تُعد رافعة الحاويات على رصيف الميناء، والمعروفة أيضًا باسم رافعة نقل الحاويات من السفينة إلى الشاطئ، قطعة أساسية من المعدات فيعمليات الموانئيتمثل الغرض الرئيسي لهذه الرافعة في تحميل وتفريغ الحاويات من السفن بكفاءة عالية على رصيف الميناء. وتلعب هذه الرافعة الضخمة دورًا محوريًا في نقل البضائع بكفاءة بين السفن والبر، مما يسهل التجارة الدولية ويساهم في سلاسل التوريد العالمية.
والآن، دعونا نتعمق أكثر في الخصائص الهيكلية التي تجعل رافعة الحاويات الرصيفية إنجازًا هندسيًا رائعًا. صُممت هذه الرافعة في جوهرها لتكون قوية ومستقرة، إذ يجب أن تتحمل أحمالًا ثقيلة وتقاوم تحديات العمل بالقرب من البحر. يتكون هيكلها عادةً من برج فولاذي طويل، مثبت على قاعدة متينة. يدعم البرج ذراعًا أفقيًا يُعرف باسم "الرافعة"، يمتد للخارج فوق الماء. هذه الرافعة قادرة على التحرك ذهابًا وإيابًا على طول الرصيف، مما يُمكّن الرافعة من الوصول إلى الحاويات الموجودة في مواقع مختلفة على السفينة.
لرفع وإنزال الحاويات، زُوِّدت رافعة الحاويات على رصيف الميناء بآليات رفع متعددة. تشمل هذه الآليات عادةً رافعات قوية مزودة بحبال سلكية. تُربط هذه الحبال بخطافات الرفع أو عوارض التوزيع، مما يسمح بحركة رأسية مُتحكَّم بها للحاويات. صُمِّمت قدرة رفع الرافعة بعناية فائقة لتحمُّل وزن الحاويات المُحمَّلة بالكامل، مما يضمن عمليات آمنة وفعّالة.
تُعدّ السلامة أولوية قصوى في تشغيل رافعات الحاويات على أرصفة الموانئ. تُجهّز هذه الرافعات بمجموعة واسعة من أجهزة وبروتوكولات السلامة، وغالبًا ما تتضمن أنظمة مضادة للتأرجح للحدّ من أي حركة تأرجح أو تذبذب للحمولة. إضافةً إلى ذلك، توجد مفاتيح حدّية ومستشعرات للحمولة لمنع التحميل الزائد، ما يضمن تشغيل الرافعة ضمن حدود التشغيل الآمنة. هذا التركيز على السلامة يضمن حماية كلٍّ من الأفراد والبضائع أثناء عمليات الرفع.
| معاييرStsرافعة رصيف الحاويات | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| الحمل المقدر | أسفل الموزع | 40 طن | |||||
| تحت قبضات الرأس | 50 طن | ||||||
| معامل المسافة | الوصول | 35 مترًا | |||||
| مقياس السكة الحديدية | 16 متر | ||||||
| الوصول للخلف | 12 متر | ||||||
| ارتفاع الرفع | فوق السكة الحديدية | 22 متر | |||||
| أسفل السكة الحديدية | 12 متر | ||||||
| سرعة | الرفع | الحمل المقدر | 30 متر/دقيقة | ||||
| موزع فارغ | 60 متر/دقيقة | ||||||
| السفر بالترام | 150 متر/دقيقة | ||||||
| حركة الجسر | 30 متر/دقيقة | ||||||
| رافعة ذراع | 6 دقائق/ضربة واحدة | ||||||
| انحراف الموزع | الميل إلى اليسار واليمين | ±3° | |||||
| ميل أمامي وخلفي | ±5° | ||||||
| طائرة تدور | ±5° | ||||||
| حمولة العجلات | حالة العمل | 400 كيلو نيوتن | |||||
| حالة غير عاملة | 400 كيلو نيوتن | ||||||
| قوة | 10 كيلو فولت 50 هرتز | ||||||
قطع غيار من علامة تجارية من الدرجة الأولى
سرعة متغيرة
تشغيل المقصورة
بادئ تشغيل ناعم
محركات ذات حلقات انزلاقية
تقديم خدمة العملاء
نظام التحكم الآلي PLC
فولاذ كربوني عالي الجودة Q345
| التفاصيل الرئيسية | ||
|---|---|---|
| سعة التحميل: | 30-60 طن | (يمكننا توفير حمولات تتراوح من 30 إلى 60 طنًا، وهناك سعات أخرى يمكنك التعرف عليها من مشاريع أخرى) |
| فترة: | أقصى 22 مترًا | (بشكل قياسي، يمكننا توفير امتداد يصل إلى 22 مترًا كحد أقصى، يرجى الاتصال بمدير المبيعات لدينا لمزيد من التفاصيل) |
| ارتفاع المصعد: | 20-40 مترًا | (يمكننا توفير أطوال تتراوح من 20 مترًا إلى 40 مترًا، كما يمكننا التصميم حسب طلبكم) |
موادنا
1. عملية شراء المواد الخام صارمة وقد تم فحصها من قبل مفتشي الجودة.
2. جميع المواد المستخدمة هي منتجات فولاذية من مصانع الصلب الكبرى، والجودة مضمونة.
3. قم بترميزها بدقة في المخزون.
1. تم اختصار الزوايا، حيث تم استخدام ألواح فولاذية بسمك 8 مم في الأصل، ولكن تم استخدام ألواح بسمك 6 مم للعملاء.
2. كما هو موضح في الصورة، غالبًا ما يتم استخدام المعدات القديمة للتجديد.
3. شراء الفولاذ غير القياسي من المصنعين الصغار، جودة المنتج غير مستقرة.
علامات تجارية أخرى
محركنا
1. مُخفِّض سرعة المحرك والفرامل عبارة عن هيكل ثلاثي في واحد
2. انخفاض مستوى الضوضاء، والتشغيل المستقر، وانخفاض تكلفة الصيانة.
3. يمكن لسلسلة منع السقوط المدمجة أن تمنع البراغي من الارتخاء، وتجنب الضرر الذي يلحق بجسم الإنسان نتيجة السقوط العرضي للمحرك.
1. المحركات القديمة: إنها صاخبة، سهلة التآكل، عمرها الافتراضي قصير، وتكلفة صيانتها عالية.
2. السعر منخفض والجودة رديئة للغاية.
علامات تجارية أخرى
عجلاتنا
جميع العجلات معالجة حرارياً ومُشكّلة، والسطح مطلي بزيت مضاد للصدأ لزيادة المظهر الجمالي.
1. لا تستخدم نظام تعديل اللهب بالرش، فهو سهل الصدأ.
2. ضعف قدرة التحمل وقصر العمر التشغيلي.
3. سعر منخفض.
علامات تجارية أخرى
وحدة التحكم الخاصة بنا
تعمل محولات التيار لدينا على جعل تشغيل الرافعة أكثر استقرارًا وأمانًا، وتجعل صيانتها أكثر ذكاءً وسهولة.
تتيح وظيفة الضبط الذاتي للعكس للمحرك ضبط خرج الطاقة الخاص به تلقائيًا وفقًا لحمل الجسم المرفوع في أي وقت، مما يوفر تكاليف المصنع.
تسمح طريقة التحكم في الموصل العادي للرافعة بالوصول إلى أقصى طاقة بعد بدء تشغيلها، مما لا يتسبب فقط في اهتزاز الهيكل بأكمله للرافعة إلى حد معين في لحظة بدء التشغيل، بل يؤدي أيضًا إلى فقدان عمر خدمة المحرك ببطء.
علامات تجارية أخرى
نقوم بتصدير صناديق الخشب الرقائقي القياسية والمنصات الخشبية من المحطة الوطنية في حاويات بطول 20 و40 قدمًا. أو حسب طلبكم.