رافعة جسرية للحاويات مثبتة على سكة حديدية بسعر ترويجي للبوابة

1. مُخفِّض سرعة المحرك والفرامل عبارة عن هيكل ثلاثي في ​​واحد.
2. انخفاض مستوى الضوضاء، والتشغيل المستقر، وانخفاض تكلفة الصيانة.
3. يمكن لسلسلة منع السقوط المدمجة في المحرك أن تمنع براغي المحرك من الارتخاء، وتجنب الضرر الذي يلحق بجسم الإنسان نتيجة السقوط العرضي للمحرك، مما يزيد من سلامة المعدات.

1. اختصارات مثل: استخدام ألواح فولاذية بسمك 8 مم في الأصل، ولكن تم استخدام ألواح بسمك 6 مم للعملاء.
2. كما هو موضح في الصورة، غالبًا ما يتم استخدام المعدات القديمة للتجديد.
3. شراء الفولاذ غير القياسي من المصنعين الصغار، جودة المنتج غير مستقرة، ومخاطر السلامة عالية.

1. مُخفِّض سرعة المحرك والفرامل عبارة عن هيكل ثلاثي في ​​واحد
2. انخفاض مستوى الضوضاء، والتشغيل المستقر، وانخفاض تكلفة الصيانة.
3. يمكن لسلسلة منع السقوط المدمجة في المحرك أن تمنع براغي المحرك من الارتخاء، وتجنب الضرر الذي يلحق بجسم الإنسان نتيجة السقوط العرضي للمحرك، مما يزيد من سلامة المعدات.

1. المحركات القديمة: إنها صاخبة، سهلة التآكل، عمرها الافتراضي قصير، وتكلفة صيانتها عالية.
2. السعر منخفض والجودة رديئة للغاية.

جميع العجلات معالجة حرارياً ومُشكّلة، والسطح مطلي بزيت مضاد للصدأ لزيادة المظهر الجمالي.

1. لا تستخدم نظام تعديل اللهب بالرش، فهو سهل الصدأ.
2. ضعف قدرة التحمل وقصر العمر التشغيلي.
3. سعر منخفض.

1. إن اعتماد محولات ياسكاوا اليابانية أو شنايدر الألمانية لا يجعل تشغيل الرافعة أكثر استقرارًا وأمانًا فحسب، بل إن وظيفة إنذار الأعطال في المحول تجعل صيانة الرافعة أسهل وأكثر ذكاءً.
2. تسمح وظيفة الضبط الذاتي للعكس للمحرك بضبط خرج الطاقة الخاص به تلقائيًا وفقًا لحمل الجسم المرفوع في أي وقت، مما لا يزيد فقط من عمر خدمة المحرك، بل يوفر أيضًا استهلاك الطاقة للمعدات، وبالتالي يوفر تكلفة الكهرباء للمصنع.

1. تسمح طريقة التحكم في الموصل العادي للرافعة بالوصول إلى أقصى طاقة بعد بدء تشغيلها، مما لا يتسبب فقط في اهتزاز الهيكل بأكمله للرافعة إلى حد معين في لحظة بدء التشغيل، بل يؤدي أيضًا إلى فقدان عمر خدمة المحرك ببطء.