رافعة جسرية للحاويات مثبتة على سكة حديدية

رافعة جسرية مثبتة على سكة حديدية هي نوع من الرافعات الجسرية الكبيرة الموجودة على أرصفة الموانئ، وتوجد في محطات الحاويات لتحميل وتفريغ الحاويات متعددة الوسائط من سفن الحاويات.
رافعة الجسر المثبتة على سكة حديدية هي آلة متخصصة في مناولة الحاويات في ساحات التخزين. تتحرك هذه الرافعة على سكك حديدية لرفع وتكديس حاويات بحجم 20 و40 قدمًا وغيرها في ساحة محطة الحاويات. يتم رفع الحاوية بواسطة ذراع توزيع متصل بكابلات. صُممت هذه الرافعات خصيصًا لتكديس الحاويات بكثافة نظرًا لأتمتتها وقلة الحاجة إلى التدخل البشري.

تتميز رافعة الجسر المثبتة على السكة الحديدية بميزة التشغيل بالطاقة الكهربائية، والتنظيف، وقدرة الرفع الأكبر، وسرعة حركة الجسر الأعلى مع البضائع.

السعة: 30.5-320 طن
المسافة بين الامتدادات: 35 مترًا
درجة العمل: A6
درجة حرارة التشغيل: من -20 درجة مئوية إلى 40 درجة مئوية

ميزة:
1. عارضة صندوقية مزدوجة بأرجل فولاذية تتحرك عبر العارضة الأرضية كنظام حركة للرافعة
2. سيتم تصميم تقوس العارضة الرئيسية على النحو التالي: Span*1-1.4/1000.
3. مادة الفولاذ: Q235 أو Q345
4. معالجة العارضة الرئيسية والعارضة الداعمة بالرمل باستخدام خردق Sa2.5
5. طلاء عالي الجودة غني بالزنك والإيبوكسي.
6. التزويد بالكهرباء والتجهيز
7. مصدر طاقة الموصل: بكرة الكابل أو قضيب التوصيل.
8. تحويل التردد، السرعة المزدوجة، السرعة المفردة، وجميع حركات الرافعة والرافعة مستقلة ويمكن تشغيلها في وقت واحد، تصميمات مختلفة لتلبية تطبيقات الرافعة
9. يوفر التصميم العام حماية جيدة ضد بيئات العمل الخاصة، مثل ورش الغاز.