Die kaaikanthouerkraan, ook bekend as 'n skip-tot-wal-kraan, is 'n noodsaaklike stuk toerusting inhawe bedrywighede.Die primêre doel daarvan is om houers doeltreffend van skepe by die kaai te laai en af te laai.Hierdie massiewe hyskraan speel 'n deurslaggewende rol in die doeltreffende oordrag van goedere tussen skepe en land, fasiliteer internasionale handel en dra by tot globale voorsieningskettings.
Kom ons duik nou dieper in die strukturele eienskappe wat die houerkraan aan die kaai 'n indrukwekkende ingenieurswese maak.In sy kern is hierdie hyskraan gebou vir krag en stabiliteit, aangesien dit swaar vragte moet hanteer en die uitdagings van werk naby die see moet weerstaan.Sy struktuur bestaan tipies uit 'n hoë staaltoring, gemonteer op 'n stewige fondament.Die toring ondersteun 'n horisontale balk wat bekend staan as 'n jib, wat na buite oor die water strek.Hierdie jib is in staat om oor die lengte van die kaai heen en weer te beweeg, wat die hyskraan in staat stel om houers wat op verskillende plekke op die skip geposisioneer is, te bereik.
Om houers op te lig en te laat sak, is die kaaikanthouerkraan toegerus met veelvuldige hysmeganismes.Hierdie meganismes sluit tipies kragtige liere met draadtoue in.Die toue is aan die optelhake of strooibalke vasgemaak, wat die beheerde vertikale beweging van die houers moontlik maak.Die hyskraan se hysvermoë is sorgvuldig ontwerp om die gewig van volgelaaide houers te hanteer, wat veilige en doeltreffende bedrywighede verseker.
Veiligheid is uiters belangrik in die werking van 'n kaai-kanthouer-kraan.Hierdie hyskrane is toegerus met 'n magdom veiligheidstoestelle en protokolle.Hulle het dikwels anti-swaai stelsels om enige swaai of slingerbeweging van die vrag te minimaliseer.Boonop is limietskakelaars en lassensors in plek om oorlading te voorkom, om te verseker dat die hyskraan binne sy veilige werksperke werk.Hierdie fokus op veiligheid verseker die beskerming van beide personeel en vrag tydens opheffingsoperasies.
parameters vanstehouer kaai hyskraan | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
gegradeerde vrag | onder strooier | 40t | |||||
onder die kop | 50t | ||||||
afstand parameter | buite bereik | 35m | |||||
spoormeter | 16m | ||||||
terug bereik | 12m | ||||||
hyshoogte | bo spoor | 22m | |||||
onder die spoor | 12m | ||||||
spoed | hys | gegradeerde vrag | 30m/min | ||||
leë strooier | 60m/min | ||||||
trollie reis | 150m/min | ||||||
gantry reis | 30m/min | ||||||
boom hyser | 6min/enkel slag | ||||||
strooier skeef | links en regs helling | ±3° | |||||
voor-en-agterkant helling | ±5° | ||||||
vliegtuig draai | ±5° | ||||||
wiel vrag | werkende toestand | 400KN | |||||
nie-werkende toestand | 400KN | ||||||
krag | 10kV 50 Hz |
Eersteklas handelsmerkonderdele
Veranderlike spoed
Kajuit Bedryf
Sagte voorgereg
Slip motors
Verskaf persoonlike diens
PLC outomatiese beheerstelsel
Hoë kwaliteit koolstofstaal Q345
hoofbesonderhede | ||
---|---|---|
Laai kapasiteit: | 30t-60t | (ons kan 30 ton tot 60 ton lewer, meer ander kapasiteit wat u van ander projek kan leer) |
Omvang: | maksimum 22m | (Standaard kan ons 'n span maksimum tot 22m verskaf, kontak asseblief ons verkoopsbestuurder vir meer besonderhede) |
Hysbakhoogte: | 20m-40m | (Ons kan 20 m tot 40 m verskaf, ons kan ook ontwerp soos u versoek) |
Ons Materiaal
1. Die verkrygingsproses van grondstowwe is streng en is deur kwaliteit-inspekteurs geïnspekteer.
2. Die materiaal wat gebruik word, is almal staalprodukte van groot staalfabrieke, en die kwaliteit is gewaarborg.
3. Kodeer streng in voorraad.
1. Sny hoeke, oorspronklik gebruik 8mm staalplaat, maar gebruik 6mm vir kliënte.
2. Soos in die prentjie gewys word, word ou toerusting dikwels vir opknapping gebruik.
3. Verkryging van nie-standaard staal van klein vervaardigers, kwaliteit van die produk is onstabiel.
Ander handelsmerke
Ons Motor
1. Motorverminderaar en rem is drie-in-een-struktuur
2. Lae geraas, stabiele werking en lae onderhoudskoste.
3. Die ingeboude anti-val ketting kan verhoed dat die boute losgemaak word, en vermy die skade aan die menslike liggaam wat veroorsaak word deur die toevallige val van die motor.
1. Ou-styl motors: Dit is raserig, maklik om te dra, kort dienslewe en hoë onderhoudskoste.
2. Die prys is laag en die kwaliteit is baie swak.
Ander handelsmerke
Ons wiele
Alle wiele is hitte-behandel en gemoduleer, en die oppervlak is bedek met anti-roes olie om die estetika te verhoog.
1. Moenie spatbrandmodulasie gebruik nie, maklik om te roes.
2. Swak dravermoë en kort dienslewe.
3. Lae prys.
Ander handelsmerke
ons beheerder
ons omsetters maak die hyskraan meer stabiel en veilig, en maak die instandhouding van die meer intelligent en maklik.
die selfaanpassende funksie van die omskakelaar laat die motor toe om sy kraglewering te eniger tyd self aan te pas volgens die las van die gehysde voorwerp, en sodoende die fabriekskoste bespaar.
die beheermetode van die gewone kontaktor laat die hyskraan toe om die maksimum krag te bereik nadat dit aangeskakel is, wat nie net veroorsaak dat die hele struktuur van die hyskraan tot 'n sekere mate skud op die oomblik van aanskakel nie, maar ook stadig die lewensduur van die motor.
ander handelsmerke
Deur nasionale stasie wat standaard laaghoutboks, houtpalleteerder in 20ft & 40ft houer uitvoer.Of volgens jou vereistes.