгуляваць сваю выходную магутнасць у залежнасці ад нагрузкі на пад'ёмны аб'ект, што дазваляе зэканоміць заводскія выдаткі.
Метад кіравання звычайным кантактарам дазваляе крану дасягаць максімальнай магутнасці пасля запуску, што не толькі выклікае некаторую дрыгаценне ўсёй канструкцыі крана ў момант запуску, але і павольна губляе тэрмін службы крана. рухавік.
УПАКОЎКА І ТЭРМІН ДАСТАЎКІ
У нас ёсць поўная сістэма бяспекі вытворчасці і вопытныя работнікі, якія забяспечваюць своечасовую або раннюю дастаўку.
Прафесійная сіла.
Моц завода.
Гады вопыту.
Месца дастаткова.
10-15 дзён
15-25 дзён
30-40 дзён
30-40 дзён
30-35 дзён
Нацыянальная станцыя экспартуе стандартную фанерную скрыню, драўляны паддон у 20- і 40-футавых кантэйнерах. Або ў адпаведнасці з вашымі патрабаваннямі.