• Youtube
  • Facebook
  • Linkedin
  • Twitter
Xinxiang HY Crane Co., Ltd.
about_banner

прадукты

Спуск балечнага партальнага крана

Кароткае апісанне:


  • Ёмістасць:60-200 тон
  • Размах:20-50м
  • Рэжым кіравання:Падвеска, пульт дыстанцыйнага кіравання і кабіны.
  • Дэталь прадукту

    Тэгі прадукту

    Апісанне

    пускавы-козлавы

    Пускавы кран для ўзвядзення маставой бэлькі прымяняецца да шашэйных, чыгуначных мастоў да будаўнічай пляцоўкі будаўніцтва моста, яго асноўная функцыя - згадваць зборныя добрыя зрэзы бэлек і пастаўляцца на зборныя добрыя пірсы. Краны агульнага значэння маюць вельмі вялікія розныя, высокія патрабаванні да бяспекі.
    Маставы бэлькавы мантажны пускавы кран у асноўным складаўся з асноўнай бэлькі, кансольнай бэлькі, пад накіроўвалай бэлькай, пярэдніх і задніх ножак, дапаможнай апоры, падвеснага крана, кансольнага крана і электрагідраўлічнай сістэмы.Прымяняецца да трох розных пралётных аднапралётных проста падтрымоўваных бэлек, з высокай эфектыўнасцю працы.
    Маставы пускавы кран для ўзвядзення бэлек шырока выкарыстоўваецца ў будаўніцтве шашэйных і чыгуначных дарог. Гэтая машына выкарыстоўваецца для ўзвядзення бетонных апор для высакахуткасных (250 км, 350 км) пасажырскіх чыгуначных ліній.Гэтая машына падыходзіць для бэлек з аднолькавым пралётам або бэлек з розным пралётам, якія могуць быць 20 м, 24 м і 32 м, 50 м.Задняя частка мае дзве апоры.Адной з апор з'яўляецца калона ў форме "С" з паваротнай і складанай тэхналогіяй.Тэхналогія калоны ў форме "С" зэканоміла прастору траверсы падчас руху і дазваляе перамяшчацца па тунэлях з транспартным сродкам для перадачы балкі.

    Згрупаванае абсталяванне

    пускавы-партальны2

    Абсталяванне для перавозкі бэлек

    пускавы-партальны3

    Пускавая ўстаноўка Казлавы кран

    пускавы партал4

    Плоскія каляскі серыі Kpx

    Падрабязная інфармацыя аб прадукце

    пускавы-партальны6
    пускавы партал7

    Дачныя справы

    ico_p1

    Філіпіны

    Кампанія HY Crane распрацавала адну 120-тонную 55-метровую пускавую ўстаноўку на Філіпінах у 2020 годзе.

    Прамы мост

    Грузападымальнасць: 50-250 тон
    Размах: 30-6OM
    Вышыня ўздыму: 5.5M-11m
    Рабочы клас: А3

    тэст12
    тэст13
    тэст11
    ico_p2

    Інданезія

    У 2018 годзе мы паставілі адну моставую ўстаноўку грузападымальнасцю 180 тон і пралётам 40 метраў для інданэзійскага кліента.

    пп1

    Перакошаны мост

    Грузападымальнасць: 50-250 тон
    Размах: 30-6OM
    Вышыня ўздыму: 5.5M-11m
    Рабочы клас: А3

    pp2
    pp3
    ico_p3

    Бангладэш

    Гэты праект уяўляў сабой 180-тонную 53-метровую пускавую ўстаноўку ў Бангладэш у 2021 годзе.

    Перайсці праз рэчны мост

    Грузападымальнасць: 50-250 тон
    Размах: 30-6OM
    Вышыня ўздыму: 5.5M-11m
    Рабочы клас: А3

    架桥机现场图
    p2
    p1
    ico_p4

    Алжыр

    Ужываецца ў горных дарогах, 100-тонная, 40-метровая пускавая ўстаноўка ў Алжыры, 2022 год.

    p3

    Горны аўтамабільны мост

    Грузападымальнасць: 50-250 тон
    Размах: 30-6OM
    Вышыня ўздыму: 5.5M-11m
    Рабочы клас: А3

    стар.41
    стар.42

    Тэхнічныя параметры

      MCJH50/200 MCJH40/160 MCJH40/160 MCJH35/100 MCJH30/100
    Грузападымальнасць 200т 160т 120т 100т 100т
    прыдатны пралёт ≤55м ≤50м ≤40м ≤35м ≤30м
    прыдатны кут перакосу моста 0-450 0-450 0-450 0-450 0-450
    хуткасць пад'ёму каляскі 0,8 м/мін 0,8 м/мін 0,8 м/мін 1,27 м/мін 0,8 м/мін
    Ролі падоўжная хуткасць перамяшчэння 4,25 м/мін 4,25 м/мін 4,25 м/мін 4,25 м/мін 4,25 м/мін
    хуткасць падоўжнага руху каляскі 4,25 м/мін 4,25 м/мін 4,25 м/мін 4,25 м/мін 4,25 м/мін
    хуткасць папярочнага руху каляскі 2,45 м/мін 2,45 м/мін 2,45 м/мін 2,45 м/мін 2,45 м/мін
    прапускная здольнасць маставога транспартнага сродку 100 т X2 80 т X2 60т X2 50 т X2 50 т X2
    цяжкі груз хуткасць моста транспартнага сродку 8,5 м/мін 8,5 м/мін 8,5 м/мін 8,5 м/мін 8,5 м/мін
    хуткасць вяртання моста 17 м/мін 17 м/мін 17 м/мін 17 м/мін 17 м/мін

  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам