Beste ontwerp stabiele houer bandwiel portaalkraan vir hawe

Kort beskrywing:

RTG-kraan is 'n deurslaggewende komponent in houerhanteringsbedrywighede by hawens wêreldwyd.Toegerus met rubberbande, bied dit uitstekende manoeuvreerbaarheid.Die hoofdoel daarvan is om swaar vraghouers van verskillende groottes en gewigte op te lig en te vervoer.Gevorderde outomatiseringstelsels, insluitend afstandbeheer en intelligente sagteware, verbeter veiligheid en produktiwiteit.

Die kapasiteit:30,5-350 ton

Die span:18-50m

Die werk: A6

Stuur e-pos aan ons

Produkbesonderhede

Produk Tags

beskrywing

Die rubberband portaalkraan (rtghyskraan) is 'n kragstasie in terme van sy robuuste struktuur en funksionaliteit, wat dit 'n onontbeerlike bate maak op die gebied van houerhanteringsbedrywighede by

hawens

wêreldwyd.Met sy indrukwekkende lasdraende vermoëns, diertghyskraan is ontwerp om swaar vraghouers doeltreffend op te lig en te vervoer.Die hyskraan se stewige rubberbande bied uitsonderlike manoeuvreerbaarheid, wat hom in staat stel om met gemak deur nou spasies binne die hawegebied te navigeer.

Die betekenis van diertgkraan gaan verder as sy blote krag en behendigheid.Dit verteenwoordig 'n nuwe era in hawebedrywighede, wat gevorderde tegnologie omhels om houerhanteringsprosesse te stroomlyn.Diertghyskraan is toegerus met gevorderde outomatiseringstelsels, insluitend afstandbeheervermoëns en intelligente sagteware vir optimale posisionering en houerstapeling.Hierdie vlak van outomatisering verhoog nie net veiligheid nie, maar verhoog ook produktiwiteit aansienlik, wat hawens in staat stel om groter volumes vrag in minder tyd te hanteer.

In vergelyking met diertghyskraan,

die spoor-gemonteerde portaalkraan (rmghyskraan)

het geringe strukturele en operasionele verskille.In plaas daarvan om rubberbande te gebruik, is diermghyskraan is op relings gemonteer, wat 'n vaste spoor bied vir sy beweging.Hierdie spoor-gemonteerde ontwerp bied groter stabiliteit, veral wanneer swaar vragte hanteer word.Diermghyskraan word algemeen gebruik in grootskaalse houerterminale, waar dit doeltreffend veelvuldige houers gelyktydig kan hanteer.Die beperkte mobiliteit van diermgkraan beperk die gebruik daarvan tot vaste spoorspore, wat dit minder geskik maak vir kleiner hawens of diegene met onreëlmatige uitlegte.

←oor ons

kontak ons →

tegniese parameters

skematiese tekening van rubberbande portaalkraan

parameters van houerspoor gemonteerde portaalkraan
item	eenheid	resultaat
hefvermoë	ton	30,5-350
hefhoogte	m	15-18
span	m	18-50
werksomgewing temperatuur	°C	-20~40
hysspoed	m/min	12-36
trollie spoed	m/min	60-70
werkende stelsel		A6
kragbron		drie-faseac50HZ 380V

Produk besonderhede

hoofbalk

· met sterk boks tipe en standaard camber
· daar sal versterkingsplaat binne die hoofbalk hê

hyskraan trollie

· hoë werkende takelmeganisme.
· werksplig:a6-a8
· kapasiteit: 40.5t-70t.

houerstrooier

· redelike struktuur, sterk dravermoë, en kan verwerk en aangepas word in 20ft tot 45ft reeks uitbreiding

kabel drom

· die hoogte nie 2000 meter oorskry nie.
· die beskermingsklas van die versameldoos isip54.

hyskraankajuit

· Maak toe en maak oop tipe.
· Lugversorging voorsien.
· Verbonde stroombreker voorsien.

hyskraan reismasjien

· materiaal: ZG55, ZG65, ZG50SiMn op versoek
· wiel deursnee: 250mm-800mm.

Fyn vakmanskap

Laag
Geraas

Goed
Vakmanskap

Plek
Groothandel

Uitstekend
Materiaal

Gehalte
Versekering

Na-verkope
Diens

01
Rou materiaal
——

GB/T700 Q235B en Q355B
Koolstofstruktuurstaal, beste gehalte staalplaat van China Top-Klas meulens met Diestamps sluit hittebehandeling nommer en bad nommer in, dit kan opgespoor word.

02
Sweiswerk
——

American welding Society, alle belangrike sweiswerk word streng volgens sweisprosedures uitgevoer.Na sweiswerk word 'n sekere mate van NDT-beheer uitgevoer.

03
Sweislas
——

Die voorkoms is eenvormig. Die lasse tussen die sweisgange is glad. Alles van die sweisslakke en -spatsels word skoongemaak.Daar is geen foute soos krake, porieë, kneusplekke ens.

04
Skildery
——

Voordat geverf word, word metaaloppervlaktes geskiet, soos benodig, twee lae pimer voor montering, twee lae sintetiese emalje na toetsing.Verfkleefmiddel word toegeken aan die klas I van GB/T 9286.

HYCrane VS ander

Ons Materiaal

1. Die verkrygingsproses van grondstowwe is streng en is deur kwaliteit-inspekteurs geïnspekteer.
2. Die materiaal wat gebruik word, is almal staalprodukte van groot staalfabrieke, en die kwaliteit is gewaarborg.
3. Kodeer streng in voorraad.

1. Sny hoeke, oorspronklik gebruik 8mm staalplaat, maar gebruik 6mm vir kliënte.
2. Soos in die prentjie gewys word, word ou toerusting dikwels vir opknapping gebruik.
3. Verkryging van nie-standaard staal van klein vervaardigers, kwaliteit van die produk is onstabiel.

Ander handelsmerke

Ons Motor

1. Motorverminderaar en rem is drie-in-een-struktuur
2. Lae geraas, stabiele werking en lae onderhoudskoste.
3. Die ingeboude anti-val ketting kan verhoed dat die boute losgemaak word, en vermy die skade aan die menslike liggaam wat veroorsaak word deur die toevallige val van die motor.

1. Ou-styl motors: Dit is raserig, maklik om te dra, kort dienslewe en hoë onderhoudskoste.
2. Die prys is laag en die kwaliteit is baie swak.

Ander handelsmerke

Ons wiele

Alle wiele is hitte-behandel en gemoduleer, en die oppervlak is bedek met anti-roes olie om die estetika te verhoog.

1. Moenie spatbrandmodulasie gebruik nie, maklik om te roes.
2. Swak dravermoë en kort dienslewe.
3. Lae prys.

Ander handelsmerke

ons beheerder

ons omsetters maak die hyskraan meer stabiel en veilig, en maak die instandhouding van die meer intelligent en maklik.

die selfaanpassende funksie van die omskakelaar laat die motor toe om sy kraglewering te eniger tyd self aan te pas volgens die las van die gehysde voorwerp, en sodoende die fabriekskoste bespaar.

die beheermetode van die gewone kontaktor laat die hyskraan toe om die maksimum krag te bereik nadat dit aangeskakel is, wat nie net veroorsaak dat die hele struktuur van die hyskraan tot 'n sekere mate skud op die oomblik van aanskakel nie, maar ook stadig die lewensduur van die motor.