رافعة جسرية للحاويات مثبتة على السكك الحديدية مع عربة

جسر معلق على السكك الحديدية (rmg) الرافعة هي آلة ثورية غيرت شكل العالم

صناعة الموانئ

.إن تصميمها المثبت على السكك الحديدية وبنيتها القوية يجعلها الخيار الأمثل لمحطات الحاويات واسعة النطاق.

الrmgيسمح التصميم المثبت على سكة الرافعة بحركة دقيقة وسلسة على طول مسار ثابت.وهذا يضمن كفاءة عمليات مناولة الحاويات داخل الميناء.تم تصميم هيكلها القوي خصيصًا للتعامل مع الأحمال الثقيلة، مما يوفر الاستقرار والسلامة أثناء الرفع والنقل.بفضل قدرتها على رفع الحاويات إلى ارتفاعات أعلى وتغطية مسافات أوسع، فإنrmgالرافعة مناسبة تمامًا لمحطات الحاويات واسعة النطاق.

وعلاوة على ذلك، فإنrmgلعبت الرافعة دورًا محوريًا في تحديث الموانئ والمرافئ.وقد أدت قدراتها التكنولوجية والأتمتة المتقدمة إلى تحسين الإنتاجية وخفض تكاليف العمالة في عمليات الموانئ.من خلال استخدام البرمجيات وأنظمة التحكم المتطورة، وrmgيمكن للرافعة وضع الحاويات بدقة وتنفيذ عمليات المناولة الذكية.وقد أدى ذلك إلى تحسين كفاءة وموثوقية عمليات الموانئ بشكل كبير، مما أدى إلى تسريع أوقات تسليم السفن وتعزيز رضا العملاء.

نوع آخر من الرافعات الموجودة عادة في الموانئ هو

rtg(رافعة جسرية مطاطية).

.الrtgالرافعة تختلف عنrmgنموذج في المقام الأول من حيث التنقل. في حين أنrmgيتم تثبيت الرافعة على القضبان، وrtgتعمل الرافعة على الإطارات المطاطية، مما يوفر قدرًا أكبر من الحركة والمرونة.الrtgتُستخدم الرافعة بشكل شائع في محطات الحاويات الصغيرة والساحات متعددة الوسائط، حيث تكون الحاجة إلى التنقل أعلى بسبب مساحة العمل الأصغر أو البنية التحتية المحدودة للعمليات المثبتة على السكك الحديدية.

الرافعة الجسرية المثبتة على السكك الحديدية (rmgأحدثت الرافعة) ثورة في صناعة الموانئ بفضل تصميمها المثبت على السكك الحديدية والتكنولوجيا المتقدمة.لقد أدت قدرات التشغيل الآلي الخاصة بها إلى تحسين الإنتاجية والكفاءة بشكل كبير.يمكن لمشغلي الموانئ تحقيق أقصى قدر من الكفاءة من خلال اختيار الرافعة التي تناسب متطلباتهم بشكل أفضل، مع الأخذ في الاعتبار عوامل مثل الحجم والتنقل والنطاق التشغيلي.الrmgتوفر الرافعة إنتاجية واستقرارًا ممتازين، مما يوفر حلاً موثوقًا لعمليات الموانئ واسعة النطاق.

← عنا

اتصل بنا →