Падвесны падвесны кран LX таксама называюць падвесным падвясным кранам з адной бэлькай, аднабэлечным падвесным падвесным кранам, ён выкарыстоўваецца з манарэйкавай электрычнай пад'ёмнікам CD або MD.Гэта лёгкі гусенічны кран з двутавравай бэлькай.Стандартная ёмістасць 0.5T, 1T, 2T, 3T, 5T;пралёт ад 3м да 16м.ён прымае наземнае кіраванне і працуе пры тэмпературы навакольнага асяроддзя -20--40 па Цэльсіі.Забараняецца выкарыстоўваць абсталяванне ў гаручых, выбуханебяспечных або агрэсіўных асяроддзях.
S1 | Тып | Тып LX Аднабэлечны моставы кран |
1 | Грузападымальнасць | 0,5-32 тоны |
2 | Пралёт | 6-42 м (індывідуальныя) |
3 | Вышыня ўздыму | Індывідуальныя |
4 | Хуткасць уздыму | 8 м / мін (наладжваецца) |
5 | Хуткасць папярочнага ходу | 20 м/мін (наладжваецца) |
6 | Кран з вялікай хуткасцю ходу | 20 м/мін (наладжваецца) |
7 | Працоўны абавязак | А4-А5 |
8 | Рэжым кіравання | Бесправадное дыстанцыйнае кіраванне і падвеснае кіраванне |
9 | Працоўная тэмпература | -25-40 градусаў |
10 | Блок харчавання | 380 В/50 Гц/3p (наладжваецца) |
Аднабэлечны моставы кран LDP распрацаваны і ўдасканалены на аснове мадэлі LD у параўнанні з мадэллю LD;ён абсталяваны асаблівасцямі разумнай структуры, моцнай цвёрдасці і лёгкага ўласнага вагі ўсяго набору, што можа эфектыўна зэканоміць вашу фабрычную плошчу і інвестыцыйныя выдаткі, яго асаблівая і спецыяльная структура перамяшчэння - ваш лепшы выбар. Лепш за ўсё выкарыстоўваць верхнюю канфігурацыю у тых выпадках, калі ў канчатковага карыстальніка ёсць праблемы з запасам.Найбольш эфектыўнай канфігурацыяй з'яўляецца падвойная бэлечная кранавая сістэма з верхнім ходам.
Грузападымальнасць | тона | 3 | 5 | 10 | |||
Працоўны гатунак | А3-А4 | ||||||
Пралёт | m | 7,5-22,5м | |||||
Тэмпература працоўнага асяроддзя | °C | -25~40 | |||||
Падарожнічаючы механізм | хуткасць працы | м/хв | 20/30 | ||||
Маці | магутнасць | kw | 2*0,8/2*1,5 | ||||
хуткасць кручэння | м/хв | 1500 | |||||
Ўздым механізм | хуткасць ўздыму | CD пад'ёмнік | м/хв | 8 | |||
МД пад'ёмнік | м/хв | (8/0,8) | |||||
вышыня ўздыму | В (м) | 6 9 12 | |||||
хуткасць руху | м/хв | 20/30 |
Электрычны аднабэлькавы моставы кран LDA - гэта лёгкая і невялікая пад'ёмная машына.Яго грузападымальнасць складае 1~32 тоны.Пралёт складае 7,5~31,5 м, працоўны ўзровень - A3-A5, тэмпература працоўнага асяроддзя -25 ℃ ~ 40 ℃.Пад'ёмны механізм мае аднахуткасную электрычную таль CD1 і двуххуткасную электрычную таль MD1.
Ёмістасць | 1~32 тоны | |||
Працоўная павіннасць | A3~A5 | |||
Макс.Вышыня ўздыму | 32м | |||
Макс.Пралёт | 35м | |||
Метад кантролю | Падвесная лінія кіравання + радыёпульт дыстанцыйнага кіравання | |||
Хуткасць ўздыму | 8/1,3 м/мін | |||
Хуткасць падарожжа | 30 м/мін | |||
Электразабеспячэнне | 380 В 50 Гц 3 фазы або індывідуальныя | |||
Галоўная электрычная частка | Шнайдэр |
1. Працэс закупкі сыравіны строгі і быў правераны інспектарамі якасці.
2. Матэрыялы, якія выкарыстоўваюцца, - гэта сталёвыя вырабы буйных сталеліцейных заводаў, і якасць гарантавана.
3. Строга закадзіраваць у інвентар.
1. Зрэзаныя вуглы, першапачаткова выкарыстоўвалася сталёвая пласціна 8 мм, але для кліентаў выкарыстоўвалася 6 мм.
2. Як паказана на малюнку, старое абсталяванне часта выкарыстоўваецца для рэканструкцыі.
3. Закупка нестандартнай сталі ў дробных вытворцаў, якасць прадукцыі нестабільная.
S
1. Матор-рэдуктар і тормаз - гэта структура тры ў адным
2. Нізкі ўзровень шуму, стабільная праца і нізкі кошт абслугоўвання.
3. Убудаваны ланцуг супраць падзення можа прадухіліць адкручванне нітаў і пазбегнуць шкоды для цела чалавека, выкліканай выпадковым падзеннем рухавіка.
1. Рухавікі старога тыпу: яны шумныя, іх лёгка насіць, кароткі тэрмін службы і высокія выдаткі на абслугоўванне.
2. Цана нізкая, а якасць вельмі нізкая.
a
S
Усе колы падвяргаюцца тэрмаапрацоўцы і мадуляцыі, а паверхня пакрыта антыкаразійным алеем для павышэння эстэтыкі.
s
1. Не выкарыстоўвайце мадуляцыю пырскавага агню, лёгка іржавее.
2. Дрэнная апорная здольнасць і кароткі тэрмін службы.
3. Нізкі кошт.
s
S
1. Нашы інвертары толькі робяць працу крана больш стабільнай і бяспечнай, але функцыя сігналізацыі аб няспраўнасці інвертара робіць абслугоўванне крана прасцейшым і больш разумным.
2. Функцыя самарэгулявання інвертара дазваляе рухавіку ў любы час самастойна рэгуляваць сваю выходную магутнасць у залежнасці ад нагрузкі на пад'ёмны аб'ект, што дазваляе зэканоміць заводскія выдаткі.
Метад кіравання звычайным кантактарам дазваляе крану дасягаць максімальнай магутнасці пасля запуску, што не толькі выклікае некаторую дрыгаценне ўсёй канструкцыі крана ў момант запуску, але і павольна губляе тэрмін службы крана. рухавік.
УПАКОЎКА І ТЭРМІН ДАСТАЎКІ
У нас ёсць поўная сістэма бяспекі вытворчасці і вопытныя работнікі, якія забяспечваюць своечасовую або раннюю дастаўку.
Прафесійная сіла.
Моц завода.
Гады вопыту.
Месца дастаткова.
10-15 дзён
15-25 дзён
30-40 дзён
30-40 дзён
30-35 дзён
Нацыянальная станцыя экспартуе стандартную фанерную скрыню, драўляны паддон у 20- і 40-футавых кантэйнерах. Або ў адпаведнасці з вашымі патрабаваннямі.